Космическое картографирование и разведка ископаемых
Решение геодезических задач. Определение районов, перспективных на поиск полезных ископаемых
Космический мониторинг и охрана природной среды
Контроль за результатами хозяйственной деятельности человека. Определение источников загрязнения природной среды. Оптимальное планирования природоохранных мероприятий.
Спутниковая навигация
Определение координат и скорости объектов на земле, в море, в воздухе и в космосе с высокой точностью. Служба единого времени
Морское рыболовст-
Во
Определение районов концентрации промысловых рыб в Мировом океане
Производство в космосе улучшенных материалов
Производство в космосе улучшенных полупроводниковых материалов, металлов. сплавов, стеклообразных сред, биомедицинских препаратов
Космическое машинострое-
ние и произ-
водство
Технология сборочных работ
Разработка методов сборки и строительства в космосе крупногабаритных сооружений в интересах создания орбитальных комплексов
Использование внеземных ресур-
сов
Использование при строительстве кос-
мических сооружений минеральных ре-
сурсов Луны и планет в целях ограниче-
ния грузопотока
Космические
энергетические
системы
Космичес-
кие элект-
ростанции
Ограничение производства на Земле
энергии искусственного происхождения.
сохранение природных энергетических
ресурсов (нефть, газ, уголь). Обслужива-
ние транспортных космических кораблей
с внешними источниками энергии
Космичес-
кие линии
энергопере-
дачи
Передача потоков энергии на большие
расстояния с помощью космических пе-
реизлучателей
Орбиталь-
ные отража-
тели излуче-
ния Солнца
Освещение районов Земли в ночное вре-
мя, полярных промышленных зон. В
перспективе — освещение биопромыш-
ленных комплексов в целях повышения
их эффективности
Перспек-
тивные
транспорт-
ные косми-
ческие сис-
темы
Переход от термохимических способов
создания тяги к новым принципам пост-
роения транспортно-космических систем
в целях повышения их эффективности и
экономичности
Проблемы аэрокосмической промышленности США.
Процесс старения персонала представляет собой серьезнейшую проблему, которая будет омрачать перспективы NASA и аэрокосмической промышленности США на ближайшие 5-10 лет, считает глава американского космического ведомства Даниэль Голден. Выступая перед группой представляющих промышленность экспертов, директор NASA обратился к ним с просьбой задуматься над тем, как управлению решить проблему "седеющей рабочей силы". Эти встречи, на которых проводятся консультации по вопросам политики NASA, носят регулярный характер. По словам Даниэля Голдена, это не просто вопрос, касающийся сотрудников NASA, а проблема для обеспокоенности всей страны. Компании, действующие в области аэронавтики и использования космического пространства, полагаются в своей деятельности на пожилой истеблишмент, на тех, кого Даниэль Голден называет "рыцарями холодной войны", поскольку они пришли из той эпохи, которая дала толчок космической индустрии. Однако они, напоминает директор NASA, еще не долго будут оставаться на своих местах. Ситуация, по словам главы космического ведомства США, такова, что в следующие 5-10 лет "рыцари холодной войны" и те, кто работали над проектом "Apollo", уйдут на пенсию. Таким образом в распоряжении есть только это время, когда вместе будут трудиться те, кто знает, как надо все делать, и те, кто пришел с блестящими новыми идеями. Подобное положение вещей нельзя игнорировать, считает Даниэль Голден. Директор NASA отмечает и еще одну серьезную проблему, возникшую в последние годы. Аэрокосмические компании теряют молодые таланты, уступая их более богатым и прибыльным секторам промышленности, типа информационных технологий. Аналогичный процесс достаточно высокими темпами происходит и в NASA, куда раньше люди приходили, чтобы проработать всю жизнь, а новые специалисты остаются на 3-4 года и уходят в промышленность. Со своей стороны отвечающий за научные исследования директор Ассоциации аэрокосмической промышленности Давид Нарьер отмечает, что старение отрасли вызывает тревогу, ибо очень сложно передать опыт предыдущих поколений. По его словам, трудно привлечь молодые таланты в аэрокосмическую индустрию, когда компании, связанные с Internet, предлагают более высокие зарплаты. На сентябрь 1999 года отрасль потеряла 68 тыс. рабочих и их общая численность сократилась с 885 до 817 тыс. В недавнем анализе неудач коммерческих пусков, подготовленном министерством обороны США, нехватка подготовленного и опытного персонала отмечалась, как одна из главных проблем, с которыми сталкиваются компании, создающие ракеты-носители (ИТАР-ТАСС)
С 1985 года доля авиационной промышленности США на мировом рынке продаж упала с 72% до 56%.
Главной причиной этого стала конкуренция европейского консорциума Airbus. Экспорт спутников производства США упал на 40%, с 1,06 млрд. долл. в 1998 до 637 млн. долл. в 1999 году.
Сокращение доли продаж на рынке нанесло ущерб производителям аэрокосмической техники США, особенно компании Boeing, поскольку ее заказчиками в последние годы вместо правительства США стали зарубежные клиенты.
Президент ассоциации Aerospace Industries Джон Дуглас призвал Конгресс США увеличить финансирование аэрокосмических НИОКР. Кроме того, производители аэрокосмической техники США требуют от Конгресса изменить систему экспортных лицензий, чтобы облегчить им продажу продукции зарубежным заказчикам (спутники связи, приборы ночного видения и т.д.).
Список литературы:
1. Радиоонова И.А. Макрогеография промышленности мира, М., 2000
2. Кондрашов А. Справочник необходимых знаний, М., 2001
3. Адреса (URL):
terminator.viptop/Archives/la.html
smallbusiness/lighthouse.htm
sergib.agava/usa/
28-04-2015, 23:26