НИС Азии и Латинской Америки на мировом рынке услуг

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дальневосточная Государственная Академия

Экономики и Управления

Кафедра мировой экономики

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине « Мировая Экономика»

На тему : НИС Азии и Латинской Америки на мировом рынке услуг

Выполнил : _______________студент 141-АМ Кискина Т. А.

Руководитель: _____________ доцент Костюкова О. И.

Владивосток

2002

Оглавление

Введение 3

1. Характеристика мирового рынка услуг 5

1.1 Особенности мировой торговли услугами 5

1.2 Товарная структура мировой торговли услугами 8

1.3 Географическая структура мировой торговли услугами 16

2. Современное состояние рынка услуг НИС Азии и Латинской

Америки 20

2.1 Основные черты экономического развития НИС Азии и Латинской Америки 20

2.2 Характеристика сферы услуг НИС Азии и Латинской Америки 25

3.Перспективы участия НИС Азии и Латинской Америки в мировой торговле услугами 39

Заключение 45

Список литературы 47

ВВЕДЕНИЕ

Мировой рынок услуг является неотъемлемой частью международных экономических отношений наряду с мировыми рынками товаров, капитала и рабочей силы.

В настоящее время развитые страны переходят от индустриального развития к постиндустриальному. Другими словами, основной целью экономического развития этих стран является переориентация материало-, ресурсо-, трудоемких производств в наукоемкие. Экономика, в которой ведущие позиции занимает сектор услуг, считается конкурентоспособной, имеющей перспективы роста. Такой тип экономического развития характерен для развитых стран-лидеров мирового сообщества, в которых поступления от торговли услугами являются главной статьей доходов и занимают наибольший удельный вес в ВВП этих стран. В таких странах, как США, Франция, Германия, Япония доля сферы услуг в ВВП составляет от 56% до 65%, что характеризует их как страны с постиндустриальной экономикой. Отсюда следует, что развитие сферы услуг – критерий экономического роста и благосостояния страны.

В мире, кроме индустриально развитых и развивающихся стран существует группа стран, занимающая промежуточное положение между ними. Эти страны объединяют в НИС, они показали впечатляющие темпы экономического роста и роста сферы услуг.

Опыт экономического развития НИС актуален для России, так как на данный момент РФ по многим секторам экономики не конкурентоспособна, а развитие сферы услуг дает шанс неценового соперничества отечественных товаропро-

изводителей с иностранными, повышения экономического потенциала.

В настоящее время на международную торговлю услугами приходится 20% всей мировой торговли. Сфера услуг выросла в крупнейший сектор хозяйства: на нее приходится примерно 70% мирового ВВП, а также 65% общей численности занятых, кроме того она способствует росту технической оснащенности труда, внедрению более совершенных технологий.

Цель данной работы – определение места новых индустриальных стран Азии и Латинской Америки на мировом рынке услуг. Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:

- проанализировать особенности торговли услугами в мире,

- определить характерные черты географической и товарной структуры мировой торговли услугами,

- оценить современное состояние НИС Азии и Латинской Америки на рынке услуг и их положение на рынке услуг в перспективе.

1. Характеристика мирового рынка услуг

1.1 Особенности мировой торговли услугами

Большой интерес представляет сфера нематериального производства, так как интенсивность развития сферы услуг влияет на экономическое развитие страны. Сфера услуг в мировом экспорте промышленно развитых стран занимает 2/3 и в импорте 50%.

Международная торговля товарами и международная торговля услугами тесно связаны между собой. При поставках за рубеж това­ров оказывается все больше услуг, начиная с анализа рынков и заканчивая транспортировкой товаров. Многие виды услуг, поступающих в международный оборот, или отражаются не полностью, или включа­ются в экспорт и импорт товаров. Международная статистика предо­ставляет ограниченные сведения о структуре мировой торговли услу­гами.[1]

Современный международный рынок услуг предоставляет широкий ассортимент услуг. Сюда относятся все виды международного и транзитного транспорта, иностранный туризм, услуги банковских и страховых компаний, платежи за патенты и лицензии, авторские гонорары и права, до­ходы от рекламы, художественные работы, услуги здравоохране­ния, обучение, программное обеспечение вычислительной техни­ки, торговое посредничество. [8] Если в 1970 г. объем мирового экс­порта услуг составлял 80 млрд $, то в 1995г. — 1,17 трлн $, т. е. больше 20% стоимости продаваемых товаров. На ус­луги приходится более 40% экспорта США, 46% — Англии.

МВФ подразделяет торговлю услугами только на четыре вида — фрахт, остальные транспортные услуги, туризм и прочие услуги. [1]

Становление зрелого международного рынка товаров и его насыщен­ность привели к увеличению спроса на услуги, что вызвало интенсивное развитие международного рынка услуг.

Таблица 1

Годовые темпы прироста мирового ВВП, мирового экспорта товаров и услуг

(в %)

Показатели 1995 год 1996 год 1997 год

ВВП

Экспорт товаров

Экспорт услуг

0,53

3,94

2,7

2,6

2,6

5,0

2,9

2,0

1,9

Источник :[4]

Так, объем мирового экспорта услуг оце­нивался в 1980 г. в 364 млрд.долл., что со­ставляло 15,8% всей международной торгов­ли товарами и услугами, а в 1998 в 1317 млрд., что составляло 19.6% соответственно.

Таблица 2

Мировой экспорт товаров и услуг ( млрд.$ )

Показатели 1980 г. 1998г.

Экспорт товаров

Экспорт услуг

Доля услуг в экспорте товаров и услуг

1900,8

363,5

15,8

5397,3

1316,7

19,5

Источник [12]

Международная торговля услугами по сравнению с торговлей товарами имеет следующие особенности:

• регулируется не на границе, а внутри страны соответствующими поло­жениями внутреннего законодательства. Отсутствие или наличие факта пе­ресечения услугой границы не может выступать критерием экспорта услуги (равно как и валюта, в которой эта услуга оплачивается);

• услуги не подлежат хранению. Они производятся и одновременно по­требляются. В связи с этим требуется присутствие за рубежом непосредственных производителей услуг или иностранных потребителей в стране производства услуг.

• производство и реализация услуг имеют большую государственную защиту, чем сфера материального производства и торговля. Транспорт, связь, финансовые и страховые услуги, наука, образование, здравоохранение во многих странах находятся в полной или частичной собственности государ­ства или же под строгим его контролем;

• международная торговля услугами находится в тесной взаимосвязи с торговлей товарами и оказывает на нее сильное воздействие. Например, ве­лико воздействие услуг на торговлю наукоемкими товарами, требующую больших объемов технического обслуживания, информационных и различ­ных консультационных услуг;

• не все виды услуг в отличие от товаров могут являться предметом тор­говли. Услуги, поступающие преимущественно в личное потребление, не могут быть вовлечены в международный хозяйственный оборот.[1]

Развиваясь, сфера услуг способствует:

1. Снижению общей материало-, ресурсо- и энергоемкости ВВП, так как по этим показателям сфера услуг примерно в 4 раза уступает отраслям материального производства.

2. Поглощению избыточной рабочей силы, вы­свобождающейся в результате повышения производительности тру­да в отраслях материального производства, так как сервисные отрасли в силу своей раздробленности отличаются высокой трудоемкостью и по мере своего развития образуют весьма емкий «резервуар».

3.Решению территориальных проблем развития, которые обостряются по мере снижения ресурсоемкости производства, что превращает целый ряд районов тяжелой и добывающей промышленности в кри­зисные ареалы. Это относится к ряду портов, которые долгие десятилетия были ориентированы на переработку массовых сырье­вых грузов.

4. Решению экологических проблем. Сфера услуг, доля ко­торой в ВВП США составляет 65%, а в Западной Европе и в Япо­нии 56—62%, значительно более безопасна в экологическом отно­шении, чем предприятия и целые отрасли в сфере материального производства.

5. Открытости экономик постиндустриальных стран, в кото­рую сервисные услуги вносят существенный вклад. Мировой экс­порт услуг в 1998 г. составил 1316,7 млрд.$, т.е. примерно 1/4 объема товар­ного экспорта. По странам торговля услугами менее сконцентриро­вана, чем товарный оборот.[2]

Помимо положительных моментов, связанных с развитием международного рынка услуг, есть у него отрицательные стороны и негативные последствия для стран. К ним, в частности, можно отнести:

1. Социально-культурные и психологические последствия, которые связаны с эффектом подражания образу жизни и поведению иностранных туристов, что может привести к забвению собственных традиций.

2. Кроме решения экологических проблем, мировой рынок услуг и порождает их. Так, например, происходит ускоренная индустриализация естественных ландшафтов, строительство дорог, портов.

3. Валютные последствия. Хотя первое место по значимости международного рынка услуг для национальных хозяйства отводится поступлениям валюты, возможна и значительная ее утечка. Развивающиеся страны вынуждены импортировать необходимое оборудование для промышленности, значительное количество товаров и продуктов для туристов.

1.2 Товарная структура мировой торговли услугами.

При уменьшении экспорта некоторых традиционных услуг (транспорт и т.п.) быстро развивается экспорт услуг, связанных с применением научно-технических достижений, с внедрением вы­числительной техники, консультационных, торгово-посреднических и технических услуг, ноу-хау, услуг в области связи, услуг бан­ков, страховых агентств и т.п. Особо следует отметить быстрый рост торговли патентами и лицензиями, объема строительных работ за рубежом (инжиниринг) и аренды зарубежного оборудо­вания (лизинг).

Наиболее крупной и динамичной в структуре международной торговли услу­гами является развитие прочих коммерческих услуг. Доля прочих услуг, включающих фи­нансовые услуги и в области страхования, международных телекоммуникаций, почто­вой и курьерской связи, компьютерной ин­формации и обмена данными, строительные услуги, роялти и лицензионные платежи, профессиональные, технические, культурно-оздоровительные и другие услуги, увеличи­лась с 33,9% в 1980 г. до 44,7% в 1998 г.

На сегодняшний день объем мирового рынка прочих услуг составляет порядка 600 млрд.$ по сравнению с немногим более 120 млрд.$ в начале 80-х годов. Объеди­няя прогрессивные и эффективные виды ус­луг, субпозиция «прочие услуги» более широко представлена в экспорте стран с высо­ким уровнем доходов (48% к итогу, в том числе 60% в Японии, 56% в Великобритании. 53% в Германии), тогда как для стран с низ­ким и средним уровнем доходов она имеет относительно меньшее значение (около 34% в суммарном экспорте услуг).[12]

Разные виды услуг характери­зуются разной степенью вовлечения в международный оборот.

Сегодня для успеха компании на внешнем рынке важное значение имеет умело поставленная реклама. Важно вовремя оповестить рынок о по­ложительных качествах, новизне и эффективности выпускаемой продукции, ее привлекательных внешних данных.

Реклама стала одним из главных видов сервисной деятельности: за 15 лет (с 1080 по 1995 гг.) затраты на рекламу выросли в 3 ра­за - с 65 млрд до 200 млрд $, в том числе газетная реклама с 30 до 90 млр $, на телевидении с 20 до 60 млрд $. Особенно активны американские рекламные фирмы на западноевропейском рынке; число их агентств за последнее десятилетие выросло с 60 до 250.[2]

Удача во внешней торговле обеспечивается также хорошо ор­ганизованным послепродажным обслуживанием. Современная сложная техника требует своевременного ремонта, наличия запас­ных частей. Кто сумеет обеспечить это, тот выигрывает на рынке.

Сферу услуг представляют коммуникационные услуги. Их новый этап развития постепенно заме­няет (частично) транспортные услуги. Это позволяет сотрудникам фирм «уйти» из крупных городов, сохраняя при этом полный контакт со своим офисом. Получают распространение видеоконференции, которые заменяют личные контакты. Общее число людей, использующих для работы телекоммуникационные сети, насчитывает в Великобритании 1,2 млн. человек, в США - более 4 млн.( почти 4% от общего числа занятых в хозяйстве).[2]

Отрасль телекоммуникаций характеризуется следующими факторами: быстрым ростом сегмента мобильных телекоммуника­ций, взрывным развитием Интернета, снижением цен и усилением конкурен­ции.[10]

Сейчас на большей части Азии и некоторых частях Латинской Америки на душу населе­ния приходится менее 10 телефонов. В беднейших стра­нах к Интернету подключено «менее одного человека» на 10 тыс. населения, в то время как в наиболее развитых странах Интернетом охвачено уже более 20% населения.

Однако Китай, Индия и большинство стран Латинской Америки сейчас демонст­рируют впечатляющие темпы роста. [4]

Важную роль в обеспечении средствами связи играет внедрение сотовых телефонов. Число абонентов растет на 27% в год и достигло в мире уже 200 млн., в том числе в Северной Америке 60 млн., в Западной Европе – 57 млн., Азиатско-Тихоокеанском регионе (без Японии) – 40 млн.

Если говорить о международной торговле электронными услугами, то объем торговли ими в 1996 г. оценивался в 10 млрд. долл. и в 1999 г. - в 50 млрд. По мнению экспертов, в 2001 - 2002 гг. он может возрасти в несколько раз. Объектами элек­тронной торговли до последнего времени являлись в основном то­вары и услуги, которые могут переводиться в цифровой формат и доставляться покупателям по­средством пересылки в виде файла по компьютерной сети (программное обеспечение, музы­кальная и видеопродукция, а также информационно-консультационные услуги, в том числе из области медицины, права, образования и др.).

К услугам относят и финансово-кредитную деятельность, которая находит свое выражение в концентрации и переплетении капиталов и в формировании крупных банковских центров. Процесс глобализации эконо­мики, как считают некоторые экономисты, базируется на раз­витии НТП, специализации и коопери­рования производства, расширении трансграничных финансовых опе­раций. Под действием этих опера­ций постепенно устраняются ба­рьеры между внутренними и ми­ровыми финансовыми рынками. [8]

Так для ускорения заключения финансовых сделок уже создано око­ло 20 компьютерных центров в Нью-Йорке, Торонто, Лондоне, Пари­же, Франкфурте, Амстердаме, Цюрихе, Токио, Сингапуре, Сянгане и др., являющихся, как правило, мировыми финансовыми центрами.[2]

«Финансовыми гаванями» называют Багамские и Антильские острова, Гонконг, Сингапур и др.

Вместе с тем, перспективными секторами сферы услуг являются НИОКР, коммерческие исследо­вания (анализ и прогнозы), развитие электронной торговли че­рез Интернет, сферы телекомму­никации, а также коммерческая деятельность в космосе, в том числе запуски космических аппа­ратов в коммерческих целях (в 90-е годы запускалось в сред­нем 120 аппаратов ежегодно, в начале XXI в. прогнозируется увеличение до 160 аппаратов).

Для развивающихся стран ха­рактерна специализация на транс­портных, туристических и финан­совых (оффшорных) услугах.[6]

Традиционно наибольшее значение в торговле услугами имеют транспорт и меж­дународный туризм. Однако, если доля транспортных услуг в международном обме­не товарами неуклонно снижается (с 39,2% в 1980 г. до 25,3% в 1998 г.), то относительная значи­мость международного туризма за период 80-х-90-х годов даже несколько возросла (соот­ветственно с 27,0% до 30,3%).

Транспортные услуги в зависимости от вида транспорта подразделяются на мор­ские, речные, воздушные, железнодорожные, автомобильные и трубопроводные. Сущест­вуют оценки, что морской транспорт обслу­живает до 60% внешнеторгового оборота, а грузовладельцы платят судовладельцам за транспортное обслуживание порядка 105-110 млрд. долл. ежегодно (на начало 90-х годов). В 1998 г. международные морские грузоперевозки превысили пяти миллиардный рубеж и достигли 5060 млн. т (1980 г. - 3704 млн. т).

Доля транспорта (объединяет две субпозиции - перевозку грузов и перевозку пассажиров), в прошлом традиционно наибо­лее крупная статья в мировом экспорте услуг, систематически снижается. Удельный вес транспортных операций в мировом экспорте услуг снизился с 39,2% в 1980 г. до 25,3% в 1998 г. Уменьшение роли транспорта в экс­порте услуг вызвано в основном падением доли перевозки грузов под влиянием сокра­щения удельного веса сырья, включая энер­гоносители, в мировой торговле, а также снижением фрахтовых ставок. По этой же причине и в связи с быстрым развитием меж­дународного туризма важнейшей субпозици­ей в транспортных услугах стала перевозка пассажиров.[12]

Таблица 3 Мировой экспорт транспортных и туристических услуг в отдельных странах [4]

Отрасли

Объём

(млрд$)

Доля

( %)

Объём (млрд$)

Доля

( %)

Объём (млрд $)

Доля

(%)

1980 г. 1990 1997

Экспорт услуг в том числе:

Транспорт-ные услуги

Туризм

Др. частные услуги

402,0

168,8

112,6

120,6

100

42,0

28,0

30,0

802,0

232,6

256,6

312,8

100

28,8

32,0

39.1

1310,8

320,0

430,8

560,0

100

24,4

32,8

42,8

Для постиндустриального этапа развития мирового хозяйства ха­рактерно быстрое нарастание международного туризма - важного вида трансграничного перемещения людей. Туризм в современном понимании превратился в целый комплекс отраслей, ох­ватывающих транспорт, гостиничное хозяйство, индустрию развлечений, спорт, рекламное дело, общественное питание. За 1970—1991 гг. число международных туристов в мире возросло с 160 млн до 525 млн человек, т.е. более чем в 3 раза, в то же время доходы от туризма увеличились с 20 млрд до 500 млрд $, т.е. в 25 раз.[2]

Мировой доход от международного туризма в1998 году составил 439969 млн. долл. Его основные фонды по данным 1992 года оценивались в 3,8 трлн $, годовые капиталовложения — 438 млрд $, число занятых в нем превысило 130 млн человек. Таким образом, международный туризм, наряду с автомобильной промышленностью, стал ведущим сектором мировой экономики.[12]

Таблица 4

Доходы от международного туризма

Страны Доходы от международного туризма
Млн. долл. В % к экспорту товаров и услуг
1980 г. 1998 г. 1980 г. 1998 г.
1 2 3 4 5

Мир в целом

США

Канада

Япония

Германия

Франция

Великобритания

Нидерланды

Италия

101399

10058

2284

644

6566

8235

6932

1668

8213

439969

71250

9393

3742

16429

29931

20987

6803

29809

4,6

3,7

3,0

0,4

2,9

5,4

4,7

1,8

8,4

6,3

7,6

3,8

0,9

2,6

7,7

5,6

3,0

9,6

1 2 3 4 5

Испания

Швейцария

Мексика

Бразилия

Индия

Китай

Респ. Корея

Малайзия

Таиланд

Тунис

Филиппины

6968

3149

5393

1794

1150

617

369

265

867

601

320

29737

7815

7897

3678

3124

12602

5890

2456

5934

1557

2413

21,7

6,5

23,8

8,2

10,2

3,6

1,9

1,9

10,9

18,4

4,4

18,7

6,5

6,1

6,3

6,6

6,1

3,8

3,4

9,0

18,4

6,5

Источник :[12]

Примерно 1/5 экспорта туризма дают стра­ны новой индустриализации, особенно азиатского региона.[12]


9-09-2015, 02:07


Страницы: 1 2 3 4
Разделы сайта