Проблемы топливно-энергетического комплекса Африки

больших запасов "белого угля" (780 млн. кВт), нефти (9,2 млрд. т), природного угля (9,3 трлн. м3), каменного угля (7,2 млрд. т) развита слабо. В последние годы положение несколько изменилось к лучшему после введения в строй некоторых новых гидравлических (на реках Вольта, Нигер и других) и тепловых станций. Однако для многих стран и районов проблема энергообеспечения хозяйства остается по-прежнему острой. Если Северная Африка и ЮАР более или менее выделяются на континенте развитием энергетики, транспорта, связи, то страны Тропической Африки в современных условиях характеризуются слабым развитием, а часто и неразвитостью производственной инфраструктуры. Например, установления мощность электростанций в таких странах, как Мавритания, Мали, Нигер, Сомали, Того, Буркина – Фасо, не превышает 100МВт.

Одна из главных причин экономически необоснованного сбалансированного развития инфраструктуры – нехватка финансовых средств, особенно иностранной валюты, за счет которой покрывается значительная часть капиталовложений в транспорт, энергетику, ирригацию и т.д. В результате развивающиеся страны в ряде случаев вынуждены урезывать необходимые расходы на развитие инфраструктуры.

Очевидно, что увеличение суммы международных займов – одно из важнейших условий подтягивания мощностей инфраструктуры к реальным экономическим потребностям. Но это ведет к увеличению внешней задолженности африканских стран, которая уже превышает 320 млрд. долларов. [21]

Слабая научная база планирования и прогнозирования – другая немаловажная причина отставания инфраструктуры от потребностей развивающегося хозяйства, следует подчеркнуть, что в результате нерационального использования имеющихся финансовых ресурсов во многих африканских странах при остром недостатке инфраструктуры часть ее мощностей длительное время не используется.

Процесс преобразования отсталого хозяйства, осуществляемый в условиях научно-технической революции, обуславливает появление современных инфраструктурных объектов. Их создание не под силу слабому национальному капиталу, который либо требует государственных субсидий, либо предпочитает все расходы по развитию наиболее капиталоемкой инфраструктуры переложить на государство. Частный иностранный капитал, как правило, непосредственно не участвует в развитии инфраструктуры современного типа. Отчасти это объясняется позицией большинства национальных правительств, политической нестабильностью в развивающихся странах, а в ряде случаев – высокой капиталоемкостью инфраструктурных объектов и медленным оборотом вложенных на их развитие средств.

В ряде случаев иностранный капитал вкладывается в развитие инфраструктуры, главным образом в ее энергетическую составляющую, которая создает необходимые предпосылки дальнейшего расширения эксплуатации сырьевых ресурсов Африки. Примерами могут служить построенные после войны ГЭС Кариба на реке Замбзи, Оуэн-Фоллс на реке Виктория – Нил в Уганде, Эдеа на реке Санага в камеруне, Акосомбо на реке Вольта в Ганс, ГЭС на реке Конго в Заире и ряд других. [13]

В большинстве стран за государством закреплено право собственности на основные капиталоемкие объекты производственной инфраструктуры (железнодорожный транспорт, морские и воздушные порты, дороги, крупные гидротехнические сооружения, современные электростанции и мелиоративные системы). Законодательным путем ограничивается вмешательство частного капитала в развитии ряда основных инфраструктурных отраслей. [42]

Развитие, модернизация и диверсификация отраслей инфраструктуры требуют постоянных крупных государственных инвестиций. Создание необходимой инфраструктуры во всех развивающихся странах продолжается и будет продолжаться главным образом,. За счет новых государственных капиталовложений. [32]

Итак, развитие инфраструктуры является непременным условием перспективного роста экономики и должно идти параллельно с развитием промышленности и других отраслей хозяйства, опережая его "на шаг". [13]

В борьбе за создание независимой экономики перед развивающимися государствами Африки встает такая проблема, как узость внутреннего рынка.

Развитие хозяйства непрерывно связано с состоянием и особенностями внутренних рынков. Они в значительной степени определяют движущие силы экономических процессов, не только являются основой воспроизводства, но и выполняют особую миссию в социальной сфере, вовлекая в производственные отношения людей вне зависимости от их места в сословной иерархии. [20]

Образование внутренних рынков развитие внутрихозяйственных связей в развивающихся странах Африки происходило одновременно с включением их в качестве колоний и полуколоний в мировое хозяйство, нередко на основе принудительно навязанных внешнеэкономических связей.

Не только малые и средние, но и крупные африканские страны подчас не обладают достаточно емким внутренним рынком, который обеспечивал бы условия для создания и эффективного функционирования современного конкурентоспособного производства. Так, многие страны Африки при определении оптимальных размеров строящегося нефтеперерабатывающего комбината вынуждены ориентироваться на внешний рынок, на который бы поступало 80% его продукции. [45]

Засилие иностранного капитала в экономике африканских стран, обусловленное этим низкие темпы накопления, отсталость сельского хозяйства, инфраструктуры, промышленности, нищета широких масс населения отражаются в узости внутреннего рынка.

Во многих странах источники энергии (нефть, уран, природный газ, электростанции) полностью или частично находятся в руках иностранных монополий. Поскольку, за исключением электростанций, эти отрасли ориентированы на экспорт, они связаны с внутренним рынком весьма слабо, преимущественно в той мере, в какой занятые в них рабочие и служащие являются потребителями. Например, такие страны, как Намибия, Нигерия и Габон, полностью, а ЮАР большую часть добываемого урана экспортирует за рубеж. Другой пример – нефтедобывающие страны вывозят 50-55% добываемой нефти, общая добыча составляет 335 млн. тонн, а нефтеперерабатывающие заводы Африки имеют суммарную мощность 141 млн. тонн, таким образом потребление нефти меньше, чем ее экспорт.

Некоторые страны зачастую не имеют электрического сырья и вынуждены импортировать его. Из-за слабого развития машиностроительной, химической и других отраслей промышленности африканским странам приходится также импортировать значительную часть машин и оборудования, продукцию большой химии и т.д. и без того слабая тяжелая промышленность стран Африки испытывает на себе влияние конкуренции со стороны иностранных импортеров машин и оборудования. Последние предлагают более льготные условия кредитования, нежели национальные фирмы, обычно стесненные в средствах. Все это способствует расширению рынков сбыта развитых стран, а отнюдь не самой Африке.

Другим важным фактором, обуславливающим узость внутреннего рынка, медленный рост промышленности и экономики в целом, являются отсталость сельского хозяйства. Сельское население, составляющее 2/3 населения Африки, в огромной массе обреченные на нищенское существование, не могут быть покупателями промышленной продукции: ни потребительских товаров, ни тем более средств производства. [30]

Особенностью внутреннего рынка Африки является то, что значительная часть его населения до сих пор получает 25% своих жизненных средств от натурального, нетоварного производства.

Уровень развития внутреннего рынка во многом определяется распространением наемного труда, качественным характером найма. В ряде стран незарегистрированная, не лицензированная и иногда незаконная деятельность часто играет доминирующую роль в занятости и производстве. Это особенно проявляется в аграрном секторе Африки, где неформальная деятельность обеспечивает 75% занятости и 40% ВВП. Некоторые оценки показывают, что ј рабочей силы занята неформально в промышленности и услугах африканских стран. [20]

С узостью внутреннего рынка большинства африканских стран связана наиболее важная трудность, с которой сталкивается промышленность – высокая хроническая недогрузка производственных мощностей. Даже при условии благоприятной коньюктуры она составляет не менее 20 – 30%. В странах Африки с их узким рынком одно – два крупных современных предприятия часто удовлетворяют потребность страны в продукции, а их строительство требует мобилизации крупных средств. В этих условиях просчеты в определении целесообразности cоздания объекта неизбежно имеют тяжелые последствия для хозяйства страны. [42]

Отсутствие координации промышленной политики правительств стран привело к тому, что часто в соседних странах строились однотипные предприятия, которые в дальнейшем конкурировали между собой. В добывающей промышленности решающую роль сыграло сокращение (иногда даже абсолютное) спроса на ее сырье со стороны развитых стран. [45]

Малочисленность населения и относительная ограниченность территории даже при проведении социально-экономических преобразований и ликвидации наступательного хозяйства, широком развитии товарно-денежных отношений создают определенный барьер для роста внутреннего рынка на основе развития и углубления общественного разделения труда. Развитие общественного разделения труда означает появление новых производств, все большую их диверсификацию, сопровождаемую специализацией предприятий. Современное предприятие любой отрасли может быть рентабельным лишь при условии достаточно массового и специализированного производства.

Специализированное производство требует массового рынка сбыта, который не может быть создан в пределах одной страны. Поэтому вопрос о рынке должен решаться с учетом развития сопредельных стран, создаваемых в них отраслей и возможности кооперирования с ними. Эта проблема выходит за пределы чисто экономического ее решения, поскольку в ней скрещиваются не только экономические, но и политические интересы и соображения заинтересованных государств. [42]

Под влиянием НТП оптимальные размеры производственных комплексов в добывающей и обрабатывающей промышленности все более укрупняются, растут затраты на их сооружение. В то же время, по мнению экспертов ООН, создание промышленных предприятий на региональной основе снижает на 30-35% размеры инвестиций, на 20% - удельные затраты на единицу выпускаемой продукции и как минимум вдвое увеличивает скорость оборота капитала. [45]

В очень большой степени экономическая сторона вопроса сводится к определению оптимальных для каждой из отраслей размеров предприятий, причем определение должно исходить из необходимости кооперирования и координации усилий сопредельных стран. Определение оптимальной структуры экономики стран затрудняется наследием колониального прошлого – уродливым односторонним развитием. Чтобы преодолеть его, нужен ряд последовательных мер, направленных на постепенное изменение и усложнение отраслевой структуры экономики. Это означает, что перестройка должна исходить из имеющихся экспортных отраслей и осуществляется путем последовательного и постепенного их усложнения и диверсификации.

Развитие специализации кооперирования на базе создания региональных рынков и межнациональных предприятий позволит не только резко повысить экономичность производства, но и обеспечить необходимыми товарами и те экономически слаборазвитые страны, которые не в состоянии решить эту задачу самостоятельно из-за отсутствия денежных и материальных ресурсов, легких рынков сбыта и т.д.

Строительство объединенными усилиями крупных промышленных и энергетических гигантов, обеспечивающих своей продукцией целые группы молодых государств, может явиться не только фактором увеличения их доходности, но и укрепит дружбу африканских народов. [33]

Многочисленные конференции и совещания деятелей промышленности и финансов, проекты общих рынков и интеграции, совместного строительства промышленных комплексов свидетельствуют, что государства понимают, что в одиночку они не добьются экономической независимости. Для этого необходимы объединенные усилия, направленные к общей цели. [42]

В Африке, возможно, самой важной причиной региональных группировок является стремление преодолеть узкие рамки внутренних рынков, ограничения капиталовложений, стимулировать экономический рост.

Особенностью внешней торговли государств Тропической Африки является низкий удельный вес в ней внутриафриканской и внутрирегиональной торговли, хотя потенциальные возможности их развития велит, как и велика их потенциальная роль для обеспечения экономического прогресса. На промышленно развитие страны Запада приходится порядка 80% экспорта региона и свыше 70% его импорта. На внутриафриканскую торговлю приходится 70% совокупной внешней торговли государств Тропической Африки. В Товарной структуре внутриафриканской торговли основными статьями являются: топливные товары и табак (20,6%), прочая продукция обрабатывающей промышленности (20,3%).

Прогрессу внутрирегиональной торговли, межстрановому движению товаров, капиталов и рабочей силы препятствует много факторов. К ним относятся: общий низкий уровень развития участников внутрирегиональной торговли, однотипность их специализации в международном разделении труда, сохраняющиеся исторические связи государств со своими бывшими мероприятиями, которые создали в регионе производственные структуры, ориентированные на снабжение западной промышленности сырьем в обмен на готовую продукцию, отсутствие развитой транспортной и информационной сети в регионе, неконвертируемость валют, низкий уровень координации внутриэкономической и внешнеторговой политики.

В связи с последним следует отметить, что в регионе существует значительное число субрегиональных экономических организаций, призванных содействовать развитию межстрановых торгово-экономических отношений. Так, в Западной Африке действуют: Экономическое сообщество Запада - Африканских стран (ИКОВАС), Западно-Африканский Экономический и валютный союз (ЮИМОА), Экономическое сообщество Западной Африки (ИКВА), а также Союз реки Мано (МРЮ) и т.д.

Многочисленность экономических группировок указывает на неизбежную в таких случаях несогласованность в процессе управления межстрановым торгово-экономическим сотрудничеством. Эта проблема, пожалуй, наиболее остро стоит в субрегионе Западной Африки, где существуют три экономических сообщества, а также порядка 40 межправительственных организаций. Схожая ситуация и в других регионах.

Множественность экономических группировок и межправительственных организаций приводит к существенным расхождениям на межстрановом уровне в подходах к либерализации внешней торговли. В конечном итоге эти расхождения приводят к тому, что субрегиональные рынки по сути дробятся на множество маленьких рынков, из которых в лучшем случае в полной мере действует лишь один. [20]

Итак, относительную узость внутреннего рынка африканских стран обусловлена господством иностранных монополий в большинстве отраслей промышленности, конкуренции со стороны импортеров заграничных готовых изделий, отсталость сельского хозяйства и, в результате, чрезвычайно низкий жизненный уровень населения. Для решения проблемы внутреннего рынка необходимы: увеличение доли государственного сектора, межгосударственная интеграция, диверсификация хозяйства.

Таким образом, все проблемы развития топливно-энергетического комплекса тесно связаны между собой и решение любой из них требует одновременного искоренения остальных. Ведь невозможно рационально использовать топливные ресурсы, пока велика доля иностранных ТНК в ТЭКе, слаба инфраструктура и узок внутренний рынок; невозможно повысить уровень развития инфраструктуры, если не увеличивать роли государственного сектора и т.д.


2. Характеристика отраслей топливно-энергетического комплекса Африки

2.1. Структура топливно-энергетического баланса

и его особенности

Энергетика - узкое место хозяйства Африки, несмотря на значительное развитие, которое отрасль получила в последние 30 - 40 лет. Ее определяющей чертой остается низкий уровень развития. Несмотря на значительные запасы различных видов энергоресурсов на Африканском континенте, энергообеспеченность многих стран оказывается недостаточной в силу того, что структура потребления энергоносителей на континенте явно не соответствует структуре энергоресурсов. В связи с неравномерностью размещения последних по континенту и экспортной направленностью нефтегазовой и урановой промышленности большинство африканских государств являются неттоимпортерами энергии, в то время как Африка в целом экспортирует в 2,5 раза больше энергоресурсов, чем потребляет. [39]

Структура топливно-энергетического баланса Африки коренным образом менялась в результате освоения крупных месторождений нефти. если до 60-х годов XX века основой этого баланса служили главным образом уголь Южной Африки (ЮАР и Зимбабве (Южная Родезия)), отчасти Северной (Марокко, Алжир), и Западной (Нигерия) Африки, а также импортные нефтепродукты, то в 1962 - 1963 гг. абсолютные размеры добычи угля и нефти в Африке сравнялись, а в 1970 году добыча нефти превысила добычу угля в 4 раза. Географически главными центрами добычи углеводородного сырья в северной Африке стали Алжир, Ливия, АРЕ, а в Западной - Нигерия. [36]

В настоящее время энергобаланс отдельных африканских государств резко различен, однако в производстве энергии на материке в целом преобладает нефть (71,1%) при важной роли угля (13,4%) (исключительно за счет ЮАР), а структура потребления складывается в основном из трех почти равнозначных компонентов - угля, нефти и растительного топлива (. рис. 1). Огромная роль последнего как в производстве, так и в потреблении - одна из важных черт энергетики Африки. Быстро начинает расти производство и потребление газа, особенно в Северной Африке. [39]

При анализе официальной статистики может создаться впечатление, что ситуация в области энергетики на Африканском континенте является вполне сбалансированной. Однако при более внимательном изучении ситуации в каждой конкретной стране обнаруживается, что положение в большинстве случаев является весьма сложным: обеспеченность энергопотребления национальным производством энергоисточников находится на низком уровне. Так, примерно 75% африканских стран удовлетворяют свои энергетические потребности менее чем на 30%.

Только у 11 стран (в основном крупных экспортеров нефти) уровень энергообеспеченности покрывает и превышает их внутренние потребности в энергоисточниках (табл. 1).



Рис. 1 Структура производства и потребления первичных энергоресурсов в Африке на конец 90-годов

нефть и конденсат

природный газ

растительное топливо

уголь и магниты

гидроэнергия

Резкое несоответствие структур энергопроизводства и энергопотребления (по коммерческим энергоносителям) объясняется отсутствием или недостаточностью национальных энергоресурсов. Например, почти в трети африканских развивающихся государств, не располагающих нефтяными ресурсами, доля нефти в структуре энергопотребления составляет 95 – 100%. В других развивающихся странах (их насчитывается более десяти), также не имеющих нефти, но обладающих ресурсами угля и гидроэлектроэнергии, удельный вес нефти в энергопотреблении превышает 70%. Это означает, что нефть играет первостепенную роль в структуре импорта энергоресурсов и на ее приобретение приходится затрачивать крупные финансовые средства, а многие из стран-импортеров нефти входят в группу наименее развитых государств. Удельный вес финансовых затрат на нефть в общем объеме импорта превышает даже долю расходов на приобретение продуктов питания: если в 1979 г. доля нефти оценивалась в 5,7%, а удельный вес продуктов питания – в 13,6%, то уже в 1980 г. их доля составила соответственно 25,5 и 20,7%. [35]

Что касается остальных стран, то в 1986 г. в органах – членах ОПЕК (Алжир, Ливия, Нигерия, Габон) на долю газа и нефти приходилось 97% общего объема потребляемой энергии, т.е. значение других энергоресурсов (угля, гидроэнергии и т.д.) было несущественным. В тот же период для стран экспортеров нефти, не входящих в ОПЕК (Ангола, Египет, Заир и др.), соответствующий показатель превышал 90%; потребление угля было значительным в Заире, а гидроэнергии в Камеруне и Заире. Однако для большинства стран, которые являются импортерами нефти, доля нефти и газа составляла в это же время 60%, угля – 33%, гидроэнергии – 7%. [16]

Энергетика Нигерии, например, базируется на нефти и древесном топливе, доля последнего даже в структуре производства составляет более 10%, а в балансе потребления на его долю приходится более 60%. Дрова остаются важнейшим, если не единственным, источником энергии в сельской местности и у значительной части горожан, что ведет к катастрофическому сведению лесов и служит причиной опустынивания в зоне Сахеля. Около 60% электроэнергии дают ГЭС, крупнейшими среди которых являются Лакога, Каинджи и Джебба, построенные на реке Нигер. Большинство тепловых станций, среди которых Игбин (близ Лагоса; мощностью 1,3 млн. кВт), Афам, Сапеле, работают на топливном мазуте т природном газе. [35]

Нефть – основа топливно-энергетического баланса Египта: около ѕ потребления первичных источников энергии. Доля природного газа быстро растет и превысила уже 15%. На долю гидроэнергии приходится менее 5%. Однако дальнейшее развитие гидроэнергетики в стране не имеет перспектив, и тепловая электроэнергетика развивается опережающими темпами. Большинство ТЭС работают на углеродном топливе, однако в целях экономии собственной нефти и газа планируется соорудить и новую крупную ТЭС, которая будет работать на угле, импортируемом из Австралии. Крупный проект сооружения АЭС в районе Александрии отложен на неопределенное время. Египет проявляет большой интерес к использованию нетрадиционных источников, в частности солнечной энергии. Имеется крупный и пока полуфантастический и неясный по экологическим последствиям проект сооружения крупной ГЭС на впадине Каттара, канал к которой от Средиземного моря мог бы обеспечить для воды большой перепад высот. [35]

Африканская энергетика состоит как бы из двух, внешне не связанных между собой частей: "большой" и "малой" энергетики. Если первая потребляет коммерческие энергоносители (нефть, природный газ, гидроэнергию и др.), идущие на энергообеспечение промышленности и городов, то вторая основана преимущественно на местных традиционных энергоисточниках (дровах, отходах сельского хозяйства и т.д.) и обеспечивает энергетические нужды сельского населения. Двойственная структура энергетического сектора воспроизводит дуалистический характер общей структуры хозяйства, где наряду с традиционным существует современный сектор. Что касается некоммерческих энергоисточников, потребляемых в основном на месте и не являющихся товарами международной торговли, то официальной статистикой они не учитываются. Тем не менее они играют весьма существенную роль в обеспечении энергетических потребностей большой части населения, и без их учета характеристика энергетической ситуации в развивающихся органах Африки будет неполной и искаженной. Значительный удельный вес некоммерческих источников энергии, таких как древесина, древесный уголь, сухой навоз, отходы сельскохозяйственного производства и т.п., в бытовом энергопотреблении обусловлен отсталостью и низким уровнем развития энергетики. В сельском хозяйстве большое значение имеет также мускульная энергия человека и тягловая – животных. В африканских государствах на эти энергоисточники приходится 70-90%, в то же время как в Азии и Латинской Америке – 50-65%. В то же время удельный вес некоммерческих видов энергии существенно различается в развивающихся странах в зависимости от уровня экономического развития. В наименее развитых странах доля их в общем потреблении превышает 90% (например, в Танзании, Мали), а в сравнительно более развитых государствах Африки 65%.

Некоммерческие источники энергии потребляются преимущественно в бытовом секторе для удовлетворения таких потребностей, как приготовление пищи, обогрев и освещение жилища и т.п. Например, в Нигерии, Танзании, Уганде на бытовой сектор приходится 80-85% общего количества потребляемых некоммерческих энергоисточников. Помимо бытового сектора указанные источники энергии покрывают энергетические потребности кустарных производств (обжиг кирпичей, извести, гончарных изделий, кузнечное дело), а также обеспечивают сушку сельскохозяйственных продуктов – чая, табака, рыбы и др. [35]

Из всех некоммерческих энергоисточников основным является древесина. Она представляет собой повсеместно распространенное и бесплатное топливо, не требующее применения какой-либо особой технологии, сложного и дорогостоящего оборудования. Публикуемые статистические данные обычно содержат информацию о количестве древесины, поступившей от лесных хозяйств. Большая же часть топливной древесины не поступает на местный рынок и тем более не является предметом международный торговли соответственно не находит отражения в международной статистике, а имеющиеся статистические данные не отражают фактического значения топливной древесины, принимая его.

Имеются данные, что на Африку приходится 25% мирового потребления древесного топлива. [35] Древесину используют в качестве основного топлива в аграрном секторе и в быту (в Кении, например, за счет древесины в 80-х удовлетворялось около 75% энергетических потребителей), а также применяют и в промышленном секторе. Энергетическая ситуация, складывающаяся в результате сохранения этой тенденции, оборачивается для многих стран существенными социально-экологическими последствиями. В частности, такая серьезная для Африки проблема, как распространение пустынь, прогрессирует весьма быстрыми, даже угрожающими темпами. Особенно опасные последствия это может вызвать в Сахельской зоне, где в настоящее время темпы сведения лесной растительности и кустарников оценивается в 11 млн. га в год. В Эфиопии 90% всех энергетических потребностей страны удовлетворяются за счет дров и древесного угля, то вряд ли удивляет тот факт, что за последнее столетие ее лесные массивы сократились до 4 %.

Таким образом Африка переживает так называемый второй энергетический кризис, или кризис обеспечения древесным топливом в развивающихся странах. Сущность его заключается в том, что потребление древесной растительности значительно опережает темпы ее восстановления, в результате чего развивается процесс обезлесения обширных территорий. [16]

Специалисты называют несколько путей решения проблемы растущего дефицита древесины в странах Африки: планомерные восстановительные лесопосадки; сокращение потребления древесного топлива путем расширения и усовершенствования производства древесного угля, позволяющего экономить от 15 до 50% дров, и, наконец, постепенная замена их также широко доступным альтернативным энергоносителем – биогазом. Лагосский план действий до 2000 г., принятый организацией африканского единства, предусматривает комплекс мер, ориентированных, в частности, на разработку более совершенной конструкции домашнего очага, позволяющий экономить топливо. [10]

Рост энергопотребления африканские страны связывают с необходимостью более широкого освоения и использования ископаемого топлива, а также гидроэнергетических ресурсов и других нетрадиционных возобновляемых видов энергоносителей. [10] Эти перспективные направления развития энергетики Африки могут существенным образом способствовать экономии и нефтепродуктов и существенной перестройке топливно-энергетического баланса в целом. [10]


Таблица 1

Степень обеспеченности энергопотребления развивающихся стран

Африки национальным производством энергоресурсов, %

Менее 1% До 20% 20-59% 60-90% 100% и более
Бенин, Буркина-Фасо, Гамбия, Гвинея-Бисау, Джибути, Западная Сахара, Кабо-Верде, Коморские острова, Мавритания, Нигер, Сан-Томе и Принсипе, Сейшельские острова, Сенегал, Сомали, Сьерра-Леоне, Того, Чад, Экваториальная Гвинея. Гвинея, Кения, Кот-д'Ивуар, Либерия, Маврикий, Мадагаскар, Малави, Мали, Реюньон, Судан, Танзания, ЦАР, Эфиопия. Бурунди, Гана, Марокко, Руанда, Уганда. Замбия, Зимбабве. Алжир, Ангола, Габон, Египет, Заир, Камерун, Конго, Ливия, Мозамбик, Нигерия, Тунис.

По: Розина И.К. Энергетическая проблема. – В сб. Африка на пути в XXI век. – М.: Наука, 1989 – 192с.


2.2. Нефтяная промышленность

Нефть играет все большую роль среди топливно-энергетического сырья Африки. Потребление нефти в целом на континенте достигло в 1995 году 31,5% от всех первичных энергоресурсов. Современный сектор экономики развивающихся стран Африки, включающий промышленность, транспорт, строительство, крупные плантационного хозяйства и коммунальные городские нужды, характеризуется структурой потребления энергии, кардинально отличной от соответствующей структуры в промышленно развитых странах. Согласно некоторым оценкам, только в двух из 53 развивающихся стран (подавляющая часть которых приходится на африканские) нефть покрывает менее 50% энергетических потребностей, в 37 странах нефть составляет 90% и более, а в 23 странах – 100% потребления энергоносителей. Таким образом, нефть является основой энергетики Африки, а нефтяная промышленность имеет первостепенное значение среди остальных отраслей топливной промышленности континента. Подавляющая часть продукции нефтяной промышленности используется в энергетических целях, однако неуклонно растет доля нефти и нефтепродуктов, используемых в качестве химического сырья.

Африка – один из самых молодых нефтедобывающих регионов мира. Небольшие залежи нефти, открытые в конце XIX и в первой половине XX века, были приурочены к узкой полосе побережий Суэцкого залива, а также к межгорным впадинам и прогибам системы Атласских гор в Марокко и Северном Алжире, где издавна были отмечены естественные нефтегазопроявления.

Первое промышленное скопление нефти было обнаружено в 1880 г. в Северном Алжире. В 1908 г., в южной части Суэцкого залива на территории Египта было открыто более 10 других, сравнительно крупных нефтяных месторождений (Хургада, Рас-Гариб и др.), давших в 1940 г. 0,9 млн. тонн нефти.

В начале 50-х годов крупные иностранные компании проводят поисково-разведочные работы на нефть и газ на территории Африки (в начале Северной, а затем Западной, Южной и Восточной).

Общая добыча нефти на всей обширной территории Африканского континента в 1955 г. составляла 2,2 млн. тонн, причем более 90% ее давали нефтяные месторождения в Нигерии, Анголе и Габоне. Вслед за этим последовали крупные открытия в Ливийской Сахаре.

Добыча нефти в африканских странах стремительно нарастала. Уже в 1960г. она составила 14 млн. тонн, в 1965 г. превысила 100 млн. тонн, а в 1977 году достигла почти 340 млн. тонн. [9]

Экономический кризис начала 80-х годов вызвал значительное сокращение спроса развитых стран на африканское минеральное сырье. В результате сократилась и его добыча. Так, добыча нефти в 1980 – 1984 гг. в целом по развивающейся Африке уменьшилась на 37,5%

В 1985 – 1988 гг., однако, в отрасли наблюдалось некоторое оживление. В 90-е года добыча нефти стабилизировалась (рис.2). [45]



Рис. 2. Динамика добычи нефти в Африке:

D – добыча

В настоящее время нефти принадлежит основная роль из энергетических ископаемых Африки, промышленные ее запасы разведены в 13 странах континента. Общеафриканские запасы нефти составляют 9,26 млрд. тонн, или 6,7% мировых. [34] Наиболее крупные запасы сосредоточены в Ливии (достоверные запасы 4 млрд. тонн), Нигерии (2,8 млрд. тонн), Алжире (1,3 млрд. тонн). Месторождения Зельтен и Серир в Ливии относятся к категории уникальных, т.е. запасы нефти в них превышают 1 миллиард тонн.


4


Введение

В основе темы дипломной работы лежит изучение проблем топливно-энергетического комплекса Африки. Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) представляет собой сложное сочетание отраслей, занимающихся добычей и производством топлива, преобразованием, генерированием, передачей и использованием различных видов энергии.

По уровню энерговооруженности хозяйства Африка была и остается до настоящего времени самым слаборазвитым регионом мира. Так, только в нескольких странах (Алжир, Египет, Заир, Гана, Замбия, Камерун, Марокко) на промышленные цели расходуется почти 70% электроэнергии, в остальных странах промышленное потребление составляет примерно 40%. Энергооснащенность сельского хозяйства также остается очень низкой, о чем свидетельствует показатель энерговооруженности одного занятого в Африке, он самый минимальный в мире –26 кг нефтяного эквивалента (для сравнения в США – 26 т нефтяного эквивалента). Не менее сложная обстановка на транспорте, например, на электрической тяге осуществляется только 20% объема перевозок всего железнодорожного транспорта. Такая ситуация в энергетике континента остро сказывается на производительности труда и является основной причиной медленного роста промышленного и сельскохозяйственного производства.

Экономическое развитие африканских стран, таким образом, зависит в большей мере от энергетической базы, которая сейчас в большинстве государств слаба. Расширение энергетической базы тормозится целым рядом проблем. Изучение и решение этих проблем – непременное условие и объективная необходимость "опережающего развития энергетики", а, следовательно, и средство преодоления отсталости экономики, создания новых источников занятости, повышение темпов экономического роста, без чего невозможно эффективное экономическое развитие.

Все это определимо актуальность выбранной темы и объекта исследования, их практическое и теоретическое значение, а также цель и задачи исследования.

Цель работы – на основе анализа экономической и географической литературы изучить проблемы, динамику и специфику топливно– энергетического комплекса Африки, его роль в международном географическом разделении труда.

Достижение цели осуществлялось решением следующих задач:

  1. Выявить и раскрыть основные проблемы современного ТЭКа Африки;

  2. Изучить структуру топливно-энергетического баланса континента;

  3. Охарактеризовать состояние отраслей африканского топливно-энергетического комплекса;

  4. Привести перечень тем и уроков в курсе школьной географии, в которых рекомендуется применение материала дипломной работы, и разработать задания для изучения данной темы.

Объект исследования: топливно-энергетический комплекс Африки.

Предмет исследования: проблемы топливно-энергетического комплекса Африки.

Методологической основой данной работы являются труды Ю.Д. Дмитревского, В.В.Вольского, В.П. Максаковского, а также анализ статистических и графических материалов.

Для решения поставленных задач были использованы следующие методы: теоретический анализ научной литературы по изучаемой теме, статистический, исторический и метод сравнения.

Научная новизна дипломной работы состоит в сборе и систематизации информации об основных проблемах развития ТЭКа Африки, его современном состоянии и авторских предложениях по решению проблем комплекса.


101


Заключение

На основе анализа научной литературы и публикаций периодической печати, статистических справочников по региону, графического материала можно сделать следующие выводы:

  1. Уровень развития топливно-энергетического комплекса Африки очень низок, несмотря на значительные ресурсы энергетического сырья и гидроэнергетического потенциала.

  2. В структуре топливно-энергетического баланса преобладает добыча нефти (71,1%), что сближает Африку с развитыми странами по данному показателю. Однако в структуре потребления огромная роль (29%) принадлежит растительному топливу, это больше, чем в Латинской Америке и Азии и является важной чертой энергетики континента.

  3. Сохраняется низкий уровень энерговооруженности региона, что подтверждается ничтожной долей Африки в мировой выработке электроэнергии (не многим более 2%), низким показателем душевого производства энергии (во многих странах 100-200 кВт.ч), малой величиной установленной мощности электростанций (90,5 млн.кВт), отсутствием региональной и слабым развитием межгосударственных энергосистем и т.д.

  4. Топливно-энергетический комплекс Африки имеет ряд проблем: отсталость инфраструктуры и узость внутреннего рынка, влияние иностранных монополий на развитие комплекса, проблема рационального природопользования и проблема усиления роли государства и эффективного контроля в решении государственных задач. На данном этапе развития они не могут быть решены.

  5. Усиление роли государства имеет цель установления подлинного национального контроля над развитием ТЭКа. Для этого создается государственный сектор в его отраслях, однако процесс развития госсектора сталкивается с серьезными проблемами, одна из которых – относительно низкая эффективность и даже убыточность государственных предприятий в сравнении с частными.

  6. Иностранные монополии вносят много негативных моментов в функционирование ТЭКа Африки, включая создание зависимого положения от компаний развитых стран. В то же время без иностранных инвестиций большинство государств Африканского региона не способно на данном этапе осуществлять эффективное развитие энергетики.

  7. Для решения проблем рационального природопользования, отсталости инфраструктуры и узости внутреннего рынка необходима интеграция между государствами, что также в настоящее время вызывает трудности.

Мы считаем, что для достижения существенных результатов в решении проблем топливно-энергетического комплекса континента, в первую очередь, требуется:

1.всемерное расширение различных форм собственности и более эффективная инвестиционная политика;

2. необходимо совершенствование структуры топливно-энергетического комплекса, расширение геологоразведочных работ в направлении увеличения запасов наиболее эффективных видов топлива и изучения возможностей интеграционных процессов освоения гидропотенциала;

3. африканским странам очень важно на уровне континента решать вопросы формирования инфраструктуры топливно-энергетического комплекса, что позволит увеличить рациональное использование как топливных ресурсов, так и электроэнергии.



105


Литература

  1. Аксюк Л.Н. Сырьевая политика развивающихся стран Африки. – М.: Наука, 1984 – 224 с.

  2. Африка в цифрах (Статистический справочник) / Под ред. М.А. Архиповой. – М.: Наука, 1986 – 422 с.

  3. Африка (Энциклопедический справочник) / Под ред. А.А. Громыко. – М.: Советская энциклопедия, 1986, 1987 – Т. 1,2.

  4. Бабинцева Н.С. Экономические очерки современной Африки. – М.: Наука, 1970 – 200 с.

  5. Байков Н. Топливно – энергетический комплекс // Мировая экономика и международные отношения – 2000, - №8 – С. 61 – 66

  6. Бессонов С.А. Государство и экономическое развитие. – В сб. Страны Северной Африки. – М.: Наука, 1984. С. 5 – 21

  7. Болотин Б.М., Шейнис В.А. Экономика развивающихся стран в цифрах. М.: Наука, 1988 – 616 с.

  8. Большая советская энциклопедия / Под ред. А.М. Прохорова. – М.: Советская энциклопедия, 1970. – Т. 2.

  9. Геология нефти и газа Африки. М.: Знания, 1979 – 56 с. (Новое в жизни, науки, технике. Серия "Наука о Земле", 5.)

  10. Глобальные проблемы современности и Африка / Под ред. А.А. Громыко. – М.: Наука, 1983 – 238 с.

  11. Горная энциклопедия / Под ред. Е.А. Козловского. М.: Советская энциклопедия, 1987 – Т. 1 – 3.

  12. Деточенко Л.В. Международный рынок сжиженного природного газа // География в школе – 1995, - №5 С. 26 – 31.

  13. Дмитревский Ю.Д. Африка. – М.: Мысль, 1975 – 400 с.

  14. Дмитревский Ю.Д. Африка: природа, население, хозяйство. Страны Африки: Египет, Нигерия, ЮАР // География в школе – 2001, - №2 – С. 3 – 28.

  15. Добосевич З. Крупные иностранные предприятия и экономическое развитие стран Африки. – В сб. Экономические и политические проблемы Африки. – М.: Наука, 1969. С. 22 – 42.

  16. Дрейер О.К., Лось Б.В., Лось В.А. Глобальные проблемы и "третий мир". – М.: Наука, 1991 – 288 с.

  17. Клесмет О.Г. Проблемы индустриализации Латинской Америки. – М.: Наука, 1966 – 158 с.

  18. Козлов А.А. О первом транссредиземноморском газопроводе // География в школе – 1985, - №5 – С. 66 – 68.

  19. Липец Ю.Г., Пуляркин В.А., Шлихтер С.Б. География мирового хозяйства: Учеб. пособие для студентов. – М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1999 – 400 с.

  20. Ломакин В.К. Мировая экономика: Учебник для вузов. – М.: Финансы, ЮНИТИ, 1998 – 727 с.

  21. Лопатов В. Африка в тисках "структурной перестройки" экономики // Мировая экономика и международные отношения – 1997, - №7 – С. 124 – 132.

  22. Любимов И.М. Размышляя над нефтяной таблицей … // География в школе – 1997, - №7 – С. 60 – 65.

  23. Максаковский В.П. Географическая картина мира. – Ярославль: Верх – Волж. кн. изд – во, 1996 – Ч. 1-3.

  24. Максаковский В.П. Методическое пособие по экономической и социальной географии мира. – М.: Просвещение, 1994 – 144.

  25. Максаковский В.П. Методические рекомендации по курсу "Экономическая и социальная география мира" (X класс). – Рязань: Горизонт, 1993 – 90 с.

  26. Максаковский В.П. Новое в мире: Цифры и факты. Доп. главы к учеб. "Экономическая и социальная география мира. 10 класс": Пособие для учащихся общеобразоват. учеб. заведений. – М.: Дрофа, 1999 – 192 с.

  27. Огромное месторождение газа у египетского побережья // Коринф – 2000, - №7 – С. 5.

  28. Польшиков П.И. Большие перемены на трёх континентах. – М.: Мысль, 1987 – 175 с.

  29. Понурова Г.А. Проблемный подход в обучении географии в средней


    29-04-2015, 04:48


Страницы: 1 2 3 4 5
Разделы сайта