- уменьшением доли основных средств на 4,7 процентного пункта – с 96,3% до 91,6%;
- увеличение доли отложенных налоговых активов на 1,13%.
2.3. Анализ основных средств МУП «Управление автомобильного транспорта»
Таблица 3. Состав и структура основных средств МУП «Управление автомобильного транспорта» за 2009 год
| Группы основных средств | 01.01.2009г. | 01.01.2010г. | Изменения +,- | |||
| Тысяч рублей | Удельный вес, % | Тысяч рублей | Удельный вес, % | Тысяч рублей | Удельный вес, % | |
| Здания | 64104 | 21,95 | 65883 | 21,4 | 1779 | - 0,55 |
| Сооружения | 22121 | 7,57 | 24468 | 7,95 | 2347 | 0,38 |
| Машины и оборудование | 52981 | 18,14 | 54485 | 17,7 | 1504 | - 0,44 |
| Транспортные средства | 151818 | 52,0 | 161974 | 52,62 | 10156 | 0,62 |
| Производственный и хозяйственный инвентарь | 976 | 0,34 | 992 | 0,33 | 16 | - 0,01 |
| Итого: | 292000 | 100 | 307802 | 100 | 15802 | - |
По данным таблицы 3 можно сделать выводы:
Стоимость основных средств на МУП “Управление автомобильного транспорта” увеличилась в целом на 15 802 тысячи рублей, это связано со значительным увеличением транспортных средств на 10 156 тысяч рублей и зданий на 2 347 тысяч рублей.
Наибольший удельный вес в стоимости основных средств составляют транспортные средства (52, 62 процентов). В составе основных средств не имеются непроизводственные средства.
Для того чтобы определить рост или снижение стоимости основных средств необходимо выявить их причины составляется баланс движения основных средств.
Показатель |
Наличие на 01.01.2009 | Поступило |
Выбыло |
Наличие на 01.01.2010 | Амортизация ОС | |
| Наличие на 01.01.2004 | Наличие на 01.01.2005 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Здания и сооружения | 86225 | 4126 | - | 90351 | 31020 | 32992 |
| Машины, оборудование и транспортные средства | 204799 | 17572 | 5912 | 216459 | 103519 | 114426 |
| Производственный и хозяйственный инвентарь | 976 | 195 | 179 | 992 | - | - |
| Другие ОС | - | - | - | - | 506 | 591 |
| Итого: | 292000 | 21893 | 6091 | 307802 | 135045 | 148009 |
Таблица 4. Баланс движения основных средств за 2009 год
На МУП “Управление автомобильного транспорта ” за анализируемый период было введено основных средств на 21 893 тысяч рублей, а выбыло на 6091 тысячи рублей. На предприятии ежемесячно начисляется амортизация, годовая норма амортизации составляет 148 009 тысяч рублей.
2.4. Анализ эффективности использования основных средств
Для оценки эффективности использования основных фондов используются такие показатели как:
1. Фондоотдача (Фо) это отношение стоимости товарной продукции к среднегодовой стоимости основных фондов.
Этот показатель показывает сколько рублей товарной продукции получено на каждый рубль, вложенный в основные фонды. В динамике фондоотдача должна увеличиться, если фонды используются эффективно.
2. Фондоемкость(Фе) является обратным показателем фондоотдачи.
Показывает сколько копеек затрат в основных фондах содержится в каждом рубле товарной продукции. В динамике фондоёмкость должна изменяться.
Таблица 5. Эффективность использования основных средств МУП «Управление автомобильного транспорта» за 2009 год
| Показатель | 2009 г. | 2010 г. | Изменения | Темп роста,% |
| Выручка, тыс. руб. | 153187 | 147891 | - 5296 | 96,54 |
| Среднегодовая стоимость внеоборотных активов , тыс. руб. | 163841 | 168713,5 | 4872,5 | 102,9 |
| Среднегодовая стоимость основных средств, тыс. руб. | 159314,5 | 158374 | - 9405 | 99,4 |
| Фондоотдача по внеоборотным активам | 0,93 | 0,88 | - 0,08 | 94,6 |
| Фондоотдача по основным средствам | 0,96 | 0,93 | - 0,03 | 96,9 |
| Фондоемкость по внеоборотным активам | 1,08 | 1,14 | 0,06 | 105,6 |
| Фондоемкость по основным средствам | 1,04 |
1,08 | 0,04 | 103,8 |
По данным таблицы 5 видно, что на МУП «Управление автомобильного транспорта» 01.01.2009 года 1,08 рублей затрат в основные фонды содержатся в каждом рубле товарной продукции, а на 01.01.2010 года 1,04 рубля.
Темп роста фондоотдачи по основным средствам превышает аналогичный показатель по внеоборотным активам ( 96,9 > 94,6 ).
По итогам проведенного анализа внеоборотных активов МУП «Управление автомобильного транспорта» выявлено, что у данного предприятия сильно изношены основные средства.
В целях обновление основных средств и улучшения показателей фондоотдачи предприятию рекомендуется воспользоваться одним из видов заемного капитала, например, взять банковский кредит.
Заключение
Представляя собой важнейшую и значительную часть национального богатства страны, внеоборотные активы характеризуют материальную базу, технический уровень производства, а капитальные вложения во внеоборотные активы обеспечивают качественные сдвиги в экономике – рост экономического потенциала страны, повышение конкурентоспособности производимой продукции на внутреннем и внешнем рынках, повышение технического уровня отраслей народного хозяйства, повышение благосостояния и экологическую защиту здоровья населения России.
В результате проведенной работы были раскрыты понятие, состав и классификация вложений во внеоборотные активы. Изучена методика бухгалтерского учета вложений во внеоборотные активы. Рассмотрены особенности учета по договорам строительного подряда. Отражены проблемы возникающие при учете.
Был рассмотрен период деятельности МУП «Управление автомобильного транспорта» с 01.01.2009г. по 01.01.2010г. При этом использовалась бухгалтерская отчетность предприятия за 1 год.
Анализ показал следующее. Доля внеоборотного капитала в составе имущества организации за рассматриваемый период увеличилась на 9,8%. В составе внеоборотного капитала не произошло значительных изменений. Основные средства занимают подавляющую долю внеоборотных активов предприятия.
Динамика структуры внеоборотных активов, за анализируемый период, характеризуется:
- увеличением доли незавершенного строительства с 3,16% до 6,8%;
- снижением доли нематериальных активов на 0,05 процентного пункта с 0,27% до 0,22%;
- уменьшением доли основных средств на 4,7 процентного пункта – с 96,3% до 91,6%;
- увеличение доли отложенных налоговых активов на 1,13%.
На МУП “Управление автомобильного транспорта ” за анализируемый период было введено основных средств на 21 893 тысяч рублей, а выбыло на 6091 тысячи рублей. На предприятии ежемесячно начисляется амортизация, годовая норма амортизации составляет 148 009 тысяч рублей.
Темп роста фондоотдачи по основным средствам превышает аналогичный показатель по внеоборотным активам ( 96,9 > 94,6 ).
В целом, анализ использования внеоборотных активов МУП “Управление автомобильного транспорта ” показал, что менеджменту предприятия для повышения объема производства предстоит столкнуться с проблемой старения и выбытия основных средств. Поэтому уже сейчас необходимо готовиться к модернизации и вводу в строй новых объектов основных средств.
Список использованной литературы
1. Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: - М.: «Дело и Сервис», 2000. - 256 с.
2. Алексунин В.А. Международный маркетинг. Учебное пособие. – М.: Издательский дом «Дашков и К»,2000. – 160с.
3. Бланк И.А. Финансовый менеджмент:Учебный курс. – К.: Ника-Центр, 2004- 528с.
4. Гарифуллин К.М., В.Б. Ивашкевич. Бухгалтерский финансовый учет. – Казань. 2002г.
5. Грузинов В.П. Экономика предприятия: Учебное пособие. – М.:ИЭП, 2004-128 с.
6. Игошин Н.В. Инвестиции. Организация управления и финансирование: Учебник для вузов. - М.: Финансы, ЮНИТИ, 2004. - 413с.
7. КизиловА.Н. Хозяйственные ситуации по бухгалтерскому учету.-Ростов н/Д:Феникс,2003.
8. Ковалёв В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности -М.: Финансы и статистика, 2004.-560с.
9. Козлов Е.П., Т.Н. Бабченко. Бухгалтерский учет в организациях. - М.2001г.
10. Колчина Н.В. Финансы предприятий: Учебник /Под ред. проф. Н.В. Колчиной. - М.: Финансы, ЮНИТИ, 2004. - 413с.
11. Кондраков Н.П.. Бухгалтерский учет. – М. ИНФРА-М. 2003г. 640с.
12. Любушин Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учеб. пособие для вузов / Под ред. проф. Н.П. Любушина. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2004. - 471с.
13. Новодворский В.Д. Бухгалтерская отчетность: составление и анализ. М.: Бухгалтерский учет, 2003г. - 80с.
8-09-2015, 13:44