Альтернативные виды топлив для автомобильных двигателей

Н_М = (0,5*2,4*200 + 1*2,4*300 + 1,2*2,4*200) / (200 + 300 + 200) = 2,2 л/100 л;

2) трансмиссионные

К₁ = 0,5, К₂ = 1, К₃ = 1,2;

N_M1 = N_M2 = N_M3 = 0,3;

A_C1 = 200, A_C2 = 300, A_C3 = 200;

Н_М = (0,5*0,3*200 + 1*0,3*300 + 1,2*0,3*200) / (200 + 300 + 200) = 0,28 л/100 л;

3) специальные

К₁ = 0,5, К₂ = 1, К₃ = 1,2;

N_M1 = N_M2 = N_M3 = 0,1;

A_C1 = 200, A_C2 = 300, A_C3 = 200;

Н_М = (0,5*0,1*200 + 1*0,1*300 + 1,2*0,1*200) / (200 + 300 + 200) = 0,09 л/100 л;

4) пластические смазки

К₁ = 0,5, К₂ = 1, К₃ = 1,2;

N_M1 = N_M2 = N_M3 = 0,2;

A_C1 = 200, A_C2 = 300, A_C3 = 200;

Н_М = (0,5*0,2*200 + 1*0,2*300 + 1,2*0,2*200) / (200 + 300 + 200) = 0,18 л/100 л.

Для дизельных автомобилей:

1) моторные

К₁ = 0,5, К₂ = 1, К₃ = 1,2;

N_M1 = N_M2 = N_M3 = 3,2;

A_C1 = 50, A_C2 = 200, A_C3 = 50;

Н_М = (0,5*3,2*50 + 1*3,2*200 + 1,2*3,2*50) / (50 + 200 + 50) = 3,04 л/100 л;

2) трансмиссионные

К₁ = 0,5, К₂ = 1, К₃ = 1,2;

N_M1 = N_M2 = N_M3 = 0,4;

A_C1 = 50, A_C2 = 200, A_C3 = 50;

Н_М = (0,5*0,4*50 + 1*0,4*200 + 1,2*0,4*50) / (50 + 200 + 50) = 0,38 л/100 л;

3) специальные

К₁ = 0,5, К₂ = 1, К₃ = 1,2;

N_M1 = N_M2 = N_M3 = 0,1;

A_C1 = 50, A_C2 = 200, A_C3 = 50;

Н_М = (0,5*0,1*50 + 1*0,1*200 + 1,2*0,1*50) / (50 + 200 + 50) = 0,095 л/100 л;

4) пластические смазки

К₁ = 0,5, К₂ = 1, К₃ = 1,2;

N_M1 = N_M2 = N_M3 = 0,3;

A_C1 = 50, A_C2 = 200, A_C3 = 50;

Н_М = (0,5*0,3*50 + 1*0,3*200 + 1,2*0,3*50) / (50 + 200 + 50) = 0,285 л/100 л.

Всего по автопарку:

1) моторные Н_М = 5,24 л/100 л;

2) трансмиссионные Н_М = 0,66 л/100 л;

3) специальные Н_М = 0,185 л/100 л;

4) пластические смазки Н_М = 0,465 л/100 л;

Список литературы

1. Аксёнов И.Я., Аксёнов В.И. Транспорт и охрана окружающей среды. – М.: Транспорт, 1986.

2. autogear/toyota_repair/transmission/3882,print/

3. petroltrade/n_transmmasl.html

4. autotechnic/technology/aero/aero.html

5. Википедия

6. ГОСТ Р 51102-97