Туристско-краеведческая характеристика Калининградской области

Плейстоценовые оледенения оказали сильное влияние на образование форм рельефа, созданных экзогенными факторами. Хотя ледники, наступавшие из Скандинавии, неоднократно покрывали территорию области, сменяясь межледниковыми эпохами, отложения и формы рельефа ранних ледниковых эпох были в значительной степени уничтожены последним Валдайским оледенением и сохранились лишь фрагментами. Поэтому здесь широко распространены различные типы ледниково-аккумулятивных форм рельефа эпохи Валдайского оледенения и стадий его деградации — таяния и периодического временного наступления. При таянии ледника захваченный им несортированный материал (морена), состоящий из смеси глины, песка, щебня и валунов, отлагался на поверхности, образуя нерав номерные скопления в виде моренных холмов и понижений межд у ними — так называемый холмисто-западинный рельеф. При более равномерном распределении моренных отложений формировался волнистый рельеф. Вдоль внешнего края ледника при его остановках, как перед бульдозером, создавались так называемые краевые (маргинальные) образования в виде конечно-моренных гряд, состоящих обычно из целых систем удлиненных холмов, ориентированных в основном с запада и юго-запада на восток и севе ро-восток. Серии таких гряд отмечают собой этапы отступания (таяния) ледника. С внешней стороны от маргинальных образований под воздействием талых ледниковых вод создавались водно-ледниковые (флювиогляциальные) поверхности и формы рельефа, такие как ложбины стока, зандровые (песчаные) равнины, отдел ьно стоящие моренные холмы, обработанные текучими водами - камы. Отложения, слагающие эти равнины и пространство вокруг холмов, отличаются сортированностью материала, что является результатом действия водных потоков. Широко представлены также озерно-ледниковые (лимногляциальные) равнины, возникшие на дне приледниковых озер в понижениях рельефа и затем обнажившихся после отступления ледника и спуска озер или их высыхания. Они отличаются почти плоским рельефом и слож ены мелкозернистыми и глинистыми отложениями [14].

После окончательного таяния последнего ледникового покрова одним из наиболее су щественных факторов рельефообразования в области были и остаются до настоящего времени флювиальные процессы - действие водных потоков в виде рек и ручьев, создавших сеть речных долин и приведших к эрозионному расчленению равнинной поверхности. Долины, как правило, формировались вдоль ранее существовавших понижений рельефа, занятых приледниковыми озерами и ложбинами стока талых ледниковых вод. В долинах накапливались аллювиальные песчаные и илистые отложения и создавались поймы, прорезанные извилистыми руслами рек, а на ск лонах долин формировались террасы, образовавшиеся при измен ениях уровня Балтийского моря, куда эти реки впадали. Сущест венную роль в создании современного рельефа области сыграли береговые абразионно-аккумулятивные и эоловые процессы. Они определили в условиях меняющегося уровня моря положение берегов Самбийского полуострова с береговыми обрывами (клифами) и пляжами, отступившими под натиском волн за последние 6 тысяч лет более чем на 4 км. Под воздействием ветра, волн и прибрежных течений вдольбереговые потоки наносов сформировали Вислинскую и Куршскую песчаные косы, отделившие от моря мелководные заливы - Вислинский и Куршский. На косах образовались цепи песчаных дюн, а вдоль низменных берегов заливов, затапливавшихся при послеледниковом под нятии уровня моря. Появились прибрежно-морские аккумулятивные низменности.

Все эти процессы в итоге создал и то разнообразие фор м равнин но-холмистого рельефа, которое наблюд ается и Ка лининоградско й об ласти: конечно-моренные гряды, моренные х ол мы. водно- леднико вые и озерно-ледниковые ра внины , п рибрежн ые и де льто вые низменности, песчаные косы и дюны, абраз ионные и аккумул ятивные берега, речные долины. Те рриториа льн о в области можно выделить следующ ие геоморфо логиче ские районы, в ключающ ие определенные комплексы форм рельефа:

1.Самбийское моренное плато;

2.Инстручская конечно-моренная гряда;

3.Вармийская холмисто-моренная возв ышенность;

4 .Виштынецкая холмисто-моренная воз вышенность ;

5.Прегольская озерно-ледниковая равнина;

6.Шешупская озерно-ледниковая равнина;

7. Полесская моренная равнина;

8.Неманская дельтовая низменность;

9.Куршская коса;

10.Вислинская (Балтийская) коса.

Кроме того, в пределы области входят аккумулятивные равнины дна Куршского и Вислинского (Калининградского) заливов и подводный береговой склон морского побережья (Лаппо, 1998).

Самбийское моренное плато занимает почти весь Самбийский полуостров. Его рельеф п редставлен несколькими сериями конечно-моренных гряд, сфор мировавшихся на возвышенной части плато в период остановк и деградирующего последнего ледникового покрова. Общая ориентация, гряд — с северо-запада на юго-восток, но отдельные звенья вытянуты с севера на юг и с запада на восток. Гряды образованы последовательно сменяющими друг друга удлиненными холмами со склонами средней крутизны, разделенными довольно широкими ложбинами. Отдельные вершины гряд в виде крупных холлмов, называемых местными жителями горами, поднимаются до абсолютных высот 60—80 м. Гряды обычно покрыты лесной растительностью и отчетливо выделяются на фоне сельс кохозяйственных полей, занимающих межгрядовые и склоновые участки (Лаппо, 1998).

Главным природным богатством области является янтарь. Калининградскую область называют Янтарным краем, поскольку на её территории расположено более 90 % разведанных мировых запасов этого удивительного минерала. Янтароносные пласты лежат ниже современного уровня Балтийского моря, и прибой часто вымывает из них кусочки янтаря, выбрасывая их на берег. Западное побережье Калининградского полуострова называется Янтарным берегом. Запасы янтаря здесь самые мощные в мире. Калининградский янтарь необычайно красочен по оттенкам и блеску.

Янтарь является одним из символов Калининградской области, поэтому его упоминание можно встретить во многих названиях предприятий, организаций, культурных событий, продукции местных производителей.

Область располагает несколькими малыми нефтяными месторождениями на суше и на шельфе, в том числе действующим в режиме падающей добычи Красноборским (полные запасы до 11 млн.т) и крупнейшим на Балтике месторождением «Кравцовское» (Д6), расположенным на шельфе Балтийского моря с геологическими запасами около 21,5 млн. т, и извлекаемыми около 9,1 млн.т.

На территории Калининградской области имеются значительные запасы высококачественной каменной соли и торфа (общие запасы около 3 млрд. т, крупнейшие месторождения — Агильское, Нестеровское, Тарасовское), запасы бурого угля (крупнейшие меесторождения — Грачёвское (27 млн. т.) и Мамонтовское).

Область обеспечивает себя такими строительными материалами как песок, глина, гравийно-песчаные смеси, а также такими нерудными материалами, как тяжёлые пески, содержащие титан, цирконий и железный марганец. Расположенные на больших глубинах минеральные воды с высокой степенью минерализации широко используются в пищевой промышленности и здравоохранении региона.

Рекреационные территории Калининградской области главным образом расположены на побережье Балтийского моря. Ландшафты здесь представляют собой морскую низменную надпойменно–террасовую равнину, на которой имеются просторные песчаные пляжи, а также широколиственные и сосновые леса, которые занимают около 15 % территории (Лаппо, 1998).

Единственные в своём роде природные ресурсы, Балтийское море и солнечный янтарь – всё это и многое другое делает край привлекательным для туристов, где каждый сможет найти для себя что-то новое и интересное.

Глава 3. Характеристика населения края

Демографическая характеристика области имеет долгую и сложную историю (в том числе и после вхождения области в состав РСФСР в 1945 году) на которой отразились интенсивные миграционные процессы. Основы современного населения области составляют восточные славяне — в первую очередь русские переселенцы второй половины XX века. Официальным и доминирующим языком Калининградской области является русский язык.

По данным Всероссийской переписи численность населения Калининградской области составила 955200 человек (2002 год), а на 2008 год – 937000 человек (около 0,7 % населения РФ) [14].

Демографическая ситуация в области в начале XXI века характеризовалась нестабильным уровнем рождаемости и повышением уровня смертности, и, как следствие, ростом естественной убыли населения, которая в 2000 году достигла 6,1 тыс. человек (таблица 1). Остаются очень высокими показатели смертности населения в трудоспособном возрасте [15].

Таблица 1.

Основные демографические показатели

Для Калининградской области характерен высокий миграционный прирост.

Коэффициент миграционного прироста, составлявший в 1999 году 3,8 человека на 1 тыс. населения (в среднем по России - 1,1), в 2000 году вырос на 39,5 процента. Пик миграционного прироста приходился на 1994 год (20 человек на 1 тыс. населения).

По плотности населения (62,5 человека на кв. км) Калининградская область занимает четвертое место в Российской Федерации.

Население области многонациональное. В области проживают представители 97 национальностей и народностей. Среди них: русские - 78,1%, белорусы - 7,7%, украинцы - 7,4%, литовцы - 1,9%, армяне - 0,8%, немцы - 0,6%, поляки - 0,5% [15].

Население Калининградской области составляет 937 тысяч человек, из них 718,5 (76,6 %) человек живёт в городах, и только 218,9 тысяч (21,5 %) человек на селе. В городе Калининграде сконцентрировано около 45,0 % населения области, что составляет 421 678 человек (2008).

3.1 Городские поселения

3.1.1 Калининград

Калининград — административный центр Калининградской области. Самый западный областной центр РФ. До 1255 – прусское поселение Тувангсте. В 1255−1946 – Кёнигсберг, основанный как замок Тевтонского ордена (Königsberg); в Германии и самом Калининграде это название нередко используется до сих пор. Разговорное местное название – Кёниг .

Расположен при впадении реки Преголи в Калининградский залив. Население 423 651 человек (2006) (Лаппо,1998).

История

Штурм города советскими войсками в ходе Восточно-прусской операции начался 6 апреля 1945 года; особой ожесточённостью отличался бой за форт № 5 «Король Фридрих-Вильгельм III», охранявший северо-западные подступы к городу. В ходе этого штурма советскими войсками под командованием маршала Василевского была впервые применена тактика начала пехотной атаки до окончания артиллерийской подготовки, что позволило избежать огня противника на подходе к укреплениям и застать гарнизон укреплений врасплох. Большие потери понесли отборные гвардейские части. Память о них впоследствии была увековечена в монументе «1 200 гвардейцам», расположенном в центре города на Гвардейском проспекте. А 9 апреля над башней «Дер Дона», где ныне расположен музей янтаря, было поднято красное знамя, обозначившее конец немецкой истории города.

По решению Потсдамской конференции северная часть немецкой провинции Восточная Пруссия, вместе со своей столицей Кёнигсбергом, временно была передана Советскому Союзу. Позднее, при подписании договоров о границах Калининградская область полностью признана владениями Советского Союза (Лаппо,1998).

Осталось только 20 000 из 370 000 немецких жителей, которые жили в нём до войны. Хотя сразу после войны началась работа по адаптации немцев к новой власти - выходила газета «Новое время» на немецком языке, были организованы школы, где преподавание велось на немецком, - было принято решение о депортации немецкого населения в Германию. Почти все они были отправлены в Германию к 1947 году. Только некоторые специалисты помогали восстанавливать работу предприятий вплоть до 1948, но и не получили возможности получить советское гражданство и впоследствии были депортированы в Германию. Вместо них в город были переселены советские граждане.

4 июля 1946 года после смерти «всесоюзного старосты» М.И. Калинина в его честь Кёнигсберг был переименован в Калининград, хотя Калинин не имел никакого прямого отношения к этому городу, а на карте страны уже были города Калинин (ныне Тверь) и Калининград под Москвой (ныне Королёв).

После войны город стал заселяться быстрыми темпами, восстанавливалось производство. Но город имел полузакрытый статус в связи со стратегическим положением и обилием войск. Для иностранцев же город был закрыт полностью и за исключением редких визитов дружбы из соседней Польши иностранцами практически не посещался (Лаппо,1998).

Властями не уделялось никакого внимания наследию немецкой культуры. Старый город не восстанавливался, а руины замка (следствие бомбардировок союзников) были снесены в конце 1960-х годов, несмотря на протесты архитекторов, историков, краеведов и просто жителей города.

Изменения 1990-х годов, связанные с распадом СССР, положили начало новому этапу развития Калининградской области. Были проведены свободные выборы мэра города, а потом и губернатора Калининградской области, начался подъём общественной жизни.

С 1991 года город открыт для международного сотрудничества с зарубежными странами, в первую очередь с Германией и Польшей, в сфере бизнеса, культуры и образования (Лаппо,1998).

Сегодня в городе функционирует множество иностранных учреждений, обеспечивающих необходимую городу информационную, административную и визовую поддержку.

Климат

Климат города - прохладный морской. Благодаря влиянию Гольфстрима -зима теплее, чем в материковых районах. Лето прохладное. Наиболее тёплые месяцы июль и август. Весна длительная, март и апрель холодные, а май и июнь тёплые. Весна и осень наступают медленнее, чем в материковых районах. Среднегодовая температура — +7,6 C°. Среднегодовая скорость ветра — 3,2 м/с. Среднегодовая влажность воздуха — 80 %.

Административно-территориальное деление

Город делится на пять административных районов: Балтийский, Московский, Ленинградский, Октябрьский и Центральный. Довоенные названия городских районов (например Хуфен, Юдиттен) сейчас малоизвестны. Остались часто употребимыми только названия Шпандинен, Кальген, Понарт.

Основа административно-территориального деления города была заложена сразу после войны, ещё тогда, когда город находился под военным, а не гражданским управлением. В мае 1945 года в Кёнигсберге было создано 8 военных комендатур, каждая из которых была ответственная за часть города. Комендатуры были пронумерованы. В апреле следующего года, во время перехода города под гражданское управление комендатуры были преобразованы в районы. Поначалу районы также не имели названий, а различались по номерам. Позднее районы были укрупнены и получили собственные названия. 21 июня 1947 года вышел в свет приказ № 250 городского управления, в соответствии с которым было образовано четыре городских района: Балтийский, Ленинградский, Московский и Сталинградский (5 ноября 1961 переименован в Октябрьский). В январе 1952 г. образован Центральный район Калининграда, в состав которого вошла часть территории Сталинградского района. С тех пор административно-территориального деление города не менялось (Лаппо,1998).

В состав города входят несколько посёлков и отдалённых районов: Чкаловск, Посёлок Александра Космодемьянского, Прибрежный, Борисово и другие.

Органы местного самоуправления

С 1996 по 2007 год в Калининграде действовал Устав города Калининграда от 25 сентября 1996 года, в соответствии с которым органами местного самоуправления являлись: глава города (мэр) — высшее должностное лицо города; мэрия (исполнительно-распорядительный орган); городской Совет депутатов (представительный орган).

В 2007 году вследствие реформы местного самоуправления были изменены функции органов местного самоуправления, а также введена новая должность — глава администрации. В настоящее время власть в городе осуществляется на основании Устава, который был принят городским Советом депутатов Калининграда 12 июля 2007 года.

Высшим должностным лицом города является глава городского округа «Город Калининград» (мэр), который избирается путем проведения муниципальных выборов сроком на 5 лет. Одновременно он является председателем окружного Совета депутатов Калининграда. C 2007 года мэром города является Ярошук Александр Георгиевич.

Органом местного самоуправления, осуществляющим исполнительно-распорядительные функции, является Администрация городского округа, возглавляемая главой администрации. Глава администрации назначается на должность решением окружного Совета депутатов по итогам конкурса. Срок полномочий главы администрации — 2 года. 14 мая 2008 года на эту должность был назначен Лапин Феликс Феликсович [16].

Представительную власть в городе осуществляет окружной Совет депутатов города Калининграда, состоящий из 27 депутатов, избираемых жителями города по мажоритарной системе по одномандатным округам сроком на 5 лет.

Экономика

После распада СССР город испытал общий для всей России экономический кризис, который затянулся из-за ослабленного состояния производственной сферы, а также удалённого анклавного положения Калининградской области. Вступление в силу Федерального закона об Особой экономической зоне смягчило экономический кризис, но полностью ликвидировать не смогло.

Примерно с 1999 года можно говорить о небольшом экономическом подъёме Калининградской области, вызванном общим ростом экономической стабильности в России в целом, а также ростом международных инвестиций и выгодным геополитическим положением региона. Восстановлено производство на важных предприятиях области — Вагоностроительном заводе (1998), Судостроительном заводе «Янтарь» (бывшая судоверфь «Шихау»), Калининградгазавтоматика (КГА). В области созданы принципиально новые для региона производства. Например, в Калининграде появилось автомобилестроительное предприятие «Автотор» (1996) собирающее автомобили по лицензиям концернов БМВ (Германия), КИА (Корея), «Дженерал моторс» (США).

Растёт грузооборот Калининградской Железной дороги и Калининградского морского торгового и рыбного портов. Нефтяные терминалы, расположенные в акватории Калиниградского морского канала, обеспечивают экспорт из России в страны Западной Европы и Скандинавии более 2-х млн. тонн нефтепродуктов в год (Лаппо,1998).

Транспорт

Калининград - узел автодорог. Важнейшие автодороги, подходящие к городу: Калининград - Черняховск - литовская граница (на Минск); Калининград - Ладушкин - Мамоново - польская граница (на Эльблонг); Калининград - Полесск - Большаково (далее в Советск); Калининград - Зеленоградск; Калининград - Переславское - Светлогорск; Калининград - Приморск - Балтийск; Калининград - Багратионовск - польская граница (далее в Ольштын).

В августе 2008 года началось строительство автомагистрали «Приморское кольцо», которая свяжет Калининград со Светлогорском, Пионерским, Зеленоградском, Балтийском, Светлым и международным аэропортом Храборово.

Вокруг города проходит Окружная дорога, однако на западе кольцо дороги не замкнуто из-за отсутствия перехода через Калининградский залив.

В Калининграде находится самый западный и единственный незамерзающий порт России на Балтийском море. Грузовые и пассажирские паромные переправы соединяют Калининград и аванпорт Калининграда Балтийск с Санкт-Петербургом, портами Германии и Швеции.

Кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году, стал одним из первых гражданских аэропортов мира. В 1922 году сюда впервые прибыли самолёты авиалинии Москва-Рига-Кёнигсберг, первой международной авиалинии Советского Союза.

В пятидесятых годах в 24 километрах от Калининграда был построен новый аэропорт Храброво. Сейчас он имеет статус международного. В аэропорту Храброво базируется калининградская авиакомпания КД авиа. В настоящее время идёт активная реконструкция аэропорта.

Калининград является важнейшим узлом железнодорожной сети Калининградской области. Здесь расположено управление Калининградской железной дороги (Кузнецов, 1999).

Главная пассажирская железнодорожная станция города — Калининград-Пассажирский (в разговорной речи более известный как Южный вокзал). Эта станция обслуживает как пригородные, так и дальние поезда.

Восстановлен прямой поезд Берлин — Калининград (следующий через Польшу).

Станция Калининград-Северный (Северный вокзал) обслуживает поезда, соединяющие Калининград с приморскими курортами Зеленоградском, Светлогорском и Пионерским.

Регулярные


29-04-2015, 02:33