Получим: 
.
Полная высота бака горючего:
.
Объём туннельной трубы:
.
Полный объём бака горючего:
Полный объём заправляемого горючего:
.
Объём горючего в цилиндрической части БГ с учётом объёма туннельной трубы:
.
Объём горючего в верхней сфере БГ с учётом объёма туннельной трубы:
.
Объём воздушной подушки:
.
Высота воздушной подушки от верхнего полюса бака:
Получаем: 
.
Высота зеркала горючего от нижнего полюса бака:
Бак окислителя
Объём топлива в трубопроводе окислителя
.
Объём горючего, находящегося в баке:
.
Полный объём бака окислителя:
.
Полный объём заправляемого окислителя:
.
Высота цилиндрической части бака окислителя:
.
Полная высота бака окислителя:
.
Объём воздушной подушки:
.
Высота воздушной подушки от верхнего полюса бака:
Получаем: 
.
Высота зеркала горючего от нижнего полюса бака:
.
11. Расчёт элемента автоматики
Расчёт проводится согласно [4].
Дренажно-предохранительные клапаны предназначены для защиты ёмкостей и полостей системы от воздействия чрезмерного давления газа, превышающего допустимое значение. Основными параметрами ДПК являются давление 
, при котором гарантируется допустимая негерметичность клапана, и давление 
, при котором клапан пропускает заданный расход газа 
.
Расход газа через ДПК:
,
где 
- коэффициент расхода;
- площадь проходного сечения;
- диаметр седла клапана;
- высота подъёма тарели клапана над седлом;
- величина, которая зависит от характера истечения газа через лапан и определяется соотношением входного и выходного давлений.
Для сверхкритического режима истечения:
и 
.
Для улучшения характеристик ДПК относительная высота подъёма его тарели над седлом выбирается из условия 
.
Рис.15. Расчётная схема ДПК
Исходные данные:
Коэффициент адиабаты для кислорода 
;
Полное давление газа на входе в клапан 
;
Газовая постоянная газа наддува 
;
Температура газа на входе в клапан
;
Массовый секундный расход газа через клапан 
;
Усилие, развиваемое электромагнитом ДПК 
.
Выполнение расчёта:
.
Определяем эквивалентный диаметр седла клапана:
,
Где
.
Определяем площадь проходного сечения клапана:
.
Определяем высоту подъёма клапана:
.
Принимаем: 
.
Уточняем эквивалентный диаметр:
.
Определяем диаметр седла клапана:
,
где 
- диаметр штока; принимаем.
Принимаем: 
Уточняем проходную площадь клапана:
.
Определяем жёсткость пружины клапана:
.
Используя справочник [7], выбираем пружину № 182 ГОСТ 13766-86.
12. Расчёт времени заправки
Расчёт проводится согласно [4].
Исходные данные:
Расход заправочной системы 
.
Выполнение расчёта:
Время заправки:
;
.
Общее время заправки баков ступени:
.
.
13. Воздействие компонентов топлива на экологию
Токсичность КТ.
Предельно допустимая концентрация (ПДК):
- кислорода 
;
- керосина 
.
Углеводородные ракетные горючие по сравнению с химическими горючими отличаются небольшой гигроскопичностью. В горючем типа керосина при 
растворяется в 8 раз меньше воды, чем в горючем на основе аминов.
Скорость испарения горючего типа керосина не превышает в летний период за 1 месяц 
на 1 
парового пространства резервуара. Поэтому при проливах данного КТ существует возможность нейтрализации большей его части. [5]
При высокотемпературном сгорании данных компонентов топлива образуются оксиды азота, оксиды серы, сероводород, углекислый и угарный газы, а также большое количество сажи, что в значительной степени загрязняет не только атмосферу земли, но и всю её экосистему.
Заключение
В данном курсовом проекте была разработана схема пневмогидравлической системы первой ступени двухступенчатой баллистической ракеты. Были произведены оценочные, гидравлические, весовые и другие расчёты. Составлена принципиальная схема ПГС, выбрано необходимое сочетание и количество элементов автоматики летательного аппарата, составляющих схему ПГС. Основываясь на анализе систем основного наддува, выбрана «горячая» система наддува, что для первой ступени является наиболее приемлемым вариантом по сравнению с «холодной» системой наддува. Выполнен расчёт элемента автоматики (ДПК) и времени заправки ступени.
Список использованных источников
1. Конструкция и работа ЖРД: Методические указания к лабораторным работам по дисциплине “Жидкостные ракетные двигатели”/ Сост.Л.И. Гречух, И.Н. Гречух.– Омск, Изд-во ОмГТУ, 2005.- 100 с.: ил.
2. Шпакович А. В. Курсовой проект по дисциплине “Теория, расчёт и проектирование РД”.- Омск:2006.
3. Шпакович А. В. Курсовая работа по дисциплине “Устройство и проектирование ЛА”.- Омск:2006.
4. Пневмогидравлические системы и автоматика ДЛА: Методические указания к курсовому проекту для студентов специальностей 130400, 130600/ Сост. А.Б. Яковлев, В.Ю. Куденцов – Омск: Изд-во ОмГТУ, 2001.– 32 с.: ил.
5. Зрелов В.Н., Серегин Е.П. Жидкие ракетные топлива. М.: Химия, 1975.- 320 с.: ил.
6. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т.1. – 8 – е изд., перераб. и доп.– М.: Машиностроение, 2001. – 920 с.: ил.
7. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т.3. – 8 – е изд., перераб. и доп.– М.: Машиностроение, 2001. – 864 с.: ил.
28-04-2015, 23:35