V= СÖRi= 38Ö0,14*0,007= 1,2 м/с (6.9)
Вывод: По приложению 1, страница 9, тип укрепления будет одерновка в стенку.
 |
Рисунок 6.1 Канава
6.2 Левая канава
Данные: коэффициент откоса- 3; уклон местности- 30 %0; грунт- глины.
Находим часовую интенсивность ливня и водосборную площадь канавы
ач = 0,70 мм
F= 0,05 км2
Находим расход (формула 6.1)
Q= 87,5*0,70*0,05= 3,1 м3 /с
По таблице 2, страница 7
Vдоп = 0,85 м/с
Определяем площадь живого сечения (формула 6.2)
w= 3,1/0,85= 3,7 м2
Определяем глубину и ширину канавы (формулы 6.3 и 6.4)
hк
= Ö3,7/3= 1,11 м
в = 2*3*1,11= 6,7 м
Находим смоченный периметр (формула 6.5) 17
х= 2*1,11Ö32
+1= 7,02 м
Определяем коэффициент Шези и гидравлический радиус (формула 6.7 и 6.6)
R= 3,7/7,02= 0,53 м
С= 0,531/6 /0,03= 28,9
Находим продольный уклон (формула 6.8)
Iпр = 0,852 /28,92 *0,53= 0,0016
Определяем скорость течения потока (формула 6.9)
V= 28,9Ö0,53*0,0016= 0,85 м/с
Вывод: По приложению 1, страница 9, тип укрепления будет одерновка плашмя (на плотном основании.
18
7 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1 Бабков В.Ф., Андреев О.В., «Проектирование автомобильных дорог в 2-х частях» Ч.I-II учебник для вузов- Издание 2-е, переработанное и дополненное- М.: Транспорт, 1987-368 с.
2 Справочник инженера- дорожника, «Проектирование автомобильных дорог» –М.:Транспорт, 1989-415 с.
3 СниП 2.05.02-93 «Автомобильные дороги», Госстрой СССР-М.: ЦИТП, 1987-50 с.
19
ВВЕДЕНИЕ
Искусственные сооружения служат для пропуска воды через дорогу. Их правильный расчет обеспечивает безопасность эксплуатации автодорог. В качестве малых искусственных сооружений служат малые мосты, трубы, фильтрующие насыпи, а также водоотводные канавы. Для их расчета используются гидрологические и гидравлические расчеты. Цель данных расчетов определение расходов (ливневый, от талых вод и др.), скорости потока воды через сооружения, определение размеров сооружений и выбор типа укреплений откосов и русел, а также строительных материалов.
29-04-2015, 01:01