Но наиболее значимым событием 1998 г. в области нефтяного сотрудничества стало, безусловно, подписание в ходе визита Г. Алиева в Великобританию трех новых нефтяных контрактов на общую сумму около 5 млрд. долл.
Первый и самый крупный – стоимостью примерно 4 млрд. долл. – заключен между Государственной нефтяной компанией Азербайджана (ГНКАР) и британо-норвежским альянсом «Бритиш Петролеум/Статойл». БП и «Статойл» получают в этом проекте по 15%, ГНКАР – 40%, а оставшиеся 30% ГНКАР распределит позже. На сегодняшний день в числе претендентов называют американскую компанию «Эксон» и британо-голландскую «Шелл».
«БП/Статойл» получил блок морских месторождений «Алов» – «Шарг» «Араз» – самый глубоководный по сравнению со всеми остальными контрактными площадями. Глубина моря составляет здесь 900 м. Кроме того, эти месторождения слабо изучены, и для реализации проекта потребуются большие объемы капиталовложений. Полагают, что именно поэтому ГНКАР отошла от своего принципа владения 50% в каждом из последних подписанных контрактах.
Второй контракт между ГНКАР и «Рэмко» (50% : 50%) предусматривает реабилитацию и дальнейшую эксплуатацию месторождений «Мурадханлы», «Джафарли» и «Зардаб»; третий – принципы разработки структуры «Инам». В нем участвуют ГНКАР (50%), британская «Монумент Ойл энд Газ» (12,5%), американская «Амоко» (25%) и российская Центральная Топливная Компания (12,5%)[35] .
Помимо нефтедобывающей отрасли, азербайджано-британское сотрудничество развивается и в других сферах экономики. В настоящее время в АР действует около 100 британских компаний различного профиля, включая нефтяные. В начале 1998 г. правительство Великобритании решило увеличить объем гарантированных кредитов Азербайджану на сумму свыше 100 млн. долл. Первое подобное решение было принято еще в 1996 г.
В рамках официального визита Г. Алиева в Лондон в июле 1998 г. был также подписан контракт между представителями Азербайджана и расположенной в Эдинбурге фирмой «Моррисон Констракшн» о строительстве в Баку гостиницы «Хилтон» и здания делового центра, который оценивается в 93 млн. ф.ст. Упомянутая фирма, выигравшая тендер на осуществление данного проекта, имеет прочные деловые связи с Азербайджаном с 1993 г.
На завершающем этапе своего визита в Великобританию 23 июля 1998 г. президент Г. Алиев посетил Эдинбург. В ходе устроенного в его честь официального обеда в Эдинбургском замке государственный секретарь мининдел Великобритании Д. Хендерсон заявил, в частности, что Соединенное Королевство считает очень важным и перспективным развивать всесторонние отношения с Азербайджаном с учетом того факта, что запасы нефти в Каспийском регионе в два раза превышают аналогичные запасы в Северном море[36] .
Разработка новых месторождений в Каспийском регионе связана с интересами т.н. вспомогательных нефтяных компаний, базирующихся в основном в Абердине, которые снабжают районы нефтеразработок техникой. При этом шотландские компании проявляют большую заинтересованность в отправке нефтедобывающего и иного оборудования в район Каспийского моря через систему рек и каналов в России, что позволит значительно снизить затраты по его доставке.
Великобритания поддерживает совместный азербайджано-казахстанский проект по созданию транскаспийской системы транспортировки нефти, говорится в докладе второго секретаря по региональной энергетической политике посольства Великобритании в Казахстане Мартина Чайлда, выступившего на четвертой Каспийской нефтегазовой торгово-транспортной конференции в Актау.
По мнению М. Чайлда, нет ничего удивительного в том, что более всего привлекает ЕС и США Южный коридор, нацеленный на рынки Запада. В плане поставок нефти этот маршрут состоит из трубопровода Атырау-Актау или Атырау-Курык, потом нефть переваливается на танкеры для транспортировки в Азербайджан и далее поступает в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, либо отгружается железнодорожным транспортом на грузинское побережье Черного моря. В свое время обсуждался также проект железнодорожных поставок, особенно нефтепродуктов, из Казахстана через Россию в Грузию и далее на мировые рынки, но экономическое обоснование такого маршрута еще предстоит разработать.
«Каким бы ни был фактический маршрут, Южный коридор потребует колоссальных инвестиций в морскую инфраструктуру на Каспии. В связи с этим мы высоко ценим ту работу по развитию морской инфраструктуры, которую проделал на сегодняшний день Казахстан, и поддерживаем совместный азербайджано-казахстанский проект по созданию транскаспийской транспортной системы», – сказал М. Чайлд[37] .
Заинтересованность Великобритании в казахстанской нефти объясняется тем, что страна становится нетто-импортером, хотя в течение многих лет эта страна была самодостаточной благодаря запасам углеводородного топлива в Северном море и на континентальном шельфе.
Будучи морской державой с богатой историей торговых отношений, Великобритания продолжает поддерживать развитие морской транспортной системы, в том числе и в Каспийском регионе как будущем поставщике нефти для нее.
Так, 4 марта 2010 г. президент Госнефтекомпании Азербайджана Ровнаг Абдуллаев заверил прибывшего в Баку из Ашхабада министра энергетики Великобритании Лорда Ханта в том, что Азербайджан готов предоставить свою инфраструктуру для транзита углеводородов из Центральной Азии на Запад. Он сообщил также, что подготовка второй фазы проекта «Шах дениз» идет в соответствии с графиком, подписаны меморандумы по экспорту сжиженного газа в Болгарию и Румынию[38] .
22 сентября 2009 г. в Лондоне, в Палате Лордов состоялось торжественное заседание, посвященное основанию Азербайджано-Британского Бизнес-совета (Britain Azerbaijan Business Council). Согласно принятому решению новосозданная структура будет возглавлена совместно британской и азербайджанской стороной. Первыми со-председателями Совета были избраны достопочтенный Лорд Хауэлл с британской и Председатель Правления Международного Банка Азербайджана Джахангир Гаджиев с азербайджанской стороны. Совет ставит своей целью расширение делового сотрудничества между Великобританией и Азербайджаном, углубление торговых и инвестиционных связей между двумя странами. При этом Совет будет работать в тесном партнёрстве с Международным Банком Азербайджана и базирующейся в Великобритании Ассоциацией ближневосточного сотрудничества (Middle East Association), являющейся одной из старейших и влиятельнейших в Объединенном Королевстве деловых ассоциаций[39] .
Следует отметить, что с британской стороны членство в совете уже приобрели около 20 компаний и организаций, представляющих различные сферы экономики, среди них Invesco, один из крупнейших инвестиционных фондов, DLA Piper, Eversheds, Integro Insurance, Лондонская фондовая биржа, Royal Bank of Scotland, London Business School и т.д.
Заседания бизнес-совета, которые предполагается проводить раз в полгода поочередно в Лондоне и Баку, будут нацелены на то, чтобы "нанести" Азербайджан на карту британского бизнеса и повысить осведомленность о потенциальных возможностях страны посредством полномасштабной информационной кампании, включающей ежегодные конференции, деловые брифинги и организацию выездных коммерческих презентаций.
Работая в тесном сотрудничестве с правительствами Великобритании и Азербайджана, совет от лица частного сектора предполагает осуществление стратегических инициатив по продвижению торговли и инвестиций между двумя странами, намерен содействовать развитию частного сектора, внедрению новых технологий и образовательных программ, а также созданию совместных предприятий. Основанием для дальнейшего укрепления отношений между двумя странами стали недавние взаимные визиты на высоком уровне: за прошедшие три месяца Баку посетили Его Королевское Высочество герцог Йоркский, лорд-мэр Лондона и министр энергетики лорд Хант, а президент Азербайджана Ильхам Алиев посетил Великобританию.
Великобритания является крупнейшим иностранным инвестором в Азербайджане, в значительной степени благодаря инвестициям компании BP в нефтяной сектор, а британский экспорт в Азербайджан продолжает неуклонно расти, увеличившись в 2008 г. на 37% и достигнув 304 миллионов фунтов стерлингов. Однако значительный деловой потенциал Азербайджана в некоторой степени недооценен со стороны британских компаний.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Азербайджано-британские отношения имеют давнюю историю. У Азербайджана и Великобритании есть дипломатические представительства друг друга в своих столицах. Обе эти страны являются полноправными членами Совета Европы и Организации по Безопасности и Сотрудничеству в Европе (ОБСЕ).
Западное направление для Азербайджанской Республики, как государства стоящего на стыке двух крупнейших цивилизации: Азии и Европы, представляет ту жизненную важность, которая выражается в предоставлении реальной помощи для решения стоящих перед страной проблем, что не в меньшей мере должно способствовать процессу ускорения демократизации Азербайджанского общества и перехода и перехода её экономики на рыночные рельсы. Интерес к нефтяным запасам Азербайджана придал дополнительный стимул для участия Запада в политических процессах региона.
Распад СССР и объявление Азербайджаном своей независимости ускорили «второе» пришествие в край английского капитала. Крупнейшая английская нефтяная компания «Бритиш Петролеум» одной из первых заявила о готовности вложения крупных инвестиций в нефтяную отрасль Азербайджана. О своей готовности и желании наладить двусторонние отношения с Азербайджаном в конце 80-х годов XXвека заявило и само правительство Великобритании – 11 марта 1992 г. были установлены дипломатические отношения между Великобританией и Азербайджанской Республикой. По нашему мнению, благодаря следующим факторам Азербайджан в начале 90-х годов вновь оказался вовлечённым в мировую политику Великобритании на Кавказе:
- как одно из независимых государств, образовавшееся на политическом пространстве бывшего СССР;
- наиболее выгодным геополитическим положением среди республик Южного Кавказа;
- богатством природно-сырьевых и минеральных ресурсов и в первую очередь большими запасами нефти как на суше, так и на море;
- готовностью руководства республики перевести экономику страны на рыночные рельсы;
- усилия руководства Азербайджана в деле построения правового государства и утверждения демократических ценностей в обществе;
- своим стремлением к взаимовыгодному и равноправному сотрудничеству с ведущими странами Запада и европейскими организациями;
- нежелание британского правительства усиления позиций России, Ирана и Турции на Южном Кавказе и в частности в Азербайджане.
Таким образом, Азербайджан имеет геостратегическое значение для Великобритании и Европы, рассматривающих его как маяк экономической стабильности в Центральной Азии, и с точки зрения безопасности и диверсификации источников и путей поставки энергоресурсов, его роль как ворот к Каспийскому региону, устойчивость азербайджанской экономики и банковской сферы перед лицом глобального финансового кризиса, а также его быстрый рост в последние годы.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
1. Источники
1. Европейский инструмент соседства и партнерства (ЕИСП): работаем вместе: 2010 г. / Европейская Комиссия. – S.l.: [s. n.], [2009-2010]. – 52 p.
2. Сделать жизнь лучше: Европейский Союз, Восточная Европа, Кавказ и Центральная Азия / Европейская Комиссия. – Люксембург: Управление официальных публикаций Комиссии Европейского Союза, 2006. – 104 с.
3. The Caspian region. Vol. 1 / ed. by Moshe Gammer. – L.: Routledge, 2004. – 254 p.
4. The Caspian region. Vol. 2 / ed. by Moshe Gammer. – L.: Routledge, 2004. – 204 p.
2. Литература
5. Ализаде Ф. В Лондоне учрежден Азербайджано-Британский бизнес-совет Zerkalo. – 2009. – 26 сен. – Режим доступа: http://www.zerkalo.az/2009-09-26/economics/3055-, свободный.
6. Бакаев А.К. Проблемы безопасности Каспийского региона // Каспий – Партнёрство во имя будущего. – Режим доступа: http://www.cpf.az/rus/caspsea/341-problemy-bezopasnosti-kaspijjskogo.html, свободный.
7. Бжезинский З. Выбор. Мировое господство, или Глобальное лидерство: [пер. с англ.]. – М.: Междунар. отношения, 2007. – 287 с.
8. Великобритания поддерживает энергетические отношения между Азербайджаном и Казахстаном // Диапазон. – Режим доступа: http://diapazon.kz/kazakhstan/kaz-politics/27670-velikobritanija-podderzhivaet-jenergeticheskikh.html, свободный.
9. Гаджиев К.С. Геополитика Кавказа. – М.: Междунар. отношения, 2001. – 462 с.
10. Геополитика Каспийского региона / А.М. Ушков, С.С. Жильцов, И.С. Зоннщ. – М.: Междунар. отношения, 2003. – 276 с.
11. Гусейнов В.А. Каспийская нефть: Экономика и геополитика. – М.: Олма-Пресс, 2002. – 379 с.
12. Дугин А.Г. Проект "Евразия". – М.: Яуза, 2004. – 510 с.
13. Жулинский М.Г. Геополитика Каспийского региона. – Режим доступа: http://geo.1september.ru/2006/03/19.htm, свободный.
14. Заславский И. Дело труба: Баку-Тбилиси-Джейхан и казахстанский выбор на Каспии. – М.: Европа, 2005. – 177 с.
15. Зиновьев В.П. Страны СНГ и Балтии: уч. пос. – Томск: Изд-во Том. ун-та, 2004. – 292 с.
16. Зонн И.С. Новый Каспий: география, экономика, политика / И.С. Зонн, С.С. Жильцов. – М.: Восток-Запад, 2008. – 542 с.
17. Касенов У. Каспийская нефть и международная безопасность // Центральная Азия и Кавказ. – 1997. – № 11. – Режим доступа: http://www.ca-c.org/journal/11-1997/st_07_kasenov.shtml, свободный.
18. Каспийская энциклопедия / авт.-сост. И.С. Зонн; под ред. А.Н. Косарева. – М.: Междунар. отношения, 2004. – 461 с.
19. Малышева Д.Б. Россия и Каспийский регион: проблемы безопасного развития. – М.: [б. и.], 2002. – 46 с.
20. Мурадян И. Политика США и Великобритании в отношении конфликтов в Южном Кавказе // Модели стабильности в Черноморско-Кавказском регионе: Материалы международной конференции, проходившей 23 – 24 марта 2010 г. в г. Сочи. – Режим доступа: http://www.regnum.ru/news/617951.html, свободный.
21. Нартов Н.А. Геополитика: Учебник для вузов по специальностям Государственное и муниципальное управление, "Международные отношения", "Регионоведение" под ред. В.И. Староверова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-Дана: Единство, 2007. – 527 с.
22. Оценка ситуации в регионе Каспийского моря и прикаспийских государств // Каспийский фактор. – Режим доступа: http://www.casfactor.com/rus/editor/5.html, свободный.
23. Прозрачные границы: безопасность и трансграничное сотрудничество в зоне новых пограничных территорий России / А.Ю. Быков, Л.Б. Вардомский, С.В. Голунов [и др.]; под ред. Л.Б. Вардомского, С.В. Голунова ; Волгоград. гос. ун-т, Центр. региональных и трансгранич. исследов. – М.: [б. и.], 2002. – 573 с.
24. Россия в мировой экономике и международных отношениях / отв. ред. Ф.Г. Войтоловский, А.В. Кузнецов. – М.: ИМЭМО РАН, 2009. – 200 с.
25. Южный Кавказ: тенденции и проблемы развития (1992 – 2008 годы): Сб. / отв. ред. В.А. Гусейнов. – М.: [б. и.], 2008. – 390 с.
26. Aras B. The new geopolitics of Eurasia and Turkey's position / Bulent Aras; with a foreword by Barry Rubin. – London Portland: Frank Cass, 2002. – 110 p.
27. Central Asia and the Caucasus: transnationalism and diaspora / ed. by Touraj Atabaki and Sanjyot Mehendale. – N.-Y.: Routledge, 2005. – 235 p.
28. Cornell S.E. Small nations and great powers: a study of ethnopolitical conflict in the Caucasus. – Richmond, Surrey, England: Curzon, 2001. – 480 p.
29. Crossroads and conflict: security and foreign policy in the Caucasus and Central Asia / ed. by Gary K. Bertsch, Cassady Craft, Scott A. Jones, and Michael Beck. – N.-Y.: Routledge, 2000. – 316 p.
30. Dekmejian R.H. Troubled waters: The geopolitics of the Caspian Region / R.H. Dekmejian and H.H. Simonian. – L.: I.B. Tauris, 2001. – 271 p.
31. Ethno-nationalism, islam and the state in the Caucasus: post-soviet disorder / ed. by Moshe Gammer. – L.: Routledge, 2009. – 233 р.
32. Horowitz S.A. From ethnic conflict to stillborn reform: the former Soviet Union and Yugoslavia. – 1st ed. – USA: Texas A&M University Press, 2005. – 281 p.
33. King Ch. The ghost of freedom: a history of the Caucasus. – Oxford: Oxford University Press, 2008. – 291 p.
34. McDonell G. The Euro-Asian corridor: Freight and energy transport for Central Asia and the Caspian region. – London: The Royal Institute of International Affairs, 1995. – 50 S.
35. Peimani H. The Caspian pipeline dilemma: Political games and economic losses. – Westport London: Praeger, 2001. – 134 p.
36. Rethinking European Union relations with the Caucasus: SWP – Conflict Prevention Network (SWP-CPN) / Reinhardt Rummel / Claude Zullo (eds.). – Baden-Baden: Nomos Verlagsgesellschaft, 1999. – 141 p.
37. The Caspian: politics, energy and security / ed. by Shirin Akiner. – N.-Y.: RoutledgeCurzon, 2004. – 405 p.
[1] Гаджиев К.С. Геополитика Кавказа. – М.: Междунар. отношения, 2001. – 462 с.
[2] Геополитика Каспийского региона / А.М. Ушков, С.С. Жильцов, И.С. Зоннщ. – М.: Междунар. отношения, 2003. – 276 с.
[3] McDonell G. The Euro-Asian corridor: Freight and energy transport for Central Asia and the Caspian region. – London: The Royal Institute of International Affairs, 1995. – S. 10.
[4] Малышева Д.Б. Россия и Каспийский регион: проблемы безопасного развития. – М.: [б. и.], 2002. – С. 8.
[5] Геополитика Каспийского региона / А.М. Ушков, С.С. Жильцов, И.С. Зоннщ. – М.: Междунар. отношения, 2003. – С. 12.
[6] Дугин А.Г. Проект "Евразия". – М.: Яуза, 2004. – С. 218.
[7] Там же.
[8] Дугин А.Г. Проект "Евразия". – М.: Яуза, 2004. – С. 222.
[9] Там же. С. 225.
[10] Нартов Н.А. Геополитика: Учебник для вузов по специальностям "Государственное и муниципальное управление", "Международные отношения", "Регионоведение" / под ред. В.И. Староверова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-Дана: Единство, 2007. – С. 195.
[11] Бжезинский З. Выбор. Мировое господство, или Глобальное лидерство: [пер. с англ.]. – М.: Междунар. отношения, 2007. – С. 84.
[12] Там же. С. 87.
[13] Бжезинский З. Выбор. Мировое господство, или Глобальное лидерство: [пер. с англ.]. – М.: Междунар. отношения, 2007. – С. 86.
[14] Horowitz S.A. From ethnic conflict to stillborn reform: the former Soviet Union and Yugoslavia. – 1st ed. – USA: Texas A&M University Press, 2005. – P. 84.
[15] Оценка ситуации в регионе Каспийского моря и прикаспийских государств // Каспийский фактор. – Режим доступа: http://www.casfactor.com/rus/editor/5.html, свободный.
[16]
Оценка ситуации в регионе Каспийского моря и прикаспийских государств // Каспийский фактор.
9-09-2015, 02:16