Организация нормирование и оплата труда в растениеводческой отрасл

7,50

овощи

136

130

6

4,23

Итого по растениеводству

4171

3930

241

6,12

Скотоводство,

в т.ч. молоко

8880

7099

1781

25,09

мясо

5450

5247

203

3,87

Свиноводство

6350

6154

196

3,18

Овцеводство

Пчеловодство

Прочие продукты жив-ва

891

586

305

52,05

Итого по животноводству

21571

19086

2485

13,02

Всего по растениеводству и животноводству

25742

23016

2726

11,84

Анализ: прибыльными являются все виды продукции. Самыми рентабельными являются прочие продукты животноводства (продукция переработки: пельмени, фарш, колбасы и т.д.) – 52%. Также очень рентабельным является производства молока – 25% и сахарной свеклы – 14%. Менее рентабельными является производства зерна 0,5%, продукция свиноводства 3,18%. По растениеводству средняя рентабельность составляет 6,12%, по животноводству в среднем 13,02%. Всего по растениеводству и животноводству рентабельность составляет 11,84%. Самую большую прибыль получаем с производства молока – 1781 тыс.руб. Всего с данных видов продукций прибыль составит 2726 тыс.руб. Но в этой таблице нет продукции растениеводства переработанном виде.

2. Анализ существующей организации,

нормирование и оплата труда.

2.1 Анализ нормирование труда на механизированных полевых работах.

Механизированные полевые работы занимают наибольший удельный вес в общем объеме с/х работ. Они оказывают решающее влияние на производство всех основных видов с/х продукции.

Сменная выработка механизированного агрегата зависит от часовой его производительности и времени основной работы за смену. Время основной работы тем больше, чем меньше времени расходуется на обслуживание агрегата в течении смены, вспомогательные работы. Чистая часовая производительность агрегата на полевых работах является функцией его рабочей ширины захвата и рабочей скорости, она зависит от используемых средств труда, обрабатываемых предметов труда, условий, в которых выполняется работа.

При выполнении механизированных полевых работ на нормы затрат труда оказывает влияние следующие норма образующие факторы:

1. Технологические факторы (глубина обработки почвы, ширина междурядий, способы посадки и посева и т.д.)

2. Технические факторы (ширина захвата, удельное сопротивление и давление машин и орудий, тягловая характеристика, мощность трактора)

3. Биологические факторы (урожайность, засоренность, влажность и др.)

4. Природные факторы (площадь, длинна гона, уклон, рельеф, тип и подтип почв и т.д.)

5. Организационные факторы (трудоемкость ежемесячного технического ухода.)

Анализ нормирование труда на механизированных полевых работах приведен в таблице 2.1

Таблица 2.1 Анализ применения и выполнения ТОН на механизированных работах

Анализ таблицы:

В хозяйстве было рассмотрено 20 видов работ на механизированные работы. Использовались следующие виды тракторов К-701, Т-150, Т-150К, ДТ-75М, МТЗ-80. Было выявлено , что в хозяйстве норма выработки занижена по сравнению с ТОН нормой в среднем 10-15%. Вследствие чего уровень выполнения норм считается заниженный. Также в среднем норма- смен выполняется на от 1 до 9 больше , чем ТОН. Вследствие чего в хозяйстве идет переплата на общую сумму 2515 руб.

Больше всего идет переплата по фрезерованию – 445,9 руб., вспашке – 329 руб. и дискованию пара – 268 руб. Здесь разница норма смен превышает 5 раз.

Внедрение проекта по совершенствованию оплаты, нормирования труда:

Так как в хозяйстве идет переплата в размере 2515 руб., требуется пересмотреть действующие нормы выработки. На всеобщем собрании хозяйства вместо действующих по сей день норм, внедряются в хозяйстве техническо-обоснованные нормы. Экономическая эффективность от внедрения ТОН будет выражена в следующем:

1. Хозяйство получит дополнительную прибыль в размере 2515 руб.

2. Повысится производительность труда в хозяйстве.

2.2 Анализ нормирование труда на тракторно – транспортных работах.

Транспортные работы необходимы для осуществления производственных связей на предприятиях с/х. Срывы в работе транспорта приводят потерям рабочего времени, снижению качества продукции и ухудшению финансовых показателей. Поэтому рациональной организации труда на транспортных работах необходимо уделять особое внимание. Для установления норм затрат труда могут использоваться единые нормы времени на погрузку и разгрузку. Единые нормы времени разрабатываются на основе фотохронометражного наблюдения. На транспортные работы влияют следующие нормообразующие факторы:

- состав агрегата, вид транспортного средства.

- Вид и состояние груза

- Способ погрузки и разгрузки

- Дорожные условия и расстояние переезда

- Метеорологические условия

Перевозимые грузы делят на 4 класса. В основе классификации лежит степень использования номинальной грузоподъемности транспортного средства.

Погрузка и разгрузка могут производится механизированным, ручным и комбинированным способом.

Для нормирования труда на транспортировке грузов необходимо учитывать состав транспортных средств.

Дорожные условия характеризуются видом и состоянием покрытий дорог.

Далее приведен анализ применения и выполнения ТОН на тракторно-транспортных работах.

Таблица 2.2 Анализ применения и выполнения ТОН на тракторно-транспортных работах