Лист

Изм.

Лист

№ документа

Подпись

Дата

1. Взаимозаменяемость в машиностроении.

Взаимозаменяемость – возможность сборки из деталей и узлов механизмов, агрегатов и машин, а так же замены при ремонте как дет. так и узлов без доп. обработки при без соблюдении всех техн. требований к изделию. Взаимозам-мыми изготавливают как отдельные детали, как и отдельные узлы. Взаимоз-ость бывает внутренняя и внешняя. Внутренняя – внутри узла. Внешняя – взаимоз-ость узлов, механизмов, приводов. Бывает полная и неполная. Полная – из любых годных деталей собираются годные узлы. Неполная – требуются доп. операции: * с применением теоретико-вероятностных расчетов; * выборочной сборки; * применение конструкторских и технологических компенсаторов. Взамоз-ость обеспечивается по след. параметрам: 1. по геометр. (точность размеров, геом. форм и др.); 2. по кинематическим параметрам (Соблюдение заданных законов движения). 3 по физико-механическим пар. (величина наклепа и остат-ых напр. в пов-ом слое). Функциональная взаим-ость – 3 выше указанные группы + взаим-ость по эксплуатационным пар-ам, а так же по надежности и долговечности. Базой для осуществления взаом-ости в соврем-ой промышленности является стандартизация.

2. Основные понятия о размерах.

Виды: 1)Расчетные, 2)Номинальные, 3)Предельные, 4)Действительные, 5)Истинные. Расчетные – пол-ся в результате расчета на прочность, жесткость, виброуст. Номинальные – размеры от кот. ведется расчет отклонений, должны выбираться из рядов предпочтительных чисел (от 0,001 до 20000), для сокращения номенклатуры мерных и режущих инстр: R₅ = = 1,58; R₁₀ = ; R₂₀ = ; R₄₀ = - знаменатели геом. ряда. 5-й ряд 10, 10*1,58,15,8*1,58…40-й ряд 10, 10*, … Все числа 5-го ряда есть в 10-ом, все числа 10-го есть в 20-ом и тд. Пример: dрасч = 15,28 мм, берем dном = 15,8 мм. Предельные – устанавливаются на произ-ве max и min; из-за погрешности при произ-ве. Средний (max+min)/2. Действительные – полученные в рез-те измерения с определенной степенью точности, причем размер, полученный в рез-те измерения, как линейкой, так и микрометром будет действ-ным. Истинные – полученные при измерении без погрешности, в практике это среднеарифмет-ое значение ряда измерений, чем > число измер. тем точнее будет результат. D_max = D_н + ES = 10, 009 мм. D_min = D_н + EI = 10, 000 мм TD = D_max - D_min = 0, 009 мм TD = ES – EI = 0, 009 мм – для отвер. Отклонения бывают +, -, или = 0. Допуск – разность между предельными значениями.

3. Основные понятия о сопряжениях.

Две или несколько дет-й наход-ся в соприкосновении между собой после сборки наз-ся сопрягаемыми. В сопрег-мых дет-лях различают охватываемые и охватывающие. Классифицируются: 1 – по виду сопр-мых пов-тей: гладкие цилинд. и конич.; плоские; резьбовые; шпоночные; шлицевые; зубчатые; сферические. 2 – по хар-ру контакта сопрягаемых пов-й: с поверхностным контактом (неподвижные цилен-кие, конич-кие, резьбовые, шпоночные, шлицевые); с линейным контактом (зубчат-е передачи, подвижные цилен-кие, конич-кие сопряжения в состоянии покоя); с точечным контактом (шаровые). 3 – по хар-ру относительного перемещения сопряг-ых пов-тей: подвижные; неподвижные, кот-е могут быть разборными в процессе зксплуа-ции и ремонта, и неподвижные.

4. Основные понятия о посадках, зазорах и натягах.

Посадка хар-ет подвижность соединяемых деталей. Разность раз-ров отв-тия и вала до сборки опр-ет хар-ер соединения дет-ей или посадку. С зазором D>d; S=D–d. С натягом d>D; N=d-D. Переходная D≥d N=es-EI, S=ES-ei. Посадка в сис-ме отр-тия обозн-ся буквой Н (нижнее отк-ние EI=0), а в сис-ме вала –h (верхнее от-ние es=0). Под системой отв-тия понимают такую совокупность допусков и посадок, когда для одного и того же ном-ного размера, одной и той же степени точности, предельные размеры отверстий остаются постоянными, хар-тер посадки достигается за счет изменения предельных размеров вала. Для системы вала так же…

5. Системат-кие и случ-ные погрешности обработки.

Погрешность – это рзность действ-го и сред-него размеров, они не может быть > допуска. Системат-кими наз-тся погрешности, постоянные по величине и знаку или изменяющиеся по определенному закону в зависимости от хар-ра неслучайных факторов. Являются следствием ограниченного количества факторов (неточ-ть настойки оборудования, отклон-я раб-ей темп-ры). Такая погрешность имеет одну и туже величину для каждой изготовленной детали. Например возрастающая погрешность обработки из-за износа режущего инструмента. Во многих случаях эти пог-сти могут быть обнр-ны и устранены. Случ-ные непостоянные по величине и знаку погрешности, кот-е возникают в зависимости от случайного действующих причин (мех-ие св-ва материала, сила резания, точность установки деталей). Полностью устранить случайные погрешности невозможно, но их можно уменьшать. Влияние случ-ных пог-тей учитывается допуском на размер. Точность дет-ли должна быть обеспечена по след-им геом-им пар-ам: 1-точность размера; 2-точ-ть геом-ой формы; 3-точность расположения пов-ей; 4-волнистость; 5-шероховатость пов-сти. Погрешность геом-ких параметров дет-ли возникают: 1-погрешность получения заготовки; 2-погр-ть при мех. обработке; 3-погр-сть измерений.

6. Нор-ние точности раз-ов и форм пов-ей.

Точность размера – степень приближения геом-их пар-ов к тем, кот-е хотел бы иметь конструктор (т.е. среднегоем-ие размеры). Различают номинальные (идеальные), форма задана чертежом, и реальные (действительные) пов-сти.

4. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

4. 1. Цилиндрические соединения

Системой отверстия называется совокупность посадок, в которых предель­ные отклонения отверстий одинаковы для всех посадок, а различные посадки достигаются за счёт изменения предельных отклонений валов.

Посадки в системе отверстия – посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием. Основной деталью в системе отверстия является отверстие.

Основной деталью в С«Н» является отверстие.

Системой вала называется совокупность посадок, в которых предельные отклонения валов одинаковы для всех посадок, а различные посадки достигаются за счёт изменения предельных отклонений отверстий.

Посадки в системе вала – посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных отверстий с основным валом. Основной деталью в системе вала является вал.

Основной деталью в С«h» является вал.

4.1.3. Основным предельным отклонением называется ближайшее к нулевой линии предельное отклонение.

Различают три типа посадок:

• подвижные (с зазором)

• неподвижные (с натягом)

• переходные

Зазором называется положительная разность между размерами отверстия и вала.

Натягом называется положительная разность между размерами вала и отверстия до сборки.

Подвижной посадкой называется посадка, при осуществлении которой в собранном соединении имеется зазор, обеспечивающий возможность взаимного перемещения детали после сборки.

1. Посадки скольжения:

Образованы полями допусков основного вала и основного отверстия. Наименьший зазор равен нулю (S_min=0), а наибольший – сумме допусков вала и отверстия. Применяют для неподвижных соединений.

2. Посадки движения:

Применяют в точных подвижных соединениях, в которых требуется обеспечить герметичность, при перемещении одной детали в другой. Характеризуется минимальным зазором отличным от нуля.

3. Ходовые посадки:

Предназначены для опор валов, вращающихся с умеренной угловой скоростью.

4. Легкоходовые посадки:

5. Широкоходовые:

6. Тепло ходовая посадка:

Неподвижной посадкой называется посадка, при осуществлении которой в собранном соединении имеется натяг, обеспечивающий взаимную неподвижность детали после сборки.

1. Тяжёлой серии:

2. Средней серии:

3. Лёгкой серии:

Переходной посадкой называется посадка, при осуществлении которой в собранном соединении может быть либо зазор, либо натяг.

1. Глухие посадки:

2. Тугие посадки:

3. Напряжённые посадки:

4. Плотные посадки:

4. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

4. 1. Цилиндрические соединения

Системой отверстия называется совокупность посадок, в которых предель­ные отклонения отверстий одинаковы для всех посадок, а различные посадки достигаются за счёт изменения предельных отклонений валов.

Посадки в системе отверстия – посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием. Основной деталью в системе отверстия является отверстие.

Основной деталью в С«Н» является отверстие.

Системой вала называется совокупность посадок, в которых предельные отклонения валов одинаковы для всех посадок, а различные посадки достигаются за счёт изменения предельных отклонений отверстий.

Посадки в системе вала – посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных отверстий с основным валом. Основной деталью в системе вала является вал.

Основной деталью в С«h» является вал.

4.1.3. Основным предельным отклонением называется ближайшее к нулевой линии предельное отклонение.

Различают три типа посадок:

• подвижные (с зазором)

• неподвижные (с натягом)

• переходные

Зазором называется положительная разность между размерами отверстия и вала.

Натягом называется положительная разность между размерами вала и отверстия до сборки.

Подвижной посадкой называется посадка, при осуществлении которой в собранном соединении имеется зазор, обеспечивающий возможность взаимного перемещения детали после сборки.

1. Посадки скольжения:

2. Посадки движения:

Применяют в точных подвижных соединениях, в которых требуется обеспечить герметичность, при перемещении одной детали в другой. Характеризуется минимальным зазором отличным от нуля.

3. Ходовые посадки:

4. Легкоходовые посадки:

5. Широкоходовые:

6. Тепло ходовая посадка:

Неподвижной посадкой называется посадка, при осуществлении которой в собранном соединении имеется натяг, обеспечивающий взаимную неподвижность детали после сборки.

1. Тяжёлой серии:

2. Средней серии:

3. Лёгкой серии:

Переходной посадкой называется посадка, при осуществлении которой в собранном соединении может быть либо зазор, либо натяг.

1. Глухие посадки:

2. Тугие посадки:

3. Напряжённые посадки:

4. Плотные посадки:

4.1.4. Из таблиц ГОСТ 25347-82 находятся отклонения:

отверстия -  10 Н6 вал -  10 g5

ES = 0,009 мм es = -0,005 мм

EI = 0 ei = -0,011 мм

Расчёт предельных размеров и характеристик посадки отверстие:

D_max = D_н + ES = 10, 009 мм

D_min = D_н + EI = 10, 000 мм

TD = D_max - D_min = 0, 009 мм

TD = ES – EI = 0, 009 мм

вал:

d_max = d_н + es = 9, 995 мм

d_min = d_н + ei = 9, 989 мм

Td = d_max - d_min = 0, 006 мм

Td = es – ei = 0,006 мм

соединение:

S_max = D_max – d_min = 0, 020 мм

S_max = ES – ei = 0, 020 мм

S_min = D_min – d_max = 0, 005 мм

S_min = EI – es = 0, 005 мм

TS = S_max - S_min = 0, 015 мм

TS = TD + Td = 0, 015 мм

Из таблиц ГОСТ 25347-82 находятся отклонения:

отверстия -  30Н7 вал -  30r7

ES = 0,021 мм es = 0,034 мм

EI = 0 ei = 0,019 мм

Расчёт предельных размеров и характеристик посадки отверстие:

D_max = D_н + ES = 30, 021 мм

D_min = D_н + EI = 30, 000 мм

TD = D_max - D_min = 0, 021 мм

TD = ES – EI = 0, 021 мм

вал:

d_max = d_н + es = 30, 034 мм

d_min = d_н + ei = 30, 019 мм

Td = d_max - d_min = 0, 015 мм

Td = es – ei = 0,015 мм

соединение:

N_max = d_max – D_min = 0, 034 мм

N_max = es – EI = 0, 034 мм

S_max = D_max – d_min = 0, 002 мм

S_max = ES – ei = 0, 002 мм

T (S, N) = N_max + S_max = 0, 036 мм

T (S, N) = TD + Td = 0, 036 мм

Из таблиц ГОСТ 25347-82 находятся отклонения:

отверстия -  50 Н8


29-04-2015, 04:05