Проектирование привода к специальной установке

Исходные данные Мощность на выходном валу P= 5 кВт Частота вращения вала рабочей машины n= 30 об/мин Срок службы привода L = 2 лет. Допускаемое отклонение скорости

Содержание: и наименование раздела стр. Задание Исходные данные 1. Энергосиловой и кинематический расчет 1.1. Определение общего коэффициента полезного действия привода

Данные для расчета. Производительность т/ч. Длина трассы транспортирования Высота транспортирования Угол наклона транспортирующей машины (ТМ) 

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ « СТАНКИН» КАФЕДРА ОСНОВ КОНСТРУИРОВАНИЯ МАШИН КУРСОВОЙ ПРОЕКТ На тему : Рассчитать и спроектировать коробку скоростей к операционному токарному станку.

Московский Государственный Авиационный Технологический университет им. К.Э.Циолковского Кафедра “Детали машин и ТММ” Курсовое задание

Расчет вала. Быстроходные валы, вращающиеся в подшипниках скольжения, требуют высокой твердости цапф, поэтому их изготавливают из цементируемых сталей 2 х 13(ГОСТ 5632 –61)с пределом прочности и текучести:

ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра Прикладной механики ЗАДАНИЕ на курсовой проект по дисциплине «Прикладная механика»

Технические данные. Спроектировать машинный агрегат для привода. Расчетные данные: Р = 5 кВт Т = 10000 Н*м = 4 мин. = 1000 мм h = 12 = 1000 м Введение. Во всех отраслях народного хозяйства производственные процессы осуществляются машинами или аппаратами с машинными средствами механизации. Поэтому уровень народного хозяйства в большей степени определяется уровнем машиностроения.

Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРА ПРИКЛАДНОЙ МЕХАНИКИ

Исходные данные Тип станка - вертикально фрезерный. Параметры: Приведенный диаметр заготовки Максимальная длина заготовки Максимальное количество оборотов

Пояснительная записка к курсовому проекту «Детали машин» Содержание: Введение (характеристика, назначение). Выбор эл. двигателя и кинематический расчет.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ Херсонский государственный технический университет Новокаховский филиал Кафедра: технология машиностроения

Содержание Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Задание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1 Расчет геометрических параметров . . . . . . . . . . . . . . 7

Тольяттинский политехнический институт Кафедра «Детали машин» Курсовой проект по дисциплине Детали машин Руководитель: Журавлева В. В. Студент: Анонимов С. С.

Угловая скорость приводного барабана: Где V - скорость ленты транспортёра; D-диаметр приводного барабана. Передаточное число всей передачи -число оборотов двигателя и выходного барабана,

Введение Цель курсового проектирования – систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов. Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надежность, технологичность, минимальные габариты и масса, удобство в эксплуатации и экономичность.

СОДЕРЖАНИЕ Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Расчет зубчатых колес редуктора Предварительный расчет валов Конструктивные размеры шестерни и колеса

Описание устройства привода. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода. Расчёт зубчатых колес редуктора. Предварительный расчет валов, подбор муфты.

Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.

Содержание Задание на проектирование ………………………. 2 Описание механизма ...…………………………….. 3 Выбор электродвигателя …...………………………. 4 Кинематический расчет механизма ……………….. 5