Таблица 13
Коэффициенты ликвидности и финансовой устойчивости
| Показатель | Строки формы № 1 | На начало периода | На конец периода | Абсолютное изменен | Темп роста, % |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 . Коэффициент покрытия | Стр.(290-252-244-230)/690 | 1,805 | 1,503 | -0,302 | 83,27 |
| 2. Коэффициент финансирования | Стр.(490-390-252-244) / (590+690) | 1,061 | 0,768 | -0,293 | 73,26 |
Коэффициент финансирования, равный отношению собственного капитала к заемному капиталу, также уменьшился на 26,74 %. Это характеризует увеличение степени зависимости предприятия от внешнего финансирования.
Результаты расчетов представлены в таблице 14. По этим результатам можно сделать следующие выводы.
1) Период оборота дебиторской задолженности составил 17 дней.
2) Период оборота запасов составил 159 дней.
3) Длительность операционного цикла составила 176 дней.
4) Длительность финансового цикла составила 58 дней.
5) Сравнение периодов оборота кредиторской и дебиторской задолженности показывает, что фирма с лихвой перекрывает по срокам своей кредиторской задолженностью дебиторскую, то есть, имеет дешевый источник финансирова-ния своей деятельности.
Таблица 14
Расчет финансового цикла
| Показатель | Формула и/или строки формы №1,2 | Значение |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 . Оборот дебиторской задолженности | 010(ф.№2)/240 | 21,6117 |
Продолжение табл.14
| 1 | 2 | 3 |
| 2. Оборот запасов | 020(ф.№2)/(210+220) | 2,2579 |
| 3. Оборот кредиторской задолженности | 020(ф.№2)/(61 1+621+622+627) | 3,0435 |
|
4. Период
оборота
дебиторской |
360 /п. 1 | 16,66 |
| 5. Период оборота запасов, в днях | 360 /п.2 | 159,44 |
| 6. Период оборота кредиторской задолженности, в днях | 360 /п. 3 | 118,28 |
| 7. Длительность операционного цикла, в днях | п.4+п.5 | 176,10 |
| 8. Длительность финансового цикла, в днях | п.7-п.6 | 57,82 |
6) В целом длительность финансового цикла «МодемТрансАвто» находится на среднем уровне для аналогичных компаний. С учетом возрастания величины собственных оборотных средств в отчетном периоде, фирма имеет хорошую тенденцию развития.
Данные экспресс-диагностики по анализу рентабельности фирмы представ-лены в таблице 15.
Таблица 15
Анализ коэффициентов рентабельности
| Показатель |
Строки баланса |
На начало периода 2003г. |
На конец периода 2003г. |
Абсолютное измене-ние | Темп роста, % |
| 1. Рентабельность продаж, % |
050(ф.№2)/010 ( ф.№2) |
0,0409 | 0,1090 | 0,068 | 265,85 |
| 2. Оборачиваемость активов, % | 010(ф.№2)/(399 --390-252-244) | 1,1954 | 1,4767 | 0,281 | 123,53 |
| 3 . Рентабельность активов, % | 050(ф.№2)/(399 --390-252-244) | 0,0489 | 0,1609 | 0,112 | 329,04 |
Отсюда можно сделать следующие выводы:
1) Рентабельность активов предприятия увеличилась на 229,04 %, что показы-вает существенное увеличение эффективности использования хозяйственных средств. При этом рентабельность продаж увеличилась на 165,85 %, а оборачиваемость активов возросла на 23,53 %.
2) Таким образом, увеличение рентабельности активов произошло в основном за счет роста рентабельности продаж. С учетом анализа отчета о прибылях и убытках увеличение рентабельности продаж произошло за счет опережающего роста выручки от реализации по сравнению с ростом затрат.
По результатам проведенной экспресс-диагностики фирмы «МодемТрансАвто» можно сделать следующие выводы:
1) Предприятие в рассматриваемом периоде динамично и гармонично развива-лось, что выразилось в увеличении валюты баланса на 51,65 % и в увеличении собственных оборотных средств ~ на 11 %.
2) Структурно-динамический анализ уплотненного баланса выявил увеличение внеоборотных активов при соответствующем уменьшении оборотных на 2,12%, соответственно. Источники собственных средств уменьшились в структуре на 8,05 %, а заемные средства соответственно увеличились, в том числе произош-ло увеличение краткосрочной задолженности в структуре на 5734 %, что является неоднозначным фактом для предприятия. Необходимо провести анализ безубыточности и по его результатам сделать окончательные выводы.
3) Отмечено существенное увеличение рентабельности активов предприятия. Это было вызвано в большей степени опережающим ростом рентабельности продаж по сравнению с ростом оборачиваемости активов. Увеличение рента-бельности продаж вызвано опережающим темпом роста выручки от реализации по сравнению с ростом затрат.
4) За рассматриваемый период произошло снижение коэффициента текущей ликвидности, однако, его значение остается выше критического, равного единице. Также произошло снижение коэффициента финансирования, что свидетельствует о тенденции к утрате финансовой независимости предприятия.
Для уточнения финансового состояния предприятия необходимо провести детализированный анализ его финансового состояния.
2.3 ДЕТАЛИЗИРОВАННЫЙ АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ
ФИРМЫ «МОДЕМТРАНСАВТО»
В данном разделе, на основе методики, рассмотренной в гл.1, представлен детализированный анализ финансового состояния фирмы «МодемТрансАвто».
Оценка финансовой устойчивости предприятия проведена на основе данных годового баланса и представлена в таблице 16.
Таблица 16
Оценка финансовой устойчивости ЗАО «МодемТрансАвто»
Показатель |
Значение | |||
|
На начало 2003 года, тыс. руб. |
На конец 2003 года, тыс. руб. |
Абсолютное отклонение, тыс. руб. |
Темп роста, % |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Собственный оборотный капитал (СОК) | 2951,6 | 3235,0 | 283,4 | 109,60 |
| 2. Собственный оборотный капитал и долгосрочные заемные средства | 3056,6 | 3392,0 | 335,4 | 110,97 |
| 3 . Общая величина основ-ных источников для форми-рования запасов и затрат | 6854,1 | 10135,2 | 3281,1 | 147,87 |
| 4. Излишек (+) или недостаток (-) СОК | 2605,1 | 2385,2 | -219,9 | 91,56 |
Продолжение табл.16
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 5. Излишек (+) или недоста-ток (-) СОК и долгосрочных заемных источников для формирования запасов и затрат | 2710,1 | 2542,2 | -167,9 | 93,80 |
| 6. Излишек (+) или недоста-ток (-) общей величины основных источников для формирования запасов и затрат |
6507,6 |
9285,4 | 2777,8 | 142,69 |
| 7. Трехмерный вектор S | (1,1,1) | (1,1,1) | - | - |
| 8. Качественная характерис-тика финансового состояния | Абсолютная финансовая устойчивость фирмы на начало и на конец периода | |||
Оценка ликвидности и платежеспособности фирмы представлена в таблице 17 и таблице 18.
Таблица 17
Исходные данные для анализа ликвидности и платежеспособности предприятия
| 1. Актив | На начало года, тыс. руб. | На конец года, тыс. руб. |
| 1 | 2 | 3 |
| 1.1. Наиболее ликвидные активы, А1 | 1950,2 | 2165,3 |
| 1.2. Быстрореализуемые активы, А2 | 814,2 | 908,3 |
| 1.3. Медленнореализуемые активы, A3 | 4089,7 | 7061,6 |
| 1.4. Труднореализуемые активы, А4 | 1190,5 | 2064,5 |
| Баланс | 8044,6 | 12199,7 |
| 2. Пассив | На начало года, тыс.руб. | На конец года, тыс. руб. |
| 2.1. Наиболее срочные пассивы, П1 | 3292,0 | 5325,6 |
Продолжение табл. 17
| 1 | 2 | 3 |
| 2.2. Краткосрочные пассивы, П2 | 505,5 | 1417,6 |
| 2.3. Долгосрочные пассивы, ПЗ | 105,0 | 157,0 |
| 2.4. Постоянные пассивы, П4 | 4142,1 | 5299,5 |
| Баланс | 8044,6 | 12199,7 |
Таблица 18
Оценка ликвидности и платежеспособности фирмы ЗАО «МодемТрансАвто»
| Платежный излишек (+) / недостаток (-) | Процент покрытия обязательств | ||
|
На начало года, тыс. руб. |
На конец года, тыс. руб. |
На начало года, % |
На конец года, % |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| -1341,8 | -3160,3 | 59,24 | 40,66 |
| 308,7 | -509,3 | 161,07 | 64,07 |
| 3984,7 | 6904,6 | 3894,95 | 4497,83 |
| -2951,6 | -3235 | 28,74 | 38,96 |
Таблица 19
Относительные коэффициенты ликвидности
Показатель |
Значение |
Измене-ние |
Темп роста, % |
|
| На начало года | На конец года | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Текущие обязательства, ТО, тыс. руб. | 3797,5 | 6743,2 | 2945,7 | 177,57 |
| 2. Денежные средства, ДС, тыс. руб. | 1915,2 | 2114,2 | 199,0 | 110,39 |
| 3. Краткосрочные финансовые вложения, КФВ, тыс. руб. | 35,0 | 51,1 | 16,1 | 146,00 |
| 4. Дебиторская задолженность, ДЗ, тыс. руб. | 796,7 | 870,5 | 73,8 | 109,26 |
Продолжение табл.19
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 5. Текущие активы, ТА, тыс. руб. | 6854,1 | 10135,2 | 3281,1 | 147,87 |
|
6. Коэффициент покрытия, Кол t |
1,805 | 1,503 | -0,302 | 83,27 |
| 7. Коэффициент срочной ликвидности, Ксл | 0,723 | 0,450 | -0,273 | 62,24 |
| 8. Коэффициент абсолютной ликвидности, Кал | 0,514 | 0,321 | -0,193 | 62,45 |
Проведенный анализ показывает, что фирма "МодемТрансАвто" имеет тенденцию к уменьшению ликвидности. На начало года фирма имела проблемы с ликвидностью в краткосрочном периоде, в конце года эти проблемы усили-лись. Наблюдается снижение всех коэффициентов ликвидности на 17-38%.
Анализ безубыточности предприятия представлен в таблице 20.
Таблица 20
Анализ безубыточности предприятия
Показатель |
За отчетный период, тыс. руб. |
За преды-дущ период, тыс. руб. | Изменение тыс. руб. |
Темп роста, % |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Выручка от реализации (ВР) | 18015,5 | 9617,3 | 8398,2 | 187,32 |
| 2. Суммарные переменные затраты (V ) | 12589,1 | 7557,4 | 5031,7 | 166,58 |
| 3 . Маржинальная прибыль (МП ) | 5426,4 | 2059,9 | 3366,5 | 263,43 |
| 4. Суммарные постоянные затраты (F ) | 3463,1 | 1666,9 | 1796,2 | 207,76 |
| 5. Прибыль ( ПР ) | 1963,3 | 393,0 | 1570,3 | 499,49 |
| 6. Коэффициент маржиналь-ной прибыли (Кмд ) | 0,3012 | 0,2142 | 0,087 | 140,62 |
Продолжение табл.20
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 7. Точка безубыточности в стоимостном выражении (Тб ) | 6518,3 | 1834,7 | 4683,6 | 355,28 |
| 8. Запас финансовой прочнос-ти в стоимостном выражении (ЗФП ) | 11497,2 | 7782,6 | 3714,6 | 147,73 |
| 9. Запас финансовой прочнос-ти в процентах (ЗФП%) | 63,82% | 80,92% | -17,10% | 78,87% |
| 10. Сила производственного рычага (Спр) | 2,764 | 5,241 | -2,477 | 52,74 |
Результаты анализа безубыточности показывают, что, хотя фирма
"МодемТрансАвто" повысила свой запас финансовой прочности в стоимостном выражении, в процентах к выручке от реализации запас финансовой прочности снизился на 17,1 %. При этом сила производственного рычага снизилась на 47%, что показывает существенное снижение производственного риска для предприятия и является положительным моментом.
Факторный анализ рентабельности собственного капитала проведен в соот-ветствии со схемой, представленной на рис. 3 и формулами (1.29) - (1.33). Результаты факторного анализа приведены в таблице 21.
Таблица 21
Анализ рентабельности собственного капитала
| Показатель |
На начало 2003г. |
На конец 2003г. | Измене-ние |
Темп роста, % |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Выручка от реализации (ВР), т.р. | 9617,3 | 18015,5 | 8398,2 | 187,32 |
| 2. Прибыль (ПР), т.руб. | 393,0 | 1963,3 | 1570,3 | 499,57 |
| 3. Сумма процентов за кредит (I),т.р. | 177,18 | 457,38 | 280,2 | 258,14 |
Продолжение табл.21
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 4. Ставка налогообложения (Т ), % | 30 | 30% | 0 | 100,00 |
| 5. Собственный капитал (СК), т.руб. | 4142,1 | 5299,5 | 1157,4 | 127,94 |
| 6. Сумма кредитов (Кр) | 590,6 | 1524,6 | 934,0 | 258,14 |
| 7. Чистые активы (NA) | 4732,7 | 6824,1 | 2091,4 | 144,19 |
| 8. Чистая прибыль, N1 | 151,07 |
307,09 / /' |
156,02 | 204,59 |
| 9.Поправка на налоги и кредиты | 0,384 |
0,156 / / / |
-0,228 | 40,63 |
| 10. Оборачиваемость чистых активов (ОNA) | 2,032 | 2,640 | 0,608 | 129,92 |
| 11. Рентабельность продаж (Rп) | 4,08 | 10,90 | 6,82 | 267,16 |
|
12.Финансовый рычаг (ФР)
|
1,143 | 1,288 | 0,145 | 112,69 |
| 13. Рентабельность собственного капитала (РСК), % | 3,64 | 5,78 | 2,14 | 158,79 |
Рентабельность собственного капитала фирмы «МодемТрансАвто» за рас-сматриваемый период увеличилась на 58,79 % за счет увеличения рентабель-ности продаж на 167,16 %, увеличения оборачиваемости чистых активов на 29,92 % и увеличения финансового рычага на 12,69 %.
Анализ показателя экономического роста фирмы выполнен в соответствии с формулами (1.34) - (1.37) и представлен в таблице 22.
Таблица 22
Анализ показателя экономического роста фирмы
| Показатель |
Значение |
| 1. Собственный капитал на начало года (СКнг), тыс. руб. | 4142,1 |
| 2. Реинвестированная прибыль (РП), тыс. руб. | 81,9 |
| 3. Рентабельность продаж (Rп) | 0,109 |
| 4. Оборачиваемость чистых активов (ОNA) | 2,640 |
| 5. Финансовый рычаг (ФР) | 1,288 |
| 6. Коэффициент реинвестирования (Кри) | 0,01977 |
| 7. Поправка на налоги и кредит | 0,156 |
| 8. Экономический рост компании (ЭРК, %) % | 0,11 |
За рассматриваемый период экономический рост фирмы «МодемТрансАвто» составил 0,11%. Фирма инвестирует мало средств в собственное развитие. К сожалению, данный показатель мало информативен, из-за отсутствия данных для сравнения с другими фирмами данного профиля или значений ЭРК за иные аналогичные периоды времени.
Таким образом, анализ показывает, что, несмотря на достигнутые успехи в развитии, в целом фирмы «МодемТрансАвто» за рассматриваемый период незначительно улучшило свое финансовое состояние.
2.4 СРАВНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ АНАЛИЗА ФИНАНСОВОГО
СОСТОЯНИЯ ФИРМЫ «МОДЕМТРАНСАВТО»
С РЕЗУЛЬТАТАМИ РЕЙТИНГОВОЙ ОЦЕНКИ
Для оценки правильности полученных результатов проведем рейтинговую оценку финансового состояния фирмы «МодемТрансАвто».
Для определения рейтинговой оценки предприятия предлагается использо-вать пять показателей, наиболее полно характеризующих его финансовое состояние. Методика и показатели приведены в таблице 23.
Таблица 23
Рейтинговая оценка финансового состояния фирмы
| Показатель | Формула | Компоненты |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. Обеспеченность собственными средствами (Ко) | Ко=(IV П-I А) / IIА (2.1) |
IVП – итог раздела IV пассива баланса IА – итог раздела I актива баланса IIА – итог раздела II актива баланса |
| 2. Коэффициент покрытия (КП) |
КП = IIА / (стр.610+620+ +630+640) (2.2) |
IIА – итог раздела II актива баланса; стр.610,620,630,640-соответст-вующие строки раздела IV пассива баланса |
Продолжение табл.23
| 1 | 2 | 3 |
| 3. Интенсивность оборота авансируемого капитала (КИ) |
КИ = (Ф№2, стр.010) / ((Ф№1, стр.(399Н + +399К) х 0,5) х 365 / Т, (2.3) |
стр.010-соответствующая строка формы № 2 «Отчет о прибылях и убытках»; Т – количество дней в рассмат-риваемом периоде; 399Н,399К – строки раздела III актива баланса, соответствующие началу и концу рассматриваемого периода |
| 4. Эффективность управления фирмой (КМ) |
КМ = Ф№2, стр.050 / Ф№2, стр.010, (2.4) |
стр.050 – соответствующая строка формы №2 «Отчет о прибылях и убытках» стр.010 – соответствующая строка формы №2 «Отчет о прибылях и убытках» |
| 5. Рентабельность фирмы (КР) | КР = ((Ф№2, стр.140) / ((Ф№1, стр.(490Н +490К) х 0,5) х 365 / Т, (2.5) |
стр.140-соответствующая строка формы № 2 «Отчет о прибылях и убытках»; Т – количество дней в рассмат-риваемом периоде; стр.490Н,490К – строки раздела IV пассива баланса, соответств началу и концу рассматриваемого периода |
| 6. Рейтинговая оценка финансового состояния фирмы (R) |
R = 2KO+0,1 КП+ +0,08 КИ+ +0,45 КМ + +КР, (2.6) |
KO – обеспеченность собственными средствами КП – коэффициент покрытия КИ – интенсивность оборота авансируемого капитала |
Продолжение табл.23
| 1 | 2 | 3 |
|
КМ – эффективность управления фирмой КР – рентабельность фирмы |
Вычислив значения показателей по формулам (2.1) – (2.5) и подставив их в выражение (2.6) определим рейтинговую оценку фирмы.
В таблицах 24 и 25 представлены исходные данные и результаты расчета рейтинговой оценки по приведенному алгоритму.
Таблица 24
Исходный данные для расчета рейтинговой оценки фирмы
Наименование показателя |
Значение | ||
|
на 01.01.2001г, тыс. руб. |
на 01.01.2003г. за отчетный период, тыс.руб. |
на 01.01.2004г. за отчетный период, тыс. руб. |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| IA | - | 1190,5 | 2064,5 |
| IIA | - | 6857,1 | 10135,2 |
| IVП | - | 4142,1 | 5299,5 |
| стр.610 | - | 485,6 | 1367,6 |
| стр.620 | - | 3292,0 | 5325,6 |
| стр.630 | - | 0 | 0 |
| стр.640 | - | 12,4 | 40,9 |
| стр.399 | 5685,3 | 8047,6 | 12199,7 |
| стр.490 | 3098,0 | 4142,1 | 5299,5 |
| Ф№ 2, стр.010 | - | 9617,3 | 18015,5 |
| Ф № 2, стр.050 | - | 393,0 | 1963,3 |
| Ф№ 2, стр.140 | - | 414,7 | 2038,9 |
Таблица 25
Определение рейтинговой оценки фирмы «МодемТрансАвто»
| Наименование показателя | Нормативное минимальное значение | Рейтинговая оценка | ||
| абсол.знач за 2002 г | абсол.знач за 2003 г | Измене-ние, % | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Обеспеченность собствен-ными средствами (Ко) | 0,1 | 0,4304 | 0,3192 | -25,84 |
| Коэффициент покрытия (Кп) | 2,0 | 1,809 | 1,505 | -16,80 |
| Интенсивность оборота авансируемого капитала(Ки) | 0,5 | 1,401 | 1,780 | +27,05 |
| Эффективность управления фирмой (КМ) | 0,44 | 0,0409 | 0,1090 | +166,50 |
| Рентабельность фирмы (Кр) | 0,2 | 0,1146 | 0,4319 | +276,88 |
| Рейтинговая оценка финан-сового состояния фирмы (R) | 1 | 1,2868 | 1,4123 | +9,75 |
Выполненный анализ показывает, что за рассматриваемый период фирма "МодемТрансАвто" улучшила свое финансовое состояние, о чем свидетельст-вует рост рейтинговой оценки на 9,75 %. Это обусловлено прежде всего ростом прибыльности компании на 276,88 %.
Тем самым подтвержден сделанный ранее вывод об улучшении финансового состояния фирмы "МодемТрансАвто", однако, этот рост невысок.
ГЛАВА 3 ПУТИ УКРЕПЛЕНИЯ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ФИРМЫ
«МОДЕМТРАНСАВТО»
3.1 МАТРИЦА ФИНАНСОВОЙ СТРАТЕГИИ ЗАО «МОДЕМТРАНСАВТО»
В заключение определим финансовое положение фирмы "МодемТрансАвто" с помощью матрицы финансовой стратегии . Иногда эту матрицу называют таблицей финансовых потоков (5).
Для построения матрицы определим результаты хозяйственной деятельности предприятия следующим образом:
РХД = ПР +Δ ЗЗ + ΔДЗ - ΔКЗ - И + ПИ, (3.1)
где
РХД – результаты хозяйственной деятельности фирмы;
ПР - прибыль от реализации;
Δ ЗЗ - изменение запасов и затрат за рассматриваемый период;
Δ ДЗ - изменение дебиторской задолженности;
Δ КЗ - изменение кредиторской задолженности;
И - производственные инвестиции; ПИ - продажи имущества.
Результаты финансовой деятельности предприятия определяются в виде:
РФД = Δ ЗС - СП - Тпр - Д + ЭА - ДФВ + ДДФВ, (3.2)
где РФД - результаты финансовой деятельности предприятия;
Δ ЗС - изменение заемных средств; СП - сумма уплаченных процентов;
Тпр - налог на прибыль; Д - выплаченные дивиденды;
ЭА - эмиссия акций; ДФВ - долгосрочные финансовые вложения;
ДДФВ - доходы от других долгосрочных финансовых вложений.
Результат финансово-хозяйственной деятельности фирмы есть сумма результатов его хозяйственной и финансовой деятельности:
РФХД = РХД + РФД, (3.3)
где РФХД -
результат
финансово-хозяйственной
деятельности
фирмы за рас-сматриваемый
период;
РХД
- результат
хозяйственной
деятельности;
РФД - результат финансовой деятельности.
Матрица финансовой стратегии представлена в таблице 26.
Таблица 26
Матрица финансовой стратегии
-
РФД<< 0
РФД 0 РФД>>0 РХД>>0
1
РФХД ≈ 0
4
РФХД > 0
6
РФХД>> 0
РХД ≈ 0
7
РФХД < 0
2
РФХД ≈ 0
5
РФХД > 0
РХД <<0
9
РФХД <<0
8
РФХД < 0
3
РФХД ≈ 0
Данная матрица характеризует возможные финансовые состояния фирмы, а ее применение позволяет спрогнозировать финансовый путь на перспективу и выявить порог возможностей фирмы.
Каждая клетка матрицы характеризует финансово-хозяйственное состояние фирмы. Подробное описание клеток приведено в [10], здесь мы дадим только их названия.
Три позиции равновесия:
Квадрат 1 - "Отец семейства";
Квадрат 2 - "Устойчивое равновесие";
Квадрат 3 - "Неустойчивое равновесие".
Три позиции дефицита:
Квадрат 7 - "Эпизодический дефицит";
Квадрат 8 - "Дилемма";
Квадрат 9 - "Кризис".
Три позиции успеха:
Квадрат 4 - "Рантье";
Квадрат 5 - "Атака";
Квадрат 6 - "Материнское общество".
В таблице 27 приведены результаты расчета показателей результата хозяйственной деятельности фирмы (РХД), результата финансовой деятельности (РФД), результата финансово-хозяйственной деятельности фирмы (РФХД).
Таблица 27
Определение результатов финансово-хозяйственной деятельности фирмы
| Показатели | Условное обозначение | Значение, тыс. руб. | |
| 1 | 2 | 3 | |
| 1. Прибыль от реализации | ПP | 1963,3 | |
| 2. Изменение запасов и затрат | ΔЗЗ | 2575,3 | |
| 3 . Изменение дебиторской задолженности | ΔДЗ | 73,8 | |
| 4. Изменение кредиторской задолженности | ΔКЗ | 2033,6 | |
| 5. Производственные инвестиции | И | 332,0 | |
| 6. Продажи имущества | ПР | 25,6 | |
| 7. Результат хозяйственной деятельности | РХД | 1041,4 | |
| 8. Изменение заемных средств | ΔЗС | 2997,7 | |
| 9. Сумма уплаченных процентов | СП | 0 | |
| 10. Налог на прибыль | Тпр | 652,4 | |
| 11 . Выплаченные дивиденды | Д | 0 | |
| 12. Эмиссия акций | ЭА | 0 | |
29-04-2015, 03:36 Разделы сайта | |||