Заявки на заброску принимаются в офисе Компании, не позднее, чем за неделю до даты прибытия группы. Группе выдается квитанция с указанием даты и времени прибытия, номера поезда, пункта назначения и стоимости перевозки. Оплата услуг Компании производится в момент подачи заявки в размере 20% от стоимости заброски. Оплата автотранспорта производится непосредственно на месте. Дополнительно оплачивается погрузка–разгрузка (1 час) - 80 руб.Доплата за работу в выходной день - 80 руб.
Работа турфирмы «Клуб приключений», ориентированной на молодежный активный отдых.
Задача: Организация активных видов досуга на природе.
Приоритетные направления:
Охота и рыбалка - связь с егерями, прокат снаряжения, транспорт, проводник.
Кладоискательство - архивы, поиск на местности, подъем, юридическая поддержка.
Водные лыжи и лодочные моторы - катание, тех. обслуживание
Сбор ягод и трав -
просто набрать и законсервировать.
Прокат инвентаря и снаряжения
Маршруты по пешему, водному, лыжному, на оленьих упряжках и авто туризму - разработка и обкатка маршрутов.
Турбаза-кемпинг - ремонт, создание тренировочной базы и мест отдыха.
Безопасность - обучение, семинары, наработки, страховка.
Экстрем снаряжение - образцы и цены, реклама и отзывы, ярмарка для всех
Внедорожники - троффи, ралли, техника езды по бездорожью, супер-джип: мото и водный
Капустник - вечеринки, поездки, традиции, фольклор.
Турбаза, кемпинг. Эксплуатируются в непродолжительный летний период.Проживание в 3-5-местных номерах в деревянных одноэтажных коттеджах, которые расположены прямо на берегу озера, и в кемпинге (палаточном лагере).Питание - самостоятельно. Оборудованы костровые места. Имеется летняя кухня, предоставляется посуда.
Дополнительные услуги:
- Лодка
- Моторная лодка
- Водный велосипед
- Волейбол
- Рыболовецкое снаряжение
Организуется гонки по бездорожью.
Из краткого описания работы турфирм, а также приведенных цен видно, что фирмы направлены на молодежный сектор туристов, а также на профессионалов туристов-экстремальщиков, и не ориентированны на международный рынок, привлечение в региона иностранных туристов, организацию их досуга и обслуживания. Другие фирмы, работающие на международном рынке также не учитывают запросы иностранных туристов-экстремальщиков, а предлагают в основном культурные туры. Стараясь восполнить этот пробел, в третьей главе предлагаю туристские маршруты, адаптированные для международных туристов, предпочитающих активные виды отдыха в экологически чистых районах Полярного и Приполярного Урала.
3. Разработка новых экстремальных туристских маршрутов на территории Полярного и Приполярного Урала.
3.1. Предложения по совершенствованию экстремальных туристских маршрутов на примере водно-пешеходного маршрута “по рекам полярного урала”.
Чтобы привлечь туристов на Урал, необходимо подготовить программы и условия обслуживания не только такого же уровня, а в чем-то оригинальнее, чем международные образцы. Турист оплачивает новые ощущения и знакомство с неизвестным. И нужно дать ему эти ощущения. Поэтому создание турпродукта начинается с изучения его потребительских качеств и свойств, с выявления наиболее привлекательных его сторон для туристов. Именно привлекательные качества туристского продукта являются ориентирами при его разработке и реализации. Проектируя турпродукт, предлагаемый в работе, исходила из местных возможностей (туристских ресурсов), а также учитывала возможность создания дополнительных аттрактивных ресурсов и мероприятий (шоу, фестивалей). Это очень привлекательные мотивы для посещения туристами той или иной местности.
Базис для разработки туристских программ:
- живописное, вызывающее интерес место расположения объекта;
- погодно-климатические условия;
- хорошее санитарное состояние места отдыха, его чистота и ухоженность, экологическая безопасность;
- комфортные и уютные гостиницы;
- здоровое и вкусное питание, его хорошая организация;
- максимальная изолированность от шума;
- наличие естественных водоемов.
На основе благоприятных рекреационных ресурсов и возможностей составляют
программы обслуживания.
Описания маршрутов предназначены для фирм организаторов экстремальных походов, даны с примечаниями, в которых указаны мероприятия, требующиеся для переоборудования баз геологов в турбазы. Данные мероприятий должны обеспечить необходимый уровень комфортности на маршрутах.
Далее в работе привожу рассмотрены водно-пешеходные, лыжные и пешеходные маршруты.
В работе использованы следующие сокращения (понятия):
1. РЫБАЛКА (РЫБНАЯ ЛОВЛЯ). Означает, что в данном месте туристам предлагается порыбачить. При удачном улове – приготовление ухи на костре, а также других рыбных блюд. В параграфе растительный и животный мир дано подробное описание видов рыб в реках Полярного Урала. Отмечается их особенный вкус, пищевая ценность. Места для рыбалки выбраны с учетом анализа отчетов туристов о походах в данной местности, а также экспедиций по Полярному Уралу.
2. ОХОТА. Подразумевает, что в данном месте имеется дичь и дикие животные, на которых не запрещена законодательно охота. Охота организуется при наличии у туристов охотничьих билетов. Данная услуга предлагается в специальных охотничьих турах.
3. СБОР ГРИБОВ И ЯГОД. До последнего времени грибы и ягоды, собранные в тундре и тайге, считаются экологически чистыми и не ядовитыми, но во избежание отравлений не рекомендую собирать и употреблять в пищу незнакомые грибы и ягоды без проводника-инструктора, имеющего специальные знания.
4. ДНЕВКА. Это туристский термин, означает расположение группы на одно-двухдневную стоянку, во время которой группа отдыхает, занимается ремонтом снаряжения, а также совершает радиальные походы на примечательные объекты данной местности (к примеру, экскурсия на места разработки хрусталя, восхождение на перевалы), в соответствии с разработанным маршрутом. На дневках предусмотрены бани. Дневки, как правило, планируются в населенных пунктах, на базах геологов. В которых располагаются туристские приюты.
5. ОРГАНИЗОВАННЫЕ ТУРИСТСКИЕ ПРИЮТЫ (БАЗЫ) представляют собой хижины, балки – разборные домики, деревянные домики, срубы, а также утепленные вагончики, один из которых служит баней, наличие которой обязательно на всех маршрутах особенно в зимний период. В организованных туристских приютах (базах) хранится запас продовольствия, дров (топлива), запасное туристское снаряжение, а так же находится техника и предусмотрены площадки для посадки вертолетов. Организована связь посредством раций с ближайшими аэропортами для экстренной эвакуации пострадавших санавиацией – скорой помощью на вертолетах. Отмечу, что рациями в тундре оснащены также оленеводы.
Важной составляющей экстремальных туристских походов является транспорт. Передвижения по тундре, перемещения групп туристов, а также заброска снаряжения на большие расстояния осуществляется по средством специальной техники. Летом - это вездеходы на воздушной подушке, безопасные для тонкого почвенного покрова тундры с экологической точки зрения. Зимой - гусеничные вездеходы, снегоходы типа «Буран», оленьи упряжки.
Особое место принадлежит малой авиации. Скорая медицинская помощь осуществляется только вертолетами. Вертолеты и самолеты типа АН-2 используются как в горной местности, так и в тундре. Эта модель самолетов очень практична на лыжах – зимой и на водных лыжах - летом может осуществлять посадки в руслах рек, а также на поверхности озер.
Может показаться непосильным для любой туристской фирмы необходимое количество техники, учитывая трудность ее доставки на места организованных туристских приютов. Есть простой выход. На территории Полярного и Приполярного Урала находится большое количество геологоразведочных баз, многие из которых ныне не действуют, в лучшем случае поддерживаются, а в основном заброшены, в связи с трудным экономическим положением предприятий и институтов, которым принадлежат базы. Там же находится и спецтранспорт – вездеходы, снегоходы. Данное обстоятельство делает экономически выгодной как небольшой турфирме так и владельцам баз аренду пустующих помещений для организации туристских приютов (баз) и спецтехники. Авиация арендовывается у местной авиакомпании «Ямал», также имеется у геологоразведочных предприятий.
ВОДНО-ПЕШЕХОДНЫЙ МАРШРУТ «По рекам Полярного Урала»
С Ляпина на Усу по Хулге, Хаймаю,Большой Хайме, Хайме и Лемве
1. По Северной железной дороге до станции Лабытнанги (от Москвы 2,5 дня).
2. На катере по Оби от Лабытнанги до Салехарда, 30 км (2,5 часа).
3. На пароходе от Салехарда до поселка Березово вверх по Оби, 428 км (1,5 дня) (на самолете 2 часа).
4. На пароходе от Березова до селения Саранпауль вверх по Северной Сосьве (304 км) и Ляпину (153 км). Всего 457 км (2 дня) (на самолете 2 часа).
5. На байдарках вверх по Ляпину, Хулге (229 км) и Хаймаю (22 км) до начала волока. Всего 251 км (7 дней).
6. Пешком через перевал Хайма до конца волока на реку Большая Хайма, 39 км ( 2 дн я).
7. На байдарках вниз по Большой Хайме (6 км), Хайме (9 км),
Лемве (133 км) и Усе (12 км) до станции Абезь Северной железной дороги. Всего 160 км (5 дней).
| Тип похода | Категорийность | Протяженность | Продолжи - тельность | Сроки проведения |
| Водно-пешеходный | I- II | 450 км | 14 дней | июнь – август |
Этот маршрут - один интересных и сложных; туристам придется подниматься 251 км против течения и делать почти40-километровый волок байдарок через главный водораздел. В данной разработке волок заменяется переездом туристов и снаряжения на вездеходах, что значительно сокращает время похода и уменьшает категорию сложности, делая маршрут доступным для большего количества туристов-водников. Труднопроходимых порогов на реках мало;встречаются в основном быстрые мелководные перекаты, не опасные для плавания. Идти лучше вверх поЛяпину, Хулге и Хаймаю, а спускаться по БольшойХайме, Хайме, Лемве и Усе, а не в обратном направлении, так как падение и скорость течения Ляпина и Хулги значительно меньше, чем Лемвы и Хаймы. Маршрутпроходит через таежные леса северных районов восточного склона Приполярного Урала и наиболее южныерайоны западного склона Полярного Урала. В верховьях рек и близ перевала места глухие, туристами посещаются редко. Реки изобилуют рыбой (таймень, хариус),а леса - ягодами и грибами. Посещение красивого высокогорного озера Малое Хаймато выгодно отличает этот маршрут. Маршрут представлен в двух вариантах: упрощенном – замыкающемся на п. Мужи и более сложном по р. Левме (приложение №2, карта маршрута).
На рейсовом судне из Салехарда вверх по Оби,в Березово, далее пароходом вверх по Северной Сосьве и Ляпину до Саранпауля (пароход “Петр Шлеев” ходит один раз в 4-5дней).Начальный пункт маршрута - Саранпауль (на языкекоми означает “зырянская деревня”) расположен направом берегу Ляпина, в 2 км ниже устья Щекурьи.Существует с 1885 г.- времени сооружения Сибиряковского тракта. За последние годы сильно разросся: в немпомещаются базы геологических экспедиций, имеютсямагазины, сберкасса, почта, школа, больница, кино.Селение связано с Березовом регулярной авиалинией, ас июня до начала октябряи пароходным сообщением.В Саранпауле в деревне Щекурья (4 км от Саранпауля) организована туристская база, которая служит для обеспечения туристов продуктами, а также лодками и специальным снаряжением.
Река Ляпин (Хулга), по которой предстоит проплытьпреобладающую часть маршрута, - наиболее крупныйи водоносный приток Северной Сосьвы (площадь бассейна 27390 кв. км, длина 422 км). Правобережнаячасть бассейна, составляющая около половины всей егоплощади, находится в основном в горах и увалистой полосе восточного склона Приполярного Урала. Главныеправые притоки Ляпина - Хальмерью, Манья, Народа,Щекурья - сильно расчленяют восточные склоны Уралаи отличаются высокой водоносностью, а также изменчивым режимом в теплое время года. Левобережнаячасть бассейна занимает заболоченные равнинные пространства Западно-Сибирской низменности и имеет менееразвитую речную сеть. Левые притоки - Нияю, Кемпаж,Енготаю характеризуются меньшей водоносностью,сильно извилистым руслом и спокойным течением.
Покинув Саранпауль, туристы поднимаются вверх поширокому (до 250 м), полноводному Ляпину.В 2 км отселения река принимает большой правый приток
Щекурью, а в 12 км выше устья Манью,при впадении которой стоит маленький поселок Яссунт.От Саранпауля до устья правого притока – Тыкотлова - на протяжении 191 км подниматься вверх по Ляпинусравнительно легко, так как на этом участке среднеепадение реки всего 0,17 м/км и течение слабое, позволяющее идти на веслах. В 9 км выше устья Маньи в Ляпинвпадает незначительная речка Пупую (левый приток), адалее на протяжении 42 км, вплоть до устья Хальмерью,крупных притоков не будет. За 15 км перед впадениемХальмерью берега лулги повышаются, становятся обрывистыми. Всюду лес, в основном сосна, кедр, лиственница. Река спокойно течет в широком (150-200 м) русле. В 14 км выше устья Хальмерью Хулга принимаетлевый приток - Нияю, а в 16 км выше устья последнего - правый приток - реку Малая Хасая, при впадениикоторой на высоком берегу находится база Саранпаульского оленесовхоза – Хулга, на которой организован туристский приют. До следующего притока - Большой Хасаи - 14 км. На этом участке высокие берега поросли хвойным лесом. Однако в 1-2 км от левого берега тайга становится заболоченной, появляютсябезлесные болотные пространства и многочисленныеозерки. Выше устья Большой Хасаи болота вплотнуюподступают к реке с обоих берегов и тянутся на север снезначительным перерывом более чем на 50 км до устьяБалбанью (восточной). На участке от устья БольшойХасаи до устья Балбанью ширина Хулги уменьшаетсядо 90-120 м. В 26 км выше устья Большой Хасаи река
принимает правый приток Неркаю, а через 8 км - левыйприток Енготаю.
В 8 км выше устья Балбанью Хулга делает большуюизлучину с юга-запада на восток. От крайней западнойчасти излучины лесистая местность начинает повышаться. В 3 км на западе среди возвышенностей расположеноживописное озеро Балбанты восточное (5,5х2 км),богатое рыбой. ДНЕВКА, РЫБАЛКА. С восточного, возвышенного, берега(193 м) открывается красивый вид на уходящую к северу долину Хулги, на многочисленные озера на востокеи далекие вершины Народо-Итьинского хребта на западеи северо-западе. Озеро еще никем не изучалось и является интересным объектом исследования для туристов.
Выше излучины ширина Хулги уменьшается до 60-90 м. Сильно петляя, река течет среди обширных заболоченных массивов, образуя старицы и рукава. В 28 кмвыше устья Балбанью Хулга принимает правый приток - реку Тыкотлова, в 38 км от устья которой находится слияние рек Грубею (левый исток) и Хаймаю (правый), образующих Хулгу. На последнем 38-километровом отрезке Хулга имеет характер горной реки - течение
быстрое, много каменистых перекатов; ширина руслауменьшается до 30 м, среднее падение 2,3 м/км. На северо-востоке, в 7 км от места слияния Грубею с Хаймаю,
протекает Колокольня (восточная) - правый притокМокрой Сыни. Перевалив через невысокий водораздел,туристы могут спуститься по Колокольне, Мокрой Сыне,Сыне и Горной Оби до пристани Мужи (всего около300 км), откуда рейсовым пароходом за 14 часов доберутся до Салехарда.
Этот вариант значительно легче пути по основному маршруту. На Колокольне, Мокрой Сыне и Сыне нет больших порогов.Приняв справа Колокольню, Мокрая Сыня становится полноводнее, уклон русла уменьшается. Лес вплотную подступает к реке, а чуть в сторону от берега средиболот виднеются озера. В 50 км после впадения в Мокрую Сыню Колокольни, слева среди болотистых берегов,видно устье Сухой Сыни. От места слияния Сухой иМокрой Сыни река называется Сыней. Это уже широкийполноводный поток. Через 31 км в Сыню слева впадаетрека Хабыней-юган. Возле ее устья на правом берегуСыни находится зимовье Евыргорт, состоящее из двухдесятков домов и нескольких чумов. Кругом болота,хвойных деревьев мало, зато много черемухи, красной
смородины, всюду высокие пышные травы. В зимовьелетом живут несколько семей хантов. Далее вниз по рекеселения встречаются через каждые 10-20 км; в 9 км
ниже Евыргорта, близ устья Большого Тушкина, расположен поселок Мугорт, а в 21 км от Мугорта-Тильтим, в котором при необходимости проводится дневка.
В среднем и нижнем течении долина Сыни расширяется. Местами река подмывает коренные берега,образуя крутые обрывы, высотой до 50 м. Пойма местами сильно заболочена, русло становится- очень извилистым, особенно большие излучины длиной несколькокилометров встречаются в низовье Сыни. Весной, вовремя половодья, здесь на протяжении 50 км образуются обширные мелководные озера-соры, на которых гнездится много водоплавающей дичи. Возможна охота. Последние 30 кмСыня течет в одной заболоченной долине с Обью. Вокруг масса небольших озер и стариц. Выйдя в Горную Обь, надо плыть левой протокой. Всюду ровная заболоченная низина, и лишь на западе вдоль Оби поднимается до 300 м гряда Мужинский Урал. В 5-6 часах плавания от устья Сыни по Горной Оби (24 км) расположено селение Мужи.
Но вернемся к основному маршруту на Лемву. Отслияния Грубею с Хаймаю путь продолжается вверх поХаймаю. Отсюда начинается наиболее утомительныйучасток маршрута - 22-километровый подъем байдароквверх по речке Хаймаю и 39-километровый волок черезперевал Хайма в реку Большая Хайма. Как отмечено выше в этом варианте с целью упрощения маршрута волок заменен на транспортировку лодок на вездеходах, а туристы налегке значительно быстрее и с меньшими затратами преодолевают перевал Хайма.
Хаймаю-мелководная, быстрая речка, образуетсяслиянием ручьев Молоньявож и Хаймавож. Длина Хаймаю от истока Молоньявожа, берущего начало в 0,5 кмк востоку от перевала Хайма (высота 700 м), до впадения в Хулгу составляет 36 км, причем верхний 14-километровый отрезок для байдарок непроходим из-за мелководья. Нижний, 22-километровый, участок Хаймаю, отустья до впадения ручья Грубею (левого), тоже мелководен, со средним падением 10 м/км и шириной руслаот 20 до 35 м.
Войдя в устье Хаймаю, туристы должны проделатьсложный путь вверх по быстрой реке. Первые 3 кмвыше устья Хаймаю течет по широкой лесистой долинеодним руслом. Затем на протяжении 2 км река разбивается на многочисленные мелководные рукава, по которым провести байдарки можно лишь в высокую воду;обычно же суда и груз на этом отрезке транспортируются по берегу на вездеходах. В 5 км выше устья Хаймаю вырывается из гор, долина ее суживается, в русле появляются многочисленные каменистые перекаты и стремительные пороги. В 10 км от устья, где река круто меняетвосточное направление течения на южное, падение увеличивается до 13 м/км. В этом месте хребты с севера июга поднимаются над рекой до 600 м; кое-где они обрываются к долине Хаймаю крутыми, мрачными стенами.Вдоль долины Хаймаю и ее левого истока Молоньявожадо перевала
29-04-2015, 04:26