Разработка экстремальных туристских маршрутов на Российском Севере (по регионам Российской Федерации на примере Ямало-Ненецкого автономного округа)

Хайма и далее на запад и северо-западвдоль Большой Хаймы идет тропа.

В месте впадения в Хаймаю ручья Грубею (левого)байдарки надо разобрать и идти 14 км вверх по тропедолинами Хаймаю (2 км) и ее левого истока Молоньявожа к перевалу Хайма. Подъем на этом отрезке до перевала составляет около 335 м. Первые 2 км надо идтина запад-северо-запад по широкой пологой долине Хаймаю, затем начинается крутой 7-километровый подъемпо глубокому ущелью Молоньявожа на северо-запад.Лес остался далеко позади. Последние 5 км перед перевалом подъем более пологий. С перевала открываетсявид на бесконечные просторы тайги на западе и востоке,на суровые горные хребты и массивы на юге и севере.

В 0,5 км западнее перевала начинается река Большая Хайма (бассейн Лемвы), вдоль левого берега которой есть тропа. В 8 км ниже перевала туристы по тропеподходят к красивому озеру Малое Хаймато (0,7Х0,2км), расположенному на высоте 502 м над уровнем моря,у подножья крутого юго-западного склона горы Хайма(1037 м). В этом месте запланированы дневка, рыбалка.

От озера предстоит пройти 14 км по тропевдоль Большой Хаймы; далее тропа отходит от реки наюго-запад, а туристы продолжают движение вдоль берега на северо-северо-запад еще 4 км. Здесь уже естьлес, река становится шире (до 20 м), глубже, можнособирать байдарки и осторожно сплавляться вниз. Дляплотов леса пока мало, а река для сплава на них слишком маловодна. В 10 км ниже места отхода тропы отреки Большая Хайма сливается с Малой Хаймой, образуя Хайму, которая течет в холмистом ландшафте средикрутых берегов, поросших смешанным лесом. Кое-гдевысокие отвесные скалы обрываются к воде. ДлинаХаймы 9 км, ширина 30-40 м, течение быстрое, в русле много порогов и быстрых каменистых перекатов. Перед впадением в полноводную Лемву в русле Хаймыобразуются мелководные протоки и небольшой островок.

Лемва - один из крупных левых притоков Усы, стекающий с западного склона Полярного Урала в 3 кмюжнее горы Лемваиз (1473 м). Длина реки 202 км. ПоЛемве и ее большим правым притокам можно поднятьсяна мелкосидящих лодках почти до истоков и, переваливчерез Урал, попасть в бассейны Сыни и Войкара, стекающих с восточного склона хребта в нижнюю Обь.На Лемве много строевого леса, так что туристы

могут построить плот и спуститься по ней и Усе до станции Абезь. От устья Хаймы останется проплыть 145 км(133 км по Лемве и 12 км по Усе). Среднее падениеЛемвы на этом участке 0,7 м/км. Первые 20-25 км рекатечет среди живописных лесистых возвышенностей,поднимающихся над водой до 150 м. Ширина русладостигает 60-90 м. В верховье много хариуса, а прибрежные леса полны ягодами и грибами (при влажном

теплом лете). Местами русло разбивается на рукава,образуя большие, поросшие лесом острова. От устьяХаймы до впадения справа значительного притока - Грубею (западная) - Лемва на протяжении 57 км непринимает ни одного крупного притока. Однако нижеустья Грубею Лемва становится более полноводной иширокой (150-200 м).

На участке между устьями Грубею и Харуты (27км) Лемва очень извилиста. Харута резко увиличиваетводность и ширину Лемвы. По берегам появляются стога сена - признак близости человеческого жилья. В 14км ниже Харуты Лемва принимает еще один большойправый приток- Пагу. Вдоль берегов всюду лес - лиственница, ель, береза. Миновав устье Паги, туристы через 40-50 минут проплывают мимо большого лесистого

острова Кирпичади (2 км). Ниже в долине реки появляются озера, старицы, русло разбивается на рукава,образующие большие острова (остров Кыдзрасшардидлиной 4 км).

В низовье Лемвы имеются два поселка смагазинами - Епа (25 км от устья) и Юсь-Ныра (16 кмот устья). Оба поселка стоят на правом, высоком, берегу, но первый хорошо виден издали, а второй с рекиплохо заметен. В 7 км от устья Лемва принимает справа свой последний крупный приток - Юньяху, послечего медленно течет в широком (до 250 м) очень извилистом русле среди заливных лугов и лесов. Войдя вУсу, туристы через 2 часа подплывут к станцииАбезь.

3.2. разработка и внедрение ЛЫЖНЫх МАРШРУТов

ЛЫЖНЫЙ МАРШРУТ «Из Европы в Азию и обратно»

1. По Северной железной дороге до станции Печора (от Москвы 40 часов).

2. На самолете от города Печора до селения Подчерье (1 час).

3. На автомашине от Подчерья до селения Усть-Щугор, 50 км (2 часа)

4. На лыжах от Усть-Щугора по Сибиряковскому тракту (61 км) и вверх по Щугору (72 км) до метеостанции Верхний Щугор. Всего 133 км (6 дней).

5. От метеостанции Верхний Щугор вверх по долине реки Торговая до бывшей базы геологов Торговая, 49 км (2 дня).

6. От базы Торговая через главный водораздел и вверх по долинам рек Пуйва и Щекурья до базы геологов Неройка, 37 км (2 дня).

7. От базы Неройка через Щекурьинский проход до реки Большой. Паток (24 км), вниз по Большому Патоку и вверх по его правому притоку и реке Вангыр до бывшей базы геологов Вангыр (33 км). Всего 57 км (3 дня).

8. От базы Вангыр вверх по реке Правый Вангыр и через перевал до реки Харота, 16 км (1 день).

9. Вниз по рекам Харота и Ягуней (22 км) и вдоль восточного склона хребта Курсомбай до реки Косью (27 км). Всего 49 км (2 дня).

10. Вниз по долине Косью до станции Косью Северной железной дороги, 63 км (3 дня).

Тип похода Категорийность Протяженность Продолжительность Сроки проведения
Лыжный I- II 404 км 19дн апрель

Маршрут проходит в основном по редко посещаемым туристами-лыжниками юго-западным и юго-восточным районам Приполярного Урала с двукратным пересечением Исследовательского хребта через сравнительнолегкие перевалы. Туристы познакомятся с суровой зимнейприродой горнотаежного и гольцового поясов одного изнаиболее красивых и высоких районов Урала, пройдутпо давно заброшенным зимним трактам и у геологовсмогут ознакомиться с добычей горного хрусталя. Маршрут интересен в познавательном и спортивном отношениях. Значительную часть пути группа будет идтичерез тайгу и долинами рек по рыхлому, глубокомуснегу, в котором лыжи проваливаются до 50-60 см.Нередко придется преодолевать лесные завалы, крутыеподъемы, спуски, участки рек, покрытые наледями,значительные безлесные пространства на перевалах. Намаршруте предусмотрены пункты (база Неройка и другие),где можно пополнить запасы продовольствия. Длинаненаселенных участков достигает более 100 км.

Маршрут имеет варианты сложности прохождения. Наиболее сложный вариант рекомендуется физическисильным, опытным и схоженным туристским группам.

Если группа решит совершить восхождение на одну извершин в районе базы Неройка, перед восхождениемнужно получить на базе метеосводку (ПРИЛОЖЕНИЕ №3, карта маршрута).

Начальный пункт маршрута Усть-Щугор стоит навысоком левом берегу Печоры в 2 км ниже устья еекрупного притока Щугора. Селение существует около100 лет: в нем примерно 30 домов, имеется магазин,пекарня, гидрометеостанция, почта. В доме, где теперь находится почта, жил известный общественный деятель Коми, поэт, драматург и композитор В. А. Савин (Виттор Нёбдинса, 1888-1943).С высокого берега Печоры на восток открываетсявид на бесконечные, занесенные глубоким снегом таежные леса.

От Усть-Щугора группа выходит на просеку Сибиряковского тракта, начинающегося на правом берегуПечоры, в 2 км ниже селения. По тракту следует идти

8 км до Щугора, а потом вверх по реке до Нижнихворот (9 км), которые очень живописны не только летом, но и зимой. Отвесные известняковые скалы с обеих сторон высоко поднимаются над рекой. Местами скалыпрорезаются глубокими ущельями, заросшими хвойнымлесом. Лес растет и наверху - высокий, стройный, светвями, запорошенными снегом. От ворот туристы идутвверх по Щугору до деревни Мичабичевник (8 км),

состоящей из двух жилых и двух нежилых домиков.Упрощенный вариант предполагает ночевку в деревянных домиках, сложный - ночлег в тайге. От Мичабичевника идете обратновниз по Щугору (1 км), а потом 2 км на юг через тайгупо долине небольшого ручейка до Сибиряковского тракта. В этом месте просека старого, давно заброшенного

тракта проходит с северо-северо-запада на юго-юго-восток.

Тракт был построен иркутскимпромышленником А. М. Сибиряковым в 1885 г. для

перевозки дешевого сибирского хлеба и других товаровиз Западной Сибири в Печорский край и в ЗападнуюЕвропу. Начинался он от деревни Щекурья на Ляпине,куда товары доставлялись пароходами по Оби, Северной Сосьве и Ляпину и перевозились на лошадях и оленях через горы, тайгу и болота в Усть-Щугор на Печоре.По тракту ездили только зимой, когда морозы сковывали зыбкие болота и быстрые речки. 1000 оленей былиназначены только для протаптывания дороги по всемуволоку от Печоры до Ляпина. Тракт представлял собой180-километровую просеку шириной 6 м, с деревяннымигатями на болотах и 5 промежуточными станциями дляотдыха ямщиков. Через главный водораздел Уральскогохребта тракт проходил по невысокому лесистому перевалу Крест в истоках реки Сертынья (бассейн Ляпина).Большой деревянный крест на перевале сохранился донаших дней.В дальнейшем Сибиряков предполагал сделать трактколесным, для круглогодичной его эксплуатации, нопостройка железной дороги из Западной Сибири черезУрал в Европейскую Россию открыла возможность вывоза сибирского хлеба в Западную Европу. Хлеб в Сибири сразу подорожал, переправа его по тракту сталаневыгодна, и тракт был заброшен.

Выйдя на прямую просеку тракта, группа идет понему вначале на юго-юго-восток до речки Катя-Ель(4 км). За речкой просека вскоре поворачивает на восток и через 27 км пересекает Щугор. Местами она хорошо сохранилась и просматривается далеко вперед, нотам, где на ее пути встают болота, теряется, и ее приходится искать. Издали просека иногда хорошо просматривается по пониженной верхней кромке леса напротивоположном крае болота. Если идти прямо по руслу Щугора, то, несомненно, путь будет красивее и снег менее рыхлый и глубокий,чем на тракте, но расстояние увеличится на 53 км. При

движении по тракту рекомендуется применять способ хождения по снежной целине «первый без рюкзака»: идущий впереди сбрасывает рюкзак и прокладывает лыжню налегке; основная нагрузка при этом ложитсяна идущего следом за ним уже с рюкзаком. Пройдя5-8 минут, в зависимости от сложности пути и глубиныснега, первый сходит с лыжни, пропускает группу, а сам по лыжне возвращается назад за рюкзаком; в то время

как группа передвигается дальше, второй оставляетрюкзак, прокладывая лыжню, и т. д.

Снова на Щугор тракт выходит в 5 км ниже устьяего левого притока - Гердью, откуда группа идетвверх по Щугору до устья Тельпоса (34 км). Этот участок очень красивый: берега высокие, обрамлены густым хвойным лесом. Там, где Щугор прорывается через

Овинпарму, известняковые скалы обрываются отвесно креке. Выше устья Тельпоса Щугор течет в широкой лесистой долине. Местами русло разбивается на рукава,образующие невысокие, поросшие березовым лесомострова.

В 12 км выше устья Тельпоса группа проходит мимоустья правого притока Щугора - реки Глубник. Справапо ходу совсем близко поднимается громада Тельпосского хребта, наибольшие вершины которого зимой почти всегда закрыты облаками. Но вот и устье Торговой,от которого до метеостанции Верхний Щугор 7 км.Здесь после тяжелого пути по глубокому снегу рекомендуем остановиться на ДНЕВКУ.

В низовье долина Торговой достигает ширины 3-4км. Вдоль правого берега на север уходит высокий безлесный хребет Торговейиз (до 1297 м) - южный отрог

Исследовательского хребта. Вдоль левого берега в томже направлении тянутся более низкие горы, поросшиевдоль подножия смешанным лесом из лиственницы,кедра, пихты и березы. Первые 7 км пути от устья врусле Торговой много рукавов и островов, поросшихмолодым березовым лесом; в сужении русла встречаются наледи. Снег в долине рыхлый, лыжи проваливаютсяна глубину до 40 см. Выше впадения небольшого левогопритока Варьян-Салея Торговая течет в одном русле,лес становится разреженным, а снег более плотным илыжи проваливаются меньше, чем в низовье реки (до20 см).

Выше устья Педыя долина Торговой расширяется,горы несколько отступают от реки. Лес становится ещеболее разреженным и напоминает парк с редко стоящими группами берез, елей, кедров и лиственниц. Чем выше идешь по долине, тем реже встречается кедр; преобладают береза и лиственница. С прямых продольныхплесов реки открывается красивый вид на север: высоков небо поднимаются заснеженные, с крутыми склонами, изъеденные карами вершины хребта Торговейиз,среди которых гора Пыртыдырма достигает 1297 м надуровнем моря. Левый берег Торговой здесь более крутойи скалистый, чем правый.В 24 км выше устья Педыя на левом берегу расположена заброшенная база геологов-Торговая, состоящая из трех рубленых домов с русскими печками. Ныне турбаза «Торговая», где имеется баня, запас продовольствия и дров, а так же связь по рации. Березово-лиственничный лес близ базы кончается. Вотдельные годы высота снежного покрова достигает тут3-4,5 м, но снег под действием ветра становится настолько плотным, что лыжи не проваливаются.От базы надо следовать 4 км в северо-восточномнаправлении (азимут 45°) к водоразделу, отделяющемудолину Торговой (Европа) от долины Пуйвы (Азия).Летом от базы через перевал проходит торная тропа,

но зимой она заметена снегом.

Водораздел представляет собой обширное, относительно ровное голое плато без единого кустика. Подъем пологий. Высота перевальной седловины 775 м надуровнем моря. С перевала на севере вверховьях Торговой видны суровые, крутые склоны, кары и цирки горыКефталык; на востоке, сливаясь с горизонтом, расстилается неровная зеленая поверхность тайги.

Спуск в долину Пуйвы вначале пологий. В 2,5 км отводораздела группа пересекает долину ручья Кефталык-Шор и, следуя в том же направлении 3,5 км, за полчаса

подходит к занесенной снегом долине ручья Неринея.Спуск по ручью (3 км) до Пуйвы очень крутой, идти приходится по глубокому, рыхлому снегу. По долине Пуйвы, в

верховье которой находится одноименная база геологов (часть базы можно арендовать и переоборудовать под туристский лагерь, необходима аренда техники – везжеходов и внедорожников),из Саранпауля тянется санно-тракторная дорога. Двигаться по ней тяжело: лыжи разъезжаются и плохоскользят. По дороге до базы 10 км. Ущелье Пуйвы оченькрасиво, но сурово: справа и слева крутые скалистыесклоны хребтов, мохнатые, занесенные снегом деревья, в русле реки искрящиеся на солнце наледи,а местами открытые участки темной бурлящейводы.

Десяток домиков базы расположен у верхней границы леса. Здесь есть электричество, рация, баня, столовая. От турбазы «Торговой», где можно заночевать,до базы Пуйва 23 км; при хорошей погоде это расстояние на лыжах проходят за 5 часов.Дальнейший путь к базе геологов Неройка составляет 14 км. Вначале надо идти по левому берегу левого

истока Пуйвы к крутосклонному перевалу (30°) в долину реки Кобылаю. Снег на его склонах очень плотный исвободно выдерживает человека. С широкого платообразного перевала (760 м) на северо-западе открывается суровая панорама заснеженных остроконечных вершин Исследовательского хребта (Хусейка, Неройка идр.). Пройдя по плато на север примерно. 700 м, группаспускается по крутому склону в глубокое, поросшее березово-лиственничным лесом ущелье реки Хусь - правого притока Кобылаю.

От устья Хуси к базе Неройка можно пройти по долине Кобылаю (3,5 км) и далее по санно-тракторнойдороге, идущей из Саранпауля вверх по долине Щекурьи (3,5 км). Но лучше идти более коротким (на 3км) путем: вниз по долине Кобылаю 1 км, а потом

повернуть на север-северо-восток и двигаться черезпологий, поросший смешанным лесом, невысокий водораздел, отделяющий Кобылаю от правого притокаЩекурьи - Манси, близ устья которого среди березоволиственничного леса расположена база.

На базе около двух десятков домов, имеется столовая, дом для приезжих, баня, метеостанция. Места вокруг прекрасные: занесенные снегом горы с темной каемкой леса у подножия, а на западе поднимается в небовыше других вершин остроконечная, напоминающаяогромную пирамиду Неройка.

До открытия Сибиряковского тракта от Ляпинскойпристани по долине Щекурьи зыряне перевозили сибирский хлеб за Урал по так называемому Щекурьинскому

проходу в верховья Большого Патока и далее к деревнеАранец на Печоре. Этот путь был очень трудным, таккак при пересечении хребта шел по безлесной местности(7 км), где зимой часто свирепствовали бураны, во время которых в снегах нередко погибали обозы оленей схлебом.

На лыжах Щекурьинским проходом через Урал идтисравнительно легко. От базы Неройка надо двигатьсяна север вверх по долине Щекурьи. Снег к концу зимыздесь очень плотный, лыжи не проваливаются. Первые8 км группа идет по широкой долине, поросшей редкимберезово-лиственничным лесом. Подъем пологий. Левыйборт долины крутой, прорезан глубокими ущельямиручьев. Высокие, занесенные снегом вершины гор поднимаются над дном долины на 700 м и более. В месте,где начинается подъем на перевал Щекурьппский проход (9 км от базы), река меняет направление течения с

западного на юго-западное и южное. Отсюда на северначинается крутой километровый подъем на плоскоеперевальное плато, ведущее в долину Большого Патока(левого истока). Перевал невысокий (620 м), но безлесный.Спуск с перевального плато пологий, снег плотный,встречаются небольшие заструги. После перевала, продолжая движение на север, группа минует занесенноеснегом озеро (1,2Х0,25 км), из которого вытекает левый исток Большого Патока. От озера долина реки поворачивает на северо-запад; на правом берегу стоятшесть домов базы Мегашор (зимой необитаема, а поэтому возможна аренда по низкой цене и переобустройство в турбазу). В 4 кмот озера начинается лиственничный лес, река поворачивает на запад.

Отойдя от перевала 14 км, туристы подходят к слиянию левого и правого истоков Большого Патока. Долинаочень живописна: над крутыми, поросшими тайгой

склонами (лиственница, кедр, ель) поднимаются высокие вершины гор. В долине снег очень глубокий, рыхлый, идти тяжело, лыжи проваливаются до 50 см. Пройдя 5 км вниз по долине Большого Патока, надо повернуть на север, а потом на север-северо-запад по узкой,глубокой долине его правого притока и подняться по нейдо истоков (14 км). Долина заросла густым лесом изберезы и лиственницы. Идти лучше по руслу ручья или

вдоль берега, где менее густой лес. К западу и к востокуот долины поднимаются крутые скалистые вершины (до1100-1300м).

От истока


29-04-2015, 04:26


Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Разделы сайта