Разработка экстремальных туристских маршрутов на Российском Севере (по регионам Российской Федерации на примере Ямало-Ненецкого автономного округа)

ручья, миновав невысокий, безлесный перевал западнее высоты 825 м, группа попадет в долинунебольшого ручья, впадающего в Вангыр напротивручья Медвежий. С перевала видна внизу лесистая долина Вангыра, протянувшаяся в этом месте с юго-востока на северо-запад, а впереди на севере поднимаетсябелоснежная громада Харото-Вангырского хребта ипрорезающая его широкая долина ручья Медвежий. Отперевала до Вангыра 5 км. Спуск значительно кручеподъема, долина узкая, по пути много моренных холмов.В 2 км ниже перевала снова начинается густой лес иочень рыхлый глубокий снег, в котором лыжи проваливаются до 50 см.Вангыр, сильно извиваясь, течет по широкой долине,в русле много незамерзающих участков, снег в долинерыхлый, очень глубокий.Дальнейший путь идет вверх по долине Вангыра мимо двух заброшенных баз геологов. Последняя база(Вангыр) пероборудована в турбазу, расположена на берегу Вангыра в 9 км выше устья ручья, покоторому группа спускалась с перевала, т. е. близ слияния Левого и Правого Вангыра. От базы туристы поднимаются по долине Правого Вангыра на север (5 км)до устья небольшого первого правого притока. Кругомзаснеженные скалистые горы, леса, От устья ручьягруппа идет вверх по его долине на север-северо-западк хорошо видимому перевалу в долине реки Харота.Подъем к перевалу довольно крутой и утомительный(7 км). Идти надо западнее конусообразной возвышенности (1075 м). Спуск в долину Хароты (4 км), особенно вначале, более крутой, чем подъем (до 30°). Но вот иверховье Хароты, где она представляет собой небольшой ручеек, текущий среди редкого леса в северо-западном направлении.

По долине Хароты нужно пройти 4 км вниз до устьянебольшого правого притока, впадающего в реку передкрутым зубчатым гребнем хребта Курсомбай. Здесь, в

лиственничном лесу, хорошо остановиться на ночлег, аутром отправиться к реке Ягуней на северо-восток вверхпо троговой долине ручья, вытекающего из каровогоозерка с высоты 838 м. До перевала по ручью 4 км,подъем крутой, особенно последние 60 м при выходе изкара на перевал (920 м). С перевала открывается панорама на заснеженный хребет Курсомбай и массив Колокольня. Спуск с перевала на восток в долину Ягунея

(1 км) более пологий.

Ягуней (правый приток Вангыра) в верховьях течетна север в широкой троговой долине между хребтамиКурсомбай на западе и Колокольня на востоке. Вниз подолине Ягунея (идти лучше по руслу) группа следует13 км до поворота реки на запад, ниже которого Ягунейуходит в глубокое ущелье (Курсомбажжие ворота),прорезающее хребет Курсомбай. Перед ущельем туристы покидают Ягуней, преодолевают невысокий болотистый водораздел в долину Лев-Вожкосью – левогопритока Косью - и идут на север близ границы лесавдоль восточного склона хребта Курсомбай до лесистойдолины, отделяющей хребет от горы Маяк (13 км отЯгунея). Здесь надо повернуть на северо-запад и двигаться долиной реки Изьяёль-Верхний до Косью (14 км).Снег в долине рыхлый, лыжи проваливаются на глубинудо 50 см.

Кончились горы, вдали на юго-востоке поднимаетсяКурсомбай, а впереди однообразная лесистая равнинаи уходящая на северо-запад река. От устья Изьяёль-Верхний до станции Косью 63 км. В 4 км ниже устьяреку пересекает тракторная дорога от станции Рудник-Кожим к базе Вангыр. На берегу Косью стоит изба,где можно переночевать.Правый берег Косью выше и круче левого, встречаются скальные обнажения, у берегов нередки участки открытой воды. Снег на реке плотнее, чем в тайге, местами наст, лыжи проваливаются на глубину 20-40 см.

В 18 км ниже устья Изьяёль-Верхний находится нежилая изба Мезенцева, а в 26 км жилая изба, стоящая наострове при впадении в Косью Вангыра. Ниже устья

Вангыра долина Косью расширяется, в русле появляется много низких островов, поросших ивняком. Идтилучше придерживаясь правого берега, где протоки короче и прямее. Примерно в 28 км от устья Вангыра направом берегу имеется избушка, а в 6 км от нее трижилых дома. От домов до станции Косью остается 4 км.

ЛЫЖНЫЙ ПОХОДВ ЮЖНОЙ ЧАСТИ ПОЛЯРНОГО УРАЛА

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ О ПУТЕШЕСТВИИ

НИТКА МАРШРУТА : ст.110 км - руч.Сев.Нырд-Вамэн-Шор - пер.Неожи данный (н/к) - р.Енга-Ю - пер.Геологов (1А ) - плато Енга-Ю-Из - р.Енга-Ю - пер.Грандилзный (2А) -траверс сев. склонов массивов в.1150 м, в.1039 м ( дол. р.Собь ) - пер.Собский ( н/к ) - р.Макар-Рузь - пер.Рузский (н/к) - р.Степан-Рузь - р.Б.Хара-Маталоу - руч.Та-Шор - перевал - р.Бур-Хойла - перевал - р.М.Хара-Маталоу - р.Хара-Маталоу - р.Орех-Юган - р.Енга-Ю - ст.Харп.

Тип похода Категорийность Протяжен - ность Продолжи - тельность Рекомендованное количество участников

П еревалов

Сроки проведения
лыжный I- IIи 230 км 13 дней от 6 до 12 7 апрель

Маршрут проходит по южной части Полярного Урала, в условиях безлеснойзоны. Лес растет только в долине Хара-Маталоу. Маршрут имеет основной и запасные варианты. Предполагается совершить сквозное прохождение пер. Грандиозный (2А, 1150 м ), самого сложного в массиве Рай-Из. Маршрут закончен нестандартным выходом через р.Орех-Юган, практически туристами не посещавшуюся.

График движения группы представлен в ПРИЛОЖЕНИИ №4.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

СТ. "110 км" - РУЧ.СЕВ.НЫРД-ВАМЭН-ШОР

От поселка "110 км"вниз по долине реки Собь до руч.Сев.Нырд-Вамэн-Шор 5 км по слабопересеченной местности. Всюду плотный снег много застругов.Имеет смысл двигаться не вдоль железной дороги, асрезать к горам, ориентируясь на холмы правого берега р. Сев.Нырд-Вамэн-Шор (долина ручья не видна за увалами). В принципевыйти к верховьям ручья можно по вездеходной дороге,ведущей от

пос."110 км"через пер.Озерный к станции Харп. Дорога пересекаетручей выше границы зоны леса. В низовье ручья растет довольночахлый лес, много кустов, среди которых при необходимостиможно укрыться от ветра. Местами ручей течет в широком несплошномканьоне. Вверх по долине открывается вид на массив г. Рай-Из.

Справа подходят залесенные отроги г.Пурнеу (876 м.).У слияния с правым притоком (с пер.Озерный) последняя лиственничная роща, руч.пересекает вышеупомянутый зимник.Выше широкая наледь, практически сухая. За пологим каменистымучастком ручей делает несколько поворотов и втягивается в каньон. Протяженность его около 1 км, препятствий нет. Выше ручейразветвляется : налево по ходу движения к пер.Водопадный ( 1А, 710 м. ) иНеожиданный (н/к,1100 м),напрово к пер.Грандиозный (2А, 1150 м ).

На широкой правой террасе расположены два балка в жилом состоянии. Запас дров, провизия, рация. Прямо под балком расположена седловина в отрогег. Рай-Из, ведущая параллельно пер. Озерный в долину реки ЮжныйНырд-Вамэн-Шор. Снизу седловина читается довольно отчетливо.

Выше слияния долина ручья с пер. Водопадный перекрыта скальнымригелем высотой около 100 м. Ручей пропилил в ригелеглубокий каньон, в котором две ступени ледопада. От балков до начала каньона 0.5 часа ходу.Нижняя ступень ледопада высотой около 20 м., шириной до 10 м.,почти полностью занесена снегом.

Крутизна подъема до 30', преодолевается в кошках ссамостраховкой.Почти сразу за ней вторая ступень 10 м.,на ней голый лед,но небольшая крутизна и выступающие камни облегчают подъем.Препятствие преодолевается также в кошках ссамостраховкой. Выше второй ступени ледопада стены каньонаподнимаются, следует еще один крутой участок с плотным снегоми каньон кончается. За каньоном русло ручья сильно петляет среди морен, местами жесткий наст чередуется с рыхлым снегом. Через 0.5 км влево по ходу движения открывается широкая (0.5 км.) седловина пер.Водопадный, ведущего в среднее течение р.Енга-Ю. Движение по руслу

к пер.Неожиданный. Борта долины снова повышаются, долина резкосужается. Следуют один за другим два снежных взлета, крутизной 20'-25',с плотным снегом. За вторым взлетом открывается циркпод в.1316 м. Левее по ходу движения видна явно выраженная седловина, но подъем кней довольно крут илавиноопасен,а спуск в долину р.Енга-Ю

представляет собой скальный сброс.Перевал Неожиданный находится слева по ходу движения,в правом борту долины. Пер.взлет 200м.,25',преодолевается серпантином налыжах. С широкойи ровной седловины открывается вид на массив г.Черной (1022 м.),пер.Геологов и пер.Черный,на в.правого борта долины р.Енга-Ю - г.Енга-Ю-Из, в. 1297 м.,в.1309 м., на горизонте виден массив г.Пай-Ер.

ПЕРЕВАЛ НЕОЖИДАННЫЙ.

Высота перевала :1100 м.

Кат. сложности : некатегорийный

Соединяет верховья руч.Сев.Нырд-Вамэн-Шор и долину р.Енга-Ю.Спуск в долину

р.Енга-Ю состоит из двух частей,разделенных слабонаклонным участком трога. Первая часть крутизной 20',около 80 м., плотныйснег, затем 1-1.5 км 5'-10'. Впереди хорошо видна небольшаягорка "жандарм", влево она обрывается в большой скальный цирк,

правее есть возможность простого спуска в дол.р.Енга-Ю.Если спускаться траверсом горки -"жандарма", то крутизна спуска постепенно увеличивается до 35', очень много камней, возможен спуск налыжах боковым соскальзыванием, но предпочительнее в кошках.Важно не забирать слишком сильно влево,там выходы скал круто обрываются к дну долины. Более простой спуск возможен справа, правеенеглубокого, забитого камнями, каньона-промоины. Это виднопри продвижении по дну дол.р.Енга-Ю.

ДОЛИНА Р.ЕНГА-ЮЖНАЯ

(Описание дается снизу вверх ) Р. Енга-Ю берет начало из цирков вершины 1309 м и вершины 1213 м, из-под пер. Каровый и впадает в р. Собь возле поселка городского типа Харп.Длина реки около 60 км.В долину ведут следующие перевалы:Черный,Геологов,Каровый, Грандиозный,Неожиданный,Водопадный (перечисление с юга на север). В верховье рекатечет в глубокой долине шириной около 0,5 км, имеющей характергорного ущелья. Окружающие хребты имеют альпийский облик - это

наиболее возвышенная часть массива Рай-Йз (высшая точка - 1316 м,левый борт долины). В низовье вдоль реки идет зимник от южныхсклонов массива г. Черной в поселок Харп, выше по реке идет стараядорога на пер. Геологов. На участке, расположенном между г.Черная (1022 м) и отрогом г.Рай-Из (в.1173 мв верховье руч.Кэр-Дамэн-Шор) река петляет среди широкого (2-3км)плоского дна долины. Под последней вершинкой в водораздельномгребне верхнего течения Енга-Ю и руч. с пер.Водопадный (это южный

отрог в 1173м), напротив отметки 901м в массиве г.Черной расположен балок. Дрова, провизия. Вышедолина поворачивает на север, перегорожена множеством морен и

имеет ступенчатый характер. Встречаются наледи, местами многокамней, отдельные выходы скал. Чем выше, тем ощутимее уклон.Снег повсеместно плотный. Не доходя вершины 1297 м влево по ходу движения уходит крутая висячая долина, в несколько крупных ступеней, заканчивающаяся скальными и осыпными цирками. Возможно, здесь можноперевалить в исток р.Собь. Справа по ходу движения, напротив долинки, чуть выше, спуск с пер. Неожиданный.Долина р.Енга-Ю немного поворачивает влево по ходу движения, следует небольшойканьон ( его можно обойти по моренам ), ряд высоких увалов- и открывается вид на перевалы Каровый и Грандиозный. Взлет наКаровый снежный, наверху висит карниз. Крутизну подъема снизуоценить сложно, но видно,что довольно круто.Слева по ходу движения напротив седловины Грандиозного хорошо видна высокая седловинамежду вершиной 1297м и вершиной 1309м. ведет в истоки р.Собь. Упоминания о перевале нигде не встречались.Взлет от дна долины Енга-Ю около 250 м, снежный, очень крутой, по ровному широкому склону.

ПЕРЕВАЛ ГЕОЛОГОВ.

Высота перевала : 693 м.

Кат. сложности : 1А

Соединяет верховья правого притока р.Енга-Ю и долину р.Макар-Рузь. Из долины р. Енга-Ю на перевал Геологов идетвездеходная дорога помеченная вешками. Возможны два вариантаподъема: по дол. ручья и по дороге. Рекомендуется идти по второмуварианту где путь длинее в два раза, но значительнее положе и

красивее. На первом участке дороги крутизна до 20', дорогахорошо видна почти не переметена снегом (балки геологов в жилом состоянии ). Движение налыжах. Взобравшись на юго-восточный отрог г. Юнга-Изповорачиваем вправо по гребню отрога, огибая по плато Енга-Ю-Изузкую глубокую долину. Склоны ее очень круты местами видны следылавин. По плато идем на лыжах дорога почти не видна, но вешки

кое-где сохранились. На восток открывается панорама долины р.Енга-Ю. На горизонте видна лесная зона за пределами гор. Видныдымы Салехарда. На запад видна широкая ровная седловина пер.Геологов с группой балков на склоне г.Енга-Ю-Из. Дорога подходитк ним и теряется. Балки жилые. Запас дров, провизия. Туррасположен южнее группы балков, в начале спуска в дол. р.Макар-Рузь. Спуск в долину реки Макар-Рузь представляет собойкаменистый склон крутизной до 30', прорезанный неглубокимикрутопадающими каньонами с участками ледопадов. Левее каньонов

остатки вездеходной дороги, идущей серпантином. В верхней частиспуска покосившаяся недействующая буровая. Общий перепад дорусла р.Макар-Рузь 400 м.

ТРАВЕРС СКЛОНОВ Г.ЕНГА-Ю-ИЗ.

С пер. Геологов можно попасть в верхнее течение р. Енга-Ю, траверсировав платообразные склоны г. Енга-Ю-Из. Для этого от балков вначале нужно двигаться по вешкам вездеходной дороги,а затем,в месте поворота дороги на юг,сойти с нее и идти, ориентируясь на хорошо видный крупный кар под пер.Неожиданный на другой стороне долины Енга-Ю. Направление движения - северо-восток. Г.Енга-Ю-Из приэтом остается слева по ходу движения. От дороги до начала спуска к реке около1 км. Плотный снег, крупные заструги затрудняют движение на лыжах. При спуске забирать вправо, т. к. чем левее, темкруче склон.Спуск на лыжах длинными серпантинами.Снег очень плот-

ный, заструги. Можно спуститься в кошках по линии падения воды.

ПЕРЕВАЛ ГРАНДИОЗНЫЙ

Высота перевала : 1150 м

Кат. сложности : 2А

Соединяет верховья р.Енга-Ю и верховья левого притока руч.Сев.Нырд-Вамэн-Шор.Крутизна подъема со стороны р. Енга-Ю 25'-35',около 300 м. Удобнее и безопаснее подниматься не на пер.седловину, снизу плохо читаемую в изрезанном скальном гребне,а направую по ходу движения часть гребня. Подъем здесь несколько положе, лавинная

опасность минимальна. Характер подъема - плотный снег,огромноеколичество камней. Подъем целиком просматривается с морен дна долины.Подниматься в кошках, с самостраховкой лыжными палкамиили ледорубом.В середине подъема скальные выходы,на которых можно передохнуть. Гребень первала сильно изрезанный, обледенелые скалы.Спуск в сторону руч.Сев.Нырд-Вамэн-Шорпредставляет собой крутые,местами отвесные скалы,рассеченные снежными кулуарами.Наиболее пологий кулуар уходит от перевальной точки, расположенной левее по ходу движения на 250 - 300 м. Движение по гребню в кошках, с самостраховкой. Придется преодолеть несколько жа-

ндармов.Местами ширина гребня 1 м.Внимание! - в сторону Сев.Нырд-Вамэн-Шора могут свисать большие снежные карнизы.Пер. точкаотмечена железной кочергой, воткнутой в камни. Записка затыкаетсяв изгиб кочерги.Вправо вниз уходит широкий снежный кулуар крутизной 45 градусов.До дна цирка с большими наледями более 300 м перепада высоты.Спуск с пер.по вертикальнам перилам - 6 веревок по50 м.Первая веревка крепится за выступы скал на гребне,дальше - на скалах по бортам кулуара. Спуск в кошках. Лавиноопасность кулуара,несмотря на большую крутизну, невелика,т.к. повсюду

плотный снег. Ориентирован кулуар на северо-восток, солнце практически не освещает склон и снег не раскисает. Возможно,летомздесь лежит снежник или ледничок. В нижней части кулуара появляются камни, крутизна уменьшается до 30'-35'. Спуск кончается накрупных наледях дна цирка. По ним движение в кошках еще 2 км.Наледи сухие, с ледяными горбами и валами до 10 м высотой. Далееспуск на лыжах до слияния ручьев требует хорошей техники. Сквозьригель (тот же,что и по пути на пер.Водопадный, пер.Неожиданный)вода пропилила каньон, довольно широкий. Выше каньона крутой участок спуска по насту.Ниже борта долины резко расходятся, до слияния (примерно 1 км) слобонаклонная пойма, очень каменистая. Возле слияния на правой береговой террасе балок. При спускес пер.Грандиозный можно, не выходя к слиянию ручьев и не преодолевая ледопада, пройти к пер. Водопадный и Неожиданный.Для этого

через 2 км после конца наледей в цирке Грандиозного нужно траверсировать правый борт долины (Осторожно! Лавиноопасно!) с выходом на террасу выше скального ригеля. Терраса выводит к моренам выше ледопадов, почти к сед. пер.Водопадный. Возможен другой вариант спуска с пер.Грандиозный.При этом сложность прохождения уменьшится.Для этого нужно от пер.точки продолжить траверс гребня до платообразной вершины 1213 м.Гребень сохраняет свой характер до самого выхода на плато, общая

крутизна подъема до 30 ', протяженность - 0,3 км. С плато открывается широкая панорама сев.части Полярного Урала, долины р.Собь.По плато вдоль обрыва в цирк (карнизы!) около 2 км (пешком),здесьлевый борт выполаживается до 30-35 градусов, возможен путь в кошках с самостраховкой. Он приведет в конец наледей на дне цирка.

ДОЛИНА Р. СОБЬ

Группа осуществила траверс правого борта долины р. Собь от руч.Сев.Нырд-Вамэн-Шор до истоков Соби с пер. Собский. Путь проходитпо увалистым склонам, пересеченным долинками прав. притоков Соби,стекающих с сев. склона массива в. 1239 м. На этих ручьях развиты каньоны, в обход ниже по течению. Справа по ходу движения постоянно видна железная дорога Сейда-Лабытнанги, пос."110 км",чахлая растительность ниже по долине Соби.За рекой встают хребты северной части Полярного Урала - Ханмей, Харбей и др.Снег в основном плотный. Спуски и подъемы пологие. Напротив пос."110 км" находятся туристские деревянные домики с печками, а также запасом продовольствия, дровами и связью. Через 5,5-6 кмпосле домиков внизу справа становятся видны строения крохотной станции "Полярный Урал", расположенной на перевале Европа-Азия (каждый прошедший через этот перевал получает памятный значок), перед ней р.Собь поворачивает на 90' на юго-юго-восток, уходя к пер.Собский.

Долина выше поворота широкая, более 1 км, плоская, по дну проходит зимник к перевалу. Спуск на зимник траверсом склонаг.1056, пересечение участка крупной осыпи с выдутым ветрами снегом.

Через 2 км Собь принимает крупный прав. приток с пер. Каровый, южнее его долины хорошо виден обширный цирк вышеупомянутого неизвестного перевала в дол. р.Енга-Ю. С этого места фактически видна седловина Собского перевала - она угадывается за грядами морен. В верховье Соби движение на лыжах по зимнику.

ПЕРЕВАЛ СОБСКИЙ

Высота пер. : 507 м.

Кат. сложности : некатегоримйный

Соединяет истоки р. Собь и истоки р. Макар-Рузь.Перевал расположенмежду массивами Рай-Из и Собским. Пер. несложен,через него идетсанно-тракторная дорога. Долины рек Собь и Макар-Рузь широкие иплоские, набор высоты очень пологий.Перевальное плато длинное инеровное, много выходов камней.Подъем со стороны р. Собь,много невысоких морен. Слева по ходу движения возле дороги тур, хорошо видный издали спуск в долину р.Макар-Рузь аналогичен подъему.

ДОЛИНА Р.МАКАР-РУЗЬ

Макар-Рузь - крупный левый приток Хара-Маталоу, берет начало с перевалаСобский. Длина реки 48 км.


29-04-2015, 04:26


Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Разделы сайта